a volte ho come voglia di........qualcosa a 4 cilindri...

[Superteso]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...1300GT? è la tua?

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[Claudio Piccolo]

so che la 1200 ha avuto qualche problema... il 1300 ne ha? come sta a calore?

[Superteso]

A calore sta bene
A portafoglio un po' meno

[Superteso]

Ultimo in ordine di tempo.....


http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=409366

[Claudio Piccolo]

te ne ha riservate più di una di queste sorpresine?

[Superteso]

La lista é lunga....

Devo dire che in viaggio é fantastica, infatti nonostante tutto c'è ancora l'ammore
Comoda, anche stracarica ed in due, veloce e potente, viaggi a 60km/h in VI, giri la manetta e saluti tutti , senza scalare.
Consuma pure poco

[Claudio Piccolo]

fantastica!! ...... ma per le rogne...sarà la tua particolarmente sfigata o è esperienza comune?

[Panzerkampfwagen]

peccato il pilotone sopra.

[Superteso]

Prrrrrrrrrrrr ecco 😄

Mah, chi più chi meno...

Io più!




Sent from  🐾

[Karlo1200S]

poca spesa e tanta resa
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=416768

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-93906520.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-90900668.htm

un 4 cilindri fantastico, imho il migliore mai fatto da Bmw, da alternare alla rt

[jocanguro]

Concordo con Super,
la kappona 1300gt è favolosa, io a volte parto in seconda o addirittura in terza, arrivo a 40 butto subito su la sesta e via tranquillo , un'elasticità spaventosa ...



è l'affidabilità che non è un gran che ... la 1200gt era peggio , questa è appena sufficiente... direi che mi accontento e ho un po' di pavura ....

ma la k1600 pare che vada meglio, qualche piccolo problemino (i soliti blocchetti) ma non ho visto grosse lamentele ..

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da jocanguro

è l'affidabilità che non è un gran che ... la 1200gt era peggio , questa è appena sufficiente... direi che mi accontento e ho un po' di pavura ....

cavolo! questo mi fa davvero rabbia anche perchè proprio oggi pomeriggio ho parlato con un amico che l'ha provata e che è rimasto molto colpito da come va quella moto, motore esagerato all'occorrenza ma anche trattabilissimo...anche lui conferma da 60 all'ora in sesta si va come col monomarcia con una spinta sempre poderosa... 80% di coppia massima a 3000 giri, mica male....per l'affidabilità invece.......ho chiesto a Bellan, non ne ha neanche una da farmi provare...dice che ne sono state vendute molto poche e che la 1200 aveva effettivamente dato qualche problema.

[Superteso]

Miscredente

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Karlo1200S

poca spesa e tanta resa
un 4 cilindri fantastico, imho il migliore mai fatto da Bmw, da alternare alla rt

eh lo so Karlo, ma avevo già provato con la GT, niente da fare, figurarsi con l'RS...


già provato Saru, ero andato fino a Treviso con i schèi in màn per prenderla ma.....troppo caricata in avanti, manubrio troppo distante, mi pareva di essere sdraiato...eppoi pesa 6 tonnellate. Comunque splendido motore.

[Superteso]

Comunque la Kappona ha fatto 4 anni a maggio, avuto un po' di rogne, mai lasciato per strada in 50.000km
Oltre ai giri canonici domenicali e due raduni K in Umbria, é stata in Cornovaglia, Isola di Man, Isole Orkadi e Isola di Skye, Isole Shetland. Ecco l'ultimo viaggio si é messa a perdere olio dal o-ring esterno della coppia conica, sostituito dal conce a Glasgow.
Per il resto solo km

[bobo1978]

A volte un po' mi manca.

[Superteso]

Motazza

[EnricoSL900]

La Wotan-baic!

Non ho mai capito come mai l'hai tenuta così poco, bobo...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da superteso

Comunque la Kappona....

bè insomma, mi pare che il suo dovere lo sta facendo....la Nimitz ne ha 46000 e di rogna ne ha avuto una sola l'anno scorso... stacco dei connettori benzina...che però è bastato per dover chiamare il carro attrezzi.

[Superteso]

Eheheheheh

Già premunito, cambiato tempo fa con quello in metallo
Non ho aspettato la rottura.

[bobo1978]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Non ho mai capito come mai l'hai tenuta così poco, bobo...

1 anno esatto.10mila km

Una moto validissima dal punto di vista del comfort e della protezione aerodinamica
Un motore infinito e al tempo stesso parco.con una sonorità veramente esaltante.peró con una certa ruvidità meccanica facilmente udibile.un cambio dalla corsa lunga,preciso e perfetto nella guida turistica;lento,rumoroso e macchinoso nella guida allegra.
Una moto comodissima anche da usare tutti i gg.assolutamente non impacciata nei brevi spostamenti.la cosa bellissima è che potevi usarla in giacca e cravatta che lei non ti sporcava e ne ti faceva puzzare di moto.
Alla moglie non piaceva,non mi ci vedeva sopra.poco influente sto discorso comunque....
La moto aveva diversi km.a me mai un problema.
Nella guida spedita e su alcuni tipi di strade mostrava i suoi limiti.

L'ho venduta per risparmiare qualcosa nell'arco dell'anno in termini di uscite totali.
In effetti pagavo 600€ di assicurazione,più il bollo più un treno e mezzo di gomme all anno...fanno circa 1100/1200€

Alla fine si è dimostrata la scelta giusta.
Il tipo a cui l'ho venduta ha avuto diversi problemi,tra cui uno elettrico che l'ha convinto a non ripararla e a venderla a sua volta.

Il 1300 mi fa sempre sangue comunque.
Tra l altro ho visto quella del sig. Gioxx in vendita a Treviso.
Ma cos'ha preso il Gioxx??
Una ducati??
Una triunz???

[Superteso]

Domenica aveva ancora il K


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[bobo1978]

Questa questaaaa!!!!!

[Claudio Piccolo]

ho letto nella stanza dedicata che si lagnano della sesta corta poco adatta al turismo del K1300GT.

[Superteso]

Si..... Lasciali perdere.
Come vuoi che riprenda in VI a 60km/h? 300kg di motazza + pilota sopra?

Quello che poi voleva rifare il cambio.....

130km/h.... 5000giri/m

Limitatore a 10.500 circa.... cheddici?