Prestazioni = pericolo?

[Diavoletto]

Originariamente inviata da mototarta

. Diciamo che è antipatico quando ci si vede inquadrati in un certo modo da chi ha appunto criteri di scelte diversi, tutto qui.

parliamone....

chi ha inquadrato ha nella migliore delle ipotesi la vespa o il camper....e sa il traiettologo nelle valli del biellese.....

quindi insomma I pesi sono pesi...ehhhh

[dEUS]

Possessori di SS, mi spiegate in quale post vi siete sentiti inquadrati, giudicati o offesi?!

Diciamo che il thread di partenza era questo "Sono strano? Quanti non comprerebbero o non hanno comprato "quella" particolare moto per paura di non riuscire a controllarsi una volta alla guida? "

[dEUS]

ecco, se prima leggevo sartandrea mi evitavo di pigiare i tasti...

[mototarta]

Si ma alla fine... il succo del discorso quale sarebbe? Anche ammesso che sia intrinsecamente più pericolosa a me frega assolutamente una cippa, amo quel genere e quel genere compro. Dove sta il problema, bsogna avere una sorta di approvazione universale o ci si può tranquillamente fari i beati mazzi propri vivendo e lasciando vivere?

Resta il fatto che si parla di cose e di moto che non si conoscono, sulla base di convinzioni e prevenzioni personali maturate chissà come. Boh. Io credo che per esprimere un parere sensato si debba provare e conoscere, se non altro per avere dati concreti su cui farsi un'opinione. Io posso tranquillamente dire che una GSA, in curva a 140 all'ora, è MOLTO più pericolosa di una HP4, posso dirlo con discreta certezza. Quindi dire che una moto è più pericolosa di un'altra perchè va più forte è un discorso che lascia il tempo che trova, potrei obiettare che pesa 60 chili meno e frena in metà dello spazio e siamo pari. Ogni cosa può essere sicurissima o pericolosissima a seconda di quello che si vuole vedere.

Riguardo al fatto che avendo prestazioni superiori si è più tentati di eccedere è un discorso che porta lontano. In città va benissimo il cinquantino ma si compra il Tmax, che quindi porta ad eccedere. per le gite domenicali basta la motoretta da 50 cavalli, invece ci si compra la maxienduro da 150, quindi si è portati a eccedere e si diventa pericolosi.
Se si ragiona con questa logica, ovvero che è la prestazione del mezzo a fare il pericolo, siamo tutti sulla stessa barca mi pare... e parecchi sono pure incoerenti. Ognuno ovviamente è convinto che la sua personale scelta sia quella giusta, e chiunque sia andato appena oltre sia automaticamente in difetto e 'pericoloso'.

[dEUS]

Originariamente inviata da mototarta

Si ma alla fine... il succo del discorso quale sarebbe? A me che sia più pericolosa frega assolutamente una cippa, amo quel genere e quel genere compro. Dove sta il problema, bsogna avere una sorta di approvazione universale o ci si può tranauillamente fari i beati mazzi propri vivendo e lasciando vivere?

Guarda da quel poco che capisco, mi sembra tu stia travisando in partenza proprio il succo del discorso... che era, come ho riportato poco sopra "Sono strano? Quanti non comprerebbero o non hanno comprato "quella" particolare moto per paura di non riuscire a controllarsi una volta alla guida? "

Se poi può venire in mente ai più la SS, non succede nulla... a me per esempio è venuto in mente un bombardone naked bicilindrico con gli scaricozzi aperti

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da mototarta

Quindi dire che una moto è più pericolosa di un'altra perchè va più forte è un discorso che lascia il tempo che trova...

nossiggnnore... una moto che ti consente di correre mediamente molto di più di un'altra è una moto che, su strada aperta al traffico, ti mette automaticamente in una condizione di maggior pericolo, te e tutti quelli che incroci. E qua non è questione di tecnica pilotesca o meccanica, qua si parla di variabili costituite dall'imprevisto che su strada è invece la regola...in strada più velocità più pericolo....è tanto evidente eppure lo si vuol continuare a negare, auguri.

[er-minio]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

una moto che ti consente di correre mediamente molto di più di un'altra è una moto che, su strada aperta al traffico, ti mette automaticamente in una condizione di maggior pericolo, te e tutti quelli che incroci.

Certo.
Io che affronto ipoteticamente una curva a 20km/h sopra il limite sono moto più pericoloso di quello che viene nell'altro senso, a 30 all'ora invadendo la mia corsia perchè non è capace di far girare una moto.

Semplicemente non è cosí lineare.

[Lorce]

Originariamente inviata da er-minio

Certo.
Io che affronto ipoteticamente una curva a 20km/h sopra il limite sono moto più pericoloso di quello che viene nell'altro senso, a 30 all'ora invadendo la mia corsia perchè non è capace di far girare una moto.

Semplicemente non è cosí lineare.

Però se entrambi stanno in corsia ma scivolano sulla pozza di gasolio quello che va a 30 secondo me ha più possibilità di vivere .

Poi se è sfigato che cadendo ammacca la macchina del delinquente di turno il quale lo finisce a colpi di cric .. certo che non è cosi lineare

[feromone]

Stavo cercando di immaginarmi in curva ai 140 orari a bordo di una HP4 o di un GS e pensavo su quale delle due mi sentirei più in pericolo!
Non saprei proprio cosa rispondere in quanto mi sono già mentalmente spiaccicato su di un muro!

1100 GS forever

[dEUS]

Originariamente inviata da feromone

Stavo cercando di immaginarmi in curva ai 140 orari a bordo di una HP4 o di un GS e pensavo su quale delle due mi sentirei più in pericolo!
Non saprei proprio cosa rispondere in quanto mi sono già mentalmente spiaccicato su di un muro!

