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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-01-2015, 08:06   #1
nicola66
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il Q4 è un veicolo che meriterebbe l'attenzione di qualche costruttore auto per arrivare ad un accordo per venderlo attraverso le relative concessionarie; ce lo vedrei benissimo dentro a quelle FCA, prima della panda.
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Vecchio 27-01-2015, 08:19   #2
feromone
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Bello!

1100 GS forever
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Vecchio 27-01-2015, 10:22   #3
aspes
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il quadro e' bello e funzionale. Se fosse a marchio "modaiolo" spopolerebbe
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Vecchio 27-01-2015, 22:02   #4
steu369
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quadro mi preoccupa per i ricambi,il motore è coreano mi pare.
non ha forum dedicati,se ne parla poco.buone le ruote alte mi pare,il prezzo sull'usato è piu contenuto rispetto a piaggio.
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Vecchio 28-01-2015, 09:58   #5
aspes
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se ricordo bene chi ha ideato il piaggio mp3 era uno studio esterno che poi ha dato a piaggio i diritti. Piaggio ha evoluto e fatto il prodotto industriale con successo.
Nel contempo questo studio esterno (gente in gamba ma non ricordo il nome), ha continuato a sviluppare e modificare semplificandolo il 3 ruote e ha sviluppato il quadro.
Mi pare che pero' stavolta abbiano deciso di tentare in autonomia l'avventura industriale affidandosi a un partner che come sempre non credo che sia coreano ma di taiwan (abbiamo l'abitudine a chiamare coreani gli sputer taiwanesi..).
Ovviamente sconta un marchio senza visibilita' e spalle forti. Ma l'oggetto e' molto bello e ben fatto, e si vede dai filmati che ha potenzialita' immense. Sarebbe una ottima base per una versione "cabinata" , l'ideale per i pendolari da tangenziali/casa/ufficio.
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Vecchio 28-01-2015, 11:09   #6
Viggen
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Questo ha tre ruote messe come devono essere per aumentare veramente la velocità in curva...

Peccato che faccia ca@@re ancora di più...
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Vecchio 28-01-2015, 14:06   #7
aspes
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Viggen, il can am non piega, e per avere davvero tanto grip in curva deve essere largo davanti come una utilitaria. Non introduce niente di nuovo, modernizza concetti antichi.
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Vecchio 28-01-2015, 15:01   #8
jocanguro
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Infatti il canam , come i sidecar, unisce gli svantaggi delle moto e gli svantaggi delle auto ...
costa caro, ingombra, non trasporti, non pieghi , se fai il botto ti fai male, se piove ti bagni
na strunz .... (fa solo molta scena)

qui non si parla di prestazioni pure .. ma di praticità e stabilità ..
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Vecchio 28-01-2015, 16:36   #9
GTO
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Se tre ruote dev'essere dico la mia

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=SgHSaNtAMjs[/YT]

Uscite fuori mezze pippete, che vi passo in testa veramente....
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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Vecchio 28-01-2015, 17:18   #10
Pacifico
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ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Weiss ..... Tu quelle curve le fai sdraiato per terra.... Solo che poi non ti alzi....
Forse con le tre ruote ti potrebbero dare una possibilità.... Anche se...

Se Sei mezza Pippetta sulla moto sarai mezza pippetta su qualsiasi mezzo!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 29-01-2015, 19:56   #11
Weiss
NON SO CHI SONO
 
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Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
Weiss ..... Tu quelle curve le fai sdraiato per terra.... Solo che poi non ti alzi....
Forse con le tre ruote ti potrebbero dare una possibilità.... Anche se...

Se Sei mezza Pippetta sulla moto sarai mezza pippetta su qualsiasi mezzo!


ribaltato!!!!

Eppure sarei curioso di vederti guidare! Perchè a dar di "mezze pippette" a destra e a manca sai com'è?.... uno si fa delle aspettative!!!!

Oppure ti potrò vedere a fare la Pole in Moto GP?....

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Vecchio 28-01-2015, 20:15   #12
steu369
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vista e brevemente provata oggi un 400 del 2009 con circa 11 k.
sembra di essere sulle uova..scavalcare o meglio inserirsi il tunnel centrale ingombra.
e per me che son grosso non è comodissima nella zona gambe.leggera,non faticosa da fermo anche se in garage nel posteggio a moto verticale non so quanto maneggevole.
sulla guida bisogna abituarsi.certo non è una moto.
ben tenuta,ultimo prezzo 2700.
boh..non saprei dire.
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Vecchio 28-01-2015, 20:50   #13
jocanguro
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Quote:
sembra di essere sulle uova
cosa intendi dire ? spiegati meglio, come l'hai sentita come stabilità/maneggevolezza ??

un amico ce l'ha ed è strafelice !!!

