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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-04-2015, 16:54   #101
asalm
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Comunque qualcuno deve aver taroccato la centralina, su YouTube ci sono vari video in cui il tachimetro arriva a 270 km/H e più. Anch'io prediligo la guida veloce ma "curvosa", è solo per curiosità vedere dove può arrivare la moto, il modo migliore sarebbe il rettilineo d'arrivo a Monza...in mancanza di meglio l'autobhan tedesca è la soluzione più sicura, lì vanno tutti velocissimi ma ad adeguata distanza di sicurezza, non come da noi che ti si appiccicano al culo!
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Ex BMW R1200R 2011 Ora HONDA VFR 1200 DCT 2014
May the force be with you!
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Vecchio 18-04-2015, 22:32   #102
luminor
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tutta colpa vostra....
che mi dite di questa del 2007 con 15000 km ?





ha solo 2 collettori sotto la carena appena deformati da un marciapiede
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Vecchio 18-04-2015, 22:39   #103
nicola66
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se pensi che ti possa servire è da prendere.
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Vecchio 18-04-2015, 22:47   #104
luminor
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è una seconda moto da mettere vicino alla CB 1300 e usare meno di dieci volte l'anno per dei giri alpini .
5.500 euro
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Vecchio 18-04-2015, 23:14   #105
EnricoSL900
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Costosetto il gioco...
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Vecchio 18-04-2015, 23:19   #106
luminor
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il mercato svizzero è un po' più caro.
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Vecchio 19-04-2015, 06:51   #107
LaSuocera
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Oggi si vede tanta stilosita' nelle moto con particolari strastudiati esteticamente, ma in larghissima parte sono mazingate (bmw docet) o barocchismi (mv docet).
Su MV ti quoto al millepercento. I gusti son gusti ma non riesco personalmente a capire come si possa giudicare non solo bella ma stupenda come tanti han fatto anche qui una Turismo Veloce che di pulizia di linee non sa che sia, un insieme di nervature senza soluzione di continuità. Una Panigale nella sua semplicità di linee sarà sempre una bella moto, così come un 916-996-998 lo è oggi
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Vecchio 20-04-2015, 12:45   #108
jocanguro
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Quotone per Lasuocera !!!!

tra l'altro mi chiamano "turismo veloce" una sorta di enduro crossover dove stai verticale e con 10 cm di carenature ...
ridicoli ...


fate le F4 quelle si che sono belle moto italiane
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Vecchio 20-04-2015, 19:21   #109
EnricoSL900
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Si chiama Turismo Veloce perché se pensi di farci Turismo fai anche Veloce a capire che è il caso di tornare a casa...
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Vecchio 20-04-2015, 19:23   #110
bobo1978
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È la moto per te Enrico!!
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Può accompagnare solo
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Vecchio 20-04-2015, 20:16   #111
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Siocco. Io torno a casa solo se piove... ma con qualsiasi moto!
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Vecchio 17-07-2015, 15:26   #112
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Non dovevo leggere questo threat...Mi è venuta voglia di riprenderne una...
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Vecchio 17-07-2015, 15:32   #113
TAFFO
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Carlo, ancora non hai concluso?
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Vecchio 17-07-2015, 15:38   #114
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Sono indeciso...
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Vecchio 17-07-2015, 16:12   #115
NumberOne
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Io invece, ai tempi della mia prima moto, un RF900 RS2, mi innamorai della Thunderace, ma risparmiai almeno il 20% prendendo la suzuki.

Altro che CBR XX, la yhamaha aveva una linea che ancora oggi mi fa cadere la mascella....
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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Vecchio 21-07-2015, 08:41   #116
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ma di thuderace ne hanno vendute 3 in tutta italia ...
manco me la ricordavo ...

(comunque bella...)
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Vecchio 21-07-2015, 08:50   #117
alligator
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Per me la VFR 750 prima serie, bianca con la sella blu.

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Vecchio 21-07-2015, 08:54   #118
NumberOne
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ma di thuderace ne hanno vendute 3 in tutta italia ...
manco me la ricordavo ...

(comunque bella...)
A quell'epoca andavano molto di più i cbr, gli fzr ecc. Queste "sport tourer" non erano manco considerate moto.

Eppure io, con un occhio di riguardo alla zavorrina, ho cercato proprio tra questa tipologia: suzuki rf900, yamaha thunderace, cbr XX ecc ecc....
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Vecchio 21-07-2015, 09:50   #119
Wotan
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Mai avuta, ma sempre ammirata.
Ne vedo una parcheggiata tutti i giorni sotto l'ufficio e ogni volta un filo di bavetta non riesco a trattenerlo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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Vecchio 21-07-2015, 10:54   #120
Karlo1200S
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Venerdi ritiro cbr1100xx, blu , 2000, 35.000 km , esattamente uguale a quella che ho avuto dal 2001 al 2006, prima di cambiarla per il k1200s...
Adesso invece l'ho permutata con il k1200rs.
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Vecchio 21-07-2015, 11:03   #121
mototarta
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Come sono messi gli scarichi ? Io ho avuto la prima a carburatori poi cambiata con quella ad iniezione (peggiore, a mio parere), entrambe nere. Io non ebbi problemi ma ricordo che qualcuno faceva l fori supplementari sotto il silenziatore per scaricare la condensa. Si trovano con le marmitte originali ancora buone?
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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Vecchio 21-07-2015, 11:04   #122
enzissimo
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Per me la R1 1998, incredibile, 17 anni di moto e sembra modernissima, cattivissima
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Vecchio 21-07-2015, 11:15   #123
mototarta
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Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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kawa mach 3 500. bellissima ancora oggi dopo 40 anni, mentre moto di 7/8anni fa sembrano preistoriche. la prova che è solo la pulizia delle linee a rendere davvero 'bello' un oggetto.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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Vecchio 21-07-2015, 14:04   #124
branchen
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Per me la R1 1998, incredibile, 17 anni di moto e sembra modernissima, cattivissima
Concordo, ne ho vista una un paio di giorni fa parcheggiata, tre quarti posteriore, all'inizio non l'avevo riconosciuta: ho pensato, che bella moto, cattiva!
Poi ho visto che era una R1 '98
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not all those who wander are lost
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Vecchio 21-07-2015, 14:10   #125
ironman
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Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
Messaggi: 864
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...il massimo: Suzuki Katana 1100.

Forza Roberbero!
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