l'armonia della perfezione
 

domenica mentre passavo in passeggiata a mare con la mia honda obso ho visto parcheggiata una cbr 1100 xx color grigio stealth.
Io l'ho avuta nera, ma in quel colore era ancora piu' tecnologica e paradossalmente "moderna".
Se penso che ha oltre 15 anni, ha delle proporzioni estetiche feline, di una tecnologica eleganza ancora oggi imbattuta. Fuori dal tempo, un oggetto che bisognerebbe mettersi in casa ora perche' secondo me tra pochi anni...

sottoscrivo... :eek:


http://i57.tinypic.com/34q3f3t.jpg

concordo.
Anche io l'ho avuta nera.

Aspes ... ti capisco ...:D

il mio box ideale contempla una decina di moto tra le più diverse, molte anche obso...

ma ci vuole spazio soldi e tempo ....

lo studio della carena, con una sezione frontale minuscola per la cilindrata, il primo fanale che seguiva perfettamente la forma della carena per la perfetta aerodinamica, gli specchi aerodinamici con frecce integrate, pe prese aria di stile aeronautico sotto il faro. Particolari che ancor oggi sono fenomenali . Le proporzioni sono armoniose come nessuna moto carenata, altro che certe mazingate. Pura forma legata alla funzione, niente di piu', niente di meno.

...sottoscrivo è già stato detto?...

Anche io avute due, la prima a carburatori (fantastica) e poi la versione ad iniezione, un passo indietro secondo me a livello 'emozione'. Entrambe nere pure io.

Bellissima moto :)

.....non è una moto che mi piace tanto quanto a voi ma aggiungo che......a me capita spessissimo di cercare su internet foto di mezzi (auto e moto) da me posseduti in passato e pensare che non mi dispiacerebbe poterli riavere, anche solo da contemplare.

avuta anche io per tre anni, a carburatori e nella colorazione postata da Claudio Piccolo.

concordo su tutto: motore letteralmente infinito con cui trotterellavi letteralmente dai 30 all'ora in sesta fino a 330 indicati (ai 300 di tachimetro "appoggiavi" la VI....), leggerissima da guidare, comoda come una poltrona frau e con freni e telaio eccellenti.

l'unica cosa è che non lo mai trovata così snella nella linea specie nella zona cupolino.

Bellissima al contrario di quel roito immondo dell'Hayabusa, che continua ad essere prodotta.
Anche la corrispondente Kawa mi piaceva molto, tutta bella liscia e profilata...

anch'io ho avuto l'XX rossa per 4 anni, sostituita nel 2002 dalla Busa.
Due gran moto

anche la mia a carburatori, tra l'altro le prime serie avevano il faro dietro piu' piccolo di quello un po' enorme venuto dopo. Pero' ci credi se ti dico che fino a 5-6000 giri il mio bandit 1200 un po' preparato se la mangiava viva? dopo il xx prendeva il volo....

Si alla fine non era cattivissima e nemmeno i cavalli erano quelli dichiarati. Ricordo che Motosprint per fare davvero i 300 l'aveva portata a Nardò, tolto gli specchi, preso il tester più leggero che avevano che si tolse pure le saponette dalla tuta... e ce la fecero.

Anche io poi la cambiai per la Busa, che di motore era strepitosa.

Avuta bordeaux a carburatori, sicuramente tra le migliori moto che ho posseduto. Ancora oggi merita di esser presa in considerazione. Per me è ancora bellissima esteticamente

Sempre superbamente bella!!:eek:
Io l'ho avuta bordeaux a iniezione.....dopo ho preso il GS 1150,con quella mi sarei stampato prima o poi.

Mah (cit.)... :-o

"I dettagli fanno la perfezione, e la perfezione non è un dettaglio!"

LdV

:D:D:D:D

Non è bella....DI PIU'!! ci avevo fatto un pensiero prima di decidere per il GS, da un anno ho un nuovo vicino di casa che ce l'ha, e vi dico che mi tenta sempre piu....è una moto che non puoi non aver avuto una volta nella vita.

Mai avuta. Sempre dormito sereno... :lol:

la vfr1200 ne è la naturale evoluzione un paio di gradini + in alto.

A me ora come ora non piace molto,ha una linea imho superata.
Avendo ora in casa una CBR 1000 e avendo provato il v41200 mi domando per quale inconcepibile motivo il 4 in linea di 1000 non venga usato per una sporttourer.

così è il top.....:lol: ma si può....

http://www.moto.it/moto-usate/honda/...001-06/6013694

rivolgersi alla signorina Manola....telefoniamo?

Molto elegante e filante, una Honda dei tempi d'oro (quindi una garanzia).

Ma in questo momento, moto inutile per moto inutile, prenderei una MV F4 :arrow:

rispetto alla pulizia stilistica della XX la vfr 1200 sembra che sia stata presa a martellate da tutte le parti da un talebano impazzito.

trovo che la cbr1100xx abbia quella perfezione che fa sbadigliare di noia