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30-09-2013, 18:16
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#101
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2013
ubicazione: Fonte Nuova (Rm)
Messaggi: 143
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
Si ... hai ragione con il GS siamo abituati forse ad alzare un po' troppo l'asticella... ma quando ti si frega il cardano a 30000 o ti scoppia l'Esa a 20000 si fa davvero fatica a non dirne peste e corna...
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Lo sfogo ci sta tutto! Cmq, magari il mukkista convinto, proprio per sua conformazione chiede anche molto alla propria cavalcatura. Da come la vedo io, il segreto della felicità in moto sta anche nel sapersi fare qualche lavoretto all'occorrenza...così sai come non fare i danni e sai quando ti stanno violentando in officina. Chi ti parla è uno che non sa fare assolutamente nulla e va completamente inconsapevole di ciò che gli sta accadendo sotto (non alla prostata ma alla moto) in giro per le strade del mondo.
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Volere è volare e potere è potare-R1200GS ADV 2013 (Inga)
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01-10-2013, 23:19
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#102
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2011
ubicazione: vicenza
Messaggi: 474
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[QUOTE=Zio Erwin;7583410]Il mondo cambia ogni giorno e noi con lui.
Non si può pretendere che quello che ci piace oggi resti così per l'eternità.
Ci sono persone che inseguono freneticamente la tecnologia e altre che invece la rifuggono.
Al di là dei gusti personali è indiscutibile il miglioramento della qualità della vita negli ultimi 50 anni.
Qualsiasi cosa prodotta oggi è migliore della analoga prodotta cinque/dieci anni
Credo che tranne qualche grafomane un po' fuori dall'ordinario, nessuno trovi piacevole scrivere con una penna di gallina
Ora, posso capire che la scelta di una moto è anche una questione di gus
però pur riconoscendo che le vecchie BMW hanno fascino da vendere e che il
GS1100 sia una moto stupenda e che ha rappresentato una svolta nel pianeta
moto, dire che il 1200 sia una moto da fighetti mi sembra estremamente
riduttivo e, estetica a parte, da un punto di vista dinamico/motoristico rispetto al 1100 è un opera
Amici che hanno avuto la fortuna di possedere tutti i GS prodotti mi confermano che ogni nuova versione è di gran lunga migliore della versione precedente.[/QUOTE
Sono assolutamente d'accordo. I gs li ho avuti tutti e devo confermare che ogni nuovo modello e' stato un enorme passo avanti in termini di piacere di guida e sopratutto sicurezza, vi invito a provare un 80 o un 100 gs, moto affascinanti ma non piu' adatte in quanto a sicurezza (vedi freni) al traffico odierno.
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R80GS-R100GSP/D-R1100GS-R1150GS-R1150GS ADV/r1200gs/r1200gs rallye
Ultima modifica di fire1962; 01-10-2013 a 23:24
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23-10-2013, 21:30
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#103
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Sep 2011
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 7
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Un saluto a tutti anche io sono diventato un felice possessore di un gs 1200 del 2006 da 2 anni e' ho fatto circa 20.000 km sensa nessun problema ....ora la moto a 40.000 km. Ma ...vi volevo raccontare cosa mi e' successo nel 1997 quando acquistai la mia prima moto una Harley Davidson 1340 low rider ....... sognata per diversi anni prima di acquistarla ....allora costava la bellezza di 30 milioni di lire !! A 800 km la moto perdeva entrambi i silenziatori.....bruciate diverse lampadine........a 8.000 km circa rottura dell'ingranaggio della pompa dell'olio con relativa apertura dell'intero motore......piu'avanti rottura del filo posteriore dello stop e dell frecce....a 20.000 perddita d'olio dalle testate....etc etc.....tutto risolto sempre con la garanzia harley e sempre grazie al concessionario di fiducia che si e' sempre prodigato!!!!!! Alla fine la moto la vendetti e comprai un 1450 sempre dyna low rider che fino ad oggi ha percorso 76.000 km senza nessun problema!!!!!! ...Parlando con amici che hanno avuto altre marche hanno avuto anche loro moto con difetti e altre che hanno fatto km e km senza nessun problema ............bisogna essere fortunati
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23-10-2013, 23:16
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.471
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"ogni nuova versione è di gran lunga migliore della versione precedente" soprattutto come affidabilità...
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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25-10-2013, 09:34
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#105
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2005
ubicazione: Dicearchia
Messaggi: 66
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Quote:
"persone che compra la gs perchè è uno status symbol. E sono la maggioranza, tanto che bmw li ha nel tempo accontentati trasformando una moto che per definizione dovrebbe essere rude e ignorante in un mezzo lussuoso e quasi elegante."
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Quoto in assoluto la tua frase, anche perchè te li vedi ovunque questi fighetti con le loro moto sempre nuove.
E se li lampeggiate per salutarli non sanno nemmeno perchè lo avate fatto
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[FONT=Comic Sans MS]GS 1150 Gialla!!! [/FONT] :cool:
Piscio sui pomponi e sui cilindri in linea!! (da: "Joe Bar Team") :lol:
[FONT="Arial Black"]Two is megl' che uan!!![/FONT]
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25-10-2013, 09:56
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.438
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... siiii ..... il vero motociclista va in Harley Extra Glide ... Co' la bandana in testa ...