1100 GS forever

Si disquisiva su quale moto ti porterebbe a fare più il cretino (se è possibile...), non con quale farlo è più sicuro

[feromone]

Originariamente inviata da dEUS

Si disquisiva su quale moto ti porterebbe a fare più il cretino (se è possibile...), non con quale farlo è più sicuro

Ah! grazie per la precisazione....cominciavo a sentirmi un inetto!

1100 GS forever

[dEUS]

Originariamente inviata da feromone

Ah! grazie per la precisazione....cominciavo a sentirmi un inetto!

1100 GS forever

Quanti suscettibiloni tra i biemvari...

[Claudio Piccolo]

ma Super Lusso 900 dov'è finito?? cheffà! lancia il sasso e nasconde la mano??

[mototarta]

Claudio

Assolutamente no, maggiore velocità uguale più pericolo non mi troverà mai d'accordo. Anzitutto bisogna relativizzare il discorso. magigore velocità dove, in che condizioni di traffico, di asfalto, su che mezzo meccanico? Ribadisco, una supersportiva a 200 all'ora è MOLTO meno pericolosa di una maxienduro a 150. Per caratteristiche meccaniche, dotazioni di impianti frenanti, stablilità, peso, pneumatici ecc ecc ecc.

Va da 0 a 200 all'ora in sei secondi e spicci, vero. E dove? Se parliamo di un viale cittadino concordo, se parliamo di un pezzo di autostrada deserto il pericolo non esiste proprio. Quindi verità assolute non ce ne sono, esistono situazioni e circostanze in cui inquadrare il tutto, altrimenti si parla per pura astrazione.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da mototarta

Assolutamente no, maggiore velocità uguale più pericolo non mi troverà mai d'accordo. Ribadisco, una supersportiva a 200 all'ora è MOLTO meno pericolosa di una maxienduro a 150.

200kmh....150kmh.....ok...e io ribadisco...auguri.

[Claudio Piccolo]

ahahaha!! Er veramente spassoso.

[er-minio]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

ahahaha!! Er veramente spassoso.

Veramente spassoso che?
L'unico momento di pericolo passato su due ruote questa estate in Francia è stata a causa di un tizio che non era in grado di affrontare una curva (anzi, tutta la serie) a 40 all'ora nel Verdon ed è uscito completamente contromano nella mia corsia.

Per fortuna l'avevo adocchiato ed avevo stretto la traiettoria facendolo passare.


Scusate. Fortuna.
Non stavo guardando "avanti".

Però se entrambi stanno in corsia ma scivolano sulla pozza di gasolio quello che va a 30 secondo me ha più possibilità di vivere .

Se mio nonno c'aveva tre palle era un flipper.

Io non sto dicendo che con l'aumentare delle velocità non c'è rischio.
Sono solo contrario a chi pensa che andando a velocità da paracarro e senza controllo del mezzo (facendosi portare) si vada in sicurezza.

Allora se volete fare l'alzata di scudi contro quelli che vanno spediti, mi permetto di farla pure io rispetto quelli che:

- si comprano gli Adv e poi non sanno manovrarli alle basse velocità
- non sanno guidare stando in traiettorie 'stradali'
- non sanno tenere una media
- si comprano le selle ribassate
- si attaccano ai freni ogni 3 secondi
- girano con le moto cariche come muli e si addobbano nei parcheggi
- giro col gilettino giallo cosí mi vedono tutti, ma di imparare a guidare non se ne parla...
- non sanno scalare e ti inchiodano in entrata in curva...

la lista è lunga e sarebbe un gioco al massacro

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da er-minio

Io non sto dicendo che con l'aumentare delle velocità non c'è rischio.

bene...è già un buon punto di partenza.

[feromone]

Ahahahahah! eh! mo so anche suscettibile ahahahahah! e anche biemvaro ahhahahh!
Lo diceva la mia nonna "meglio un diavolaccio in casa che un marchigiano alla porta" ahahahahah!

1100 GS forever

[dEUS]

Il brutto è che non lo diceva solo tua nonna ziocan, ormai ce conoscono tutti!!!

[feromone]

Er-minio se era il periodo di agosto al Verdon probabilmente ero io.....stavo facendo le prove di prestazioni=pericolo.
E non mi hai visto quando ho aumentato il ritmo eheheheh!

1100 GS forever

[Claudio Piccolo]

l'ho già detto poco tempo fa... chi corre lo fa coscientemente e quindi colpevolmente, chi è imbranato non è per colpa sua....entrambi sono pericolosi. Sinceramente sono più portato a perdonare l'imbranato che l'infoiato di velocità.

[Mcfour]

Diciamo che l'infoiato si deve fare una pugnetta per stare più tranquillo, e l'imbranato deve stare a casa.

[Someone]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

chi è imbranato non è per colpa sua....

Hai sicuramente ragione.
Potrebbe però evitare di mettere in pericolo se stesso e gli altri...mica lo obbliga nessuno ad andare (a spasso) in moto
Sarà che son cresciuto con mia mamma che diceva che se uno non sapeva andare per strada era meglio che facesse guidare chi ne era capace.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da jeanmancailgas

Hai sicuramente ragione.
Potrebbe però evitare di mettere in pericolo se stesso e gli altri...mica lo obbliga nessuno ad andare (a spasso) in moto

il problema è che la quasi totalità non riconosce di esserlo.
Quelli che stanno a 100 sulla corsia centrale non lo fanno mica per dispetto...semplicemente non si rendono conto...sono imbranati.