di quotazioni non me ne intendo, ma 2700 sono pochi ...
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Vecchio 28-01-2015, 21:04   #14
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voglio dire che poche centinaia di metri o poco piu non sono sufficenti per esprimere un parere,stabile è stabile.
mica sono pacifico io....
il prezzo di un 2009 400 con 11k ,2 proprietari è quello...piu o meno.partono da 3500 ma vendono a 2700.
se ti interessa ti passo il telefono del tipo.
su autoscaut c'è un 400 del 2007 mi pare a 1990......
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Vecchio 29-01-2015, 10:12   #15
aspes
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quell'oggetto tre ruote/elicottero e' fantastico. Paradossalmente per veicoli cosi' innovativi il problema sarebbe di regolamenti,patente e immatricolazione (in italia almeno).
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Vecchio 28-01-2015, 20:39   #16
motorrader
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...vade retro..
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Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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Vecchio 29-01-2015, 12:08   #17
steu369
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autogiro magni moderno.
bel mezzo,decollo cortissimo,le pale autogirano e sostengono il volo,l'elica produce l'energia propulsiva.
il principio è da molto tempo in produzione e regolamentato nel volo vds appunto con gli autogiri magni e altri marchi che sfruttano il principio,l'abbinamento con la moto lo complica un tot con il ripiegamento delle pale.
volare è una cosa seria..non so se compatibile con una ''motoretta''.
sai quanti cadaveri.....
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Vecchio 29-01-2015, 19:39   #18
elikantropo
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per i maiali ed i loro guadi http://www.insella.it/news/salamande...elle-filippine
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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Vecchio 26-03-2015, 10:12   #19
euronove
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variazioni sul tema

2 concept Yamaha





+

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Vecchio 26-03-2015, 10:23   #20
RedBrik
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il secondo modello ha un non so che di Gestapo...
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 26-03-2015, 10:32   #21
euronove
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in effetti...

sono entrambi derivati dal Tricity
col primo hanno penso voluto dare una immagine di sportività e dinamismo
col secondo di robustezza
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Vecchio 26-03-2015, 11:59   #22
steu369
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presa.
quadro 350d del 2013 con 9k scarsi.
percorsi circa 700km fino a ora.
io non sono mai riuscito a sentenziare dopo soli 1000 km ma devo dire che:
molto comodo il variatore anche se la guida ovvio è diversa rispetto al cambio tradizionale (mai avuto variatori o automatici in generale).
stabilità inconfrontabile
comodo stare dritto al semaforo con i piedini su.
curve da impostare piu fisicamente ma non poi diverse.
frenata perfetta e potentissima sopratutto in situazioni al limite.
posteggio senza metterla sul cavalletto,stà dritta da sola.
prestazioni imbarazzanti....115 km tutto sparato con rumore elevato,ma ampiamente sufficenti in città.
in autostrada beh...lasciamo stare.
curva,salite,misto stretto,gomiti etc buoni,il variatore fà un effetto strano..
molto comodo lo spazio sotto sella e il baule.
non è leggero da fermo ma abituato al cappone vince alla grande.
appena si muove è quasi una libellula.
molto secco sulle asperità,la schiena non ringrazia.
ha ragione imho pacifico quando dice che potenziando globalmente le prestazioni in tutto si otterrebbe anche un mezzo divertente sul lungo.
sali e scendi comodamente senza pensare al cavalletto,una ruota sul marciapiede,l'altra su strada,blocchi e sta su.
la benzina non finisce mai ,25/35 km litro.
se qualcuno gradisce un assaggio mi chiami....
certo una cosa diversa da una moto nel senso in cui la intendiamo noi,ma se uno non riesce piu agevolmente a salire,scendere,gestire una maximoto,se la velocità pura non è fra le priorità non è affatto male,divertente anche il triciclo.
certo che le tappe da 1000 km te le scordi,come le medie da 160....
comunque in discesa sono convinto che son sorci.....
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Vecchio 26-03-2015, 12:52   #23
jocanguro
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Quote:
comunque in discesa sono convinto che son sorci
cioè ?
ti attardi e scappano via tutti ?
oppure dai tu la paga col 3 ruote anche a mezzi più agili e scattosi ?

(pour chiaccherer...)
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jocanguro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-2015, 15:38   #24
euronove
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presa.
Molto interessante. Alla fine i difetti lamentati mi sembra siano tutti relativi alla derivazione da uno scooter: variatore, sospensione secca per la schiena, potenza motore... i tre ruote "motociclistici", derivati da una moto, li risolverebbero tutti.
Vedremo, quando arriveranno.
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Vecchio 26-03-2015, 13:00   #25
Mcfour
Il Santo
 
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Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.400
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Nelle città ad alta densità di traffico, e penuria di parcheggi anche per le moto, a mio avviso è indicato come un riccio nelle mutande...
fai la fila come le macchine, rompi le balle a tutti i motocicli che rimangono dietro ad aspettare che svicoli...in più prendi freddo e aria come la moto...
Infatti a Roma se ne vedono pochissimi.
__________________
R1200GS superblack 2012
Honda SH350i
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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