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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25-10-2013, 09:57
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#107
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Oct 2012
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 364
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Quote:
Originariamente inviata da helios
E se li lampeggiate per salutarli non sanno nemmeno perchè lo avate fatto
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.....forze dell'ordine con autovelox???? 
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"Il Mondo è fatto a scale, c'è chi scende e c'è chi sale"
gsx750R-800GS-1200GS-1290sadvS-1250GSadv
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25-10-2013, 10:08
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.438
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... in provincia non lo sanno ...
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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29-10-2013, 17:21
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#109
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2009
ubicazione: verona
Messaggi: 67
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Purtroppo può capitare di acquistare una moto anche nuova sfi...ta dalla nascita: è una questione di culo. Per quanto mi riguarda la mia 1150Gs Adw del 2003 presa usata quattro anni fa con 19mila km , mai avuto alcun problema, solo tagliandi e gomme. Oggi con 60mila va ancora meglio. "se la fortuna è cieca, la sfiga ci vede benissimo".
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31-10-2013, 17:44
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#110
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Dec 2009
ubicazione: TREVISO
Messaggi: 122
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beh ma il 1150 è un'altra storia...la mia ha fatto 150.000 km e l'unica rogna è stata la cinghia dell'alternatore.....per il resto se non fossi stato mona decidendo di prendere il 1200 mi sa che ne avrebbe fatti altrettanti ...
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INSTOPPABILE? ..MA FATEMI IL PIACERE...
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06-11-2013, 09:20
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#111
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2012
ubicazione: caserta
Messaggi: 75
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A leggere tutto questo ci si spaventa!! Io sono mucchista da 2 settimane ex S1000rr senza mai un problema non vorrei aver fatto la scelta sbagliata!
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06-11-2013, 17:38
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Chiedi a Swissraider che ci ha fatto 50.000 km senza problemi
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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07-11-2013, 18:19
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#113
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Guest
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una moto come il GS è fatta per andare persino in acqua,come è possibile che con dei lavaggi entri acqua negli organi di trasmissione? probabilmente c'è stato un assemblaggio poco preciso:oring;soffietti;guarnizioni;ecc....
posseggo un 1150 gs 2001 che AMO.. eppure penso che non sia tutto oro quel che luccica.
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07-11-2013, 18:27
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#114
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Guest
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ottima riflessione..
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07-11-2013, 20:10
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#115
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Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
Messaggi: 772
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Quote:
Originariamente inviata da helios
Quoto in assoluto la tua frase, anche perchè te li vedi ovunque questi fighetti con le loro moto sempre nuove.
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Cominciamo, o meglio si continua, a fare delle categorie di motociclisti...
Uno che spende una cifra consistente ha tutto il diritto di tenere la moto con tutta la cura possibile... O il GS deve essere tenuto sporco perché così giustifico a tutti che lo uso anche con la pioggia e in fuori strada? 
Io difficilmente andrò oltre qualche strada bianca ma sono contentissimo della MIA moto che uso con soddisfazione per fare i miei viaggi con o senza zavorrina... 
Dopo aver posseduto una R posso dire che ora ho la mia moto ideale... E quando posso la tengo pulita!!! 
Saluto tutti quelli che incontro, indipendentemente dalla moto posseduta e non me ne vergogno... O sbaglio? 
Non capisco il problema, anzi è grazie a questi "fighetti" che le nostre moto mantengono un valore di tutto rispetto sul mercato...
Lamps a tutti!
 Dema
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Boxer... What Else!
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08-11-2013, 10:44
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#116
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
Messaggi: 516
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Quote:
Originariamente inviata da Sasabmw
A leggere tutto questo ci si spaventa!!....non vorrei aver fatto la scelta sbagliata!
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1° se ti fai queste domande solo per aver letto qui... allora la risposta e SI!
2° ma tu leggi solo a senso unico... di tutti quelli che scrivono con "soddisfazione" non ti interessa ????
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R 1200 GS ADV 11
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08-11-2013, 13:10
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2012
ubicazione: Acicastello
Messaggi: 54
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vi voglio bene
I concessonari sono dei gran Maiali, molto molto meglio sporcarsi le mani!!
Io sono un informatico!! ma con tanta passione e studio e smadonnamenti notturni in garage me la smonto come un lego! e la differenza si sente!! ad aprile in grecia ho guadato un fiume! sembrava basso ma in due e moto carica l'acqua e' arrivata sopra le teste! ci ho fatto il rientro, scaricato l'olio del cardadio ed era emulsionato, al lavaggio faccio molta attenzione, quindi deve essere entrato tra guadi e alluvioni beccati in viaggio.
Amate la vostra moto la vostra scelta come un figlio nato con qualche difettuccio, e' un gran bel progetto, ha mille difetti ma regala grandi soddisfazioni, e' un compromesso bello e buono, non va' bene in off (la risposta del telelever e' angosciante, insensibile, non comunicativa) e non va' bene nella guida sportiva ( ti ammazza se provi a spingere!! la mancanza di spostamenti di carico e' bella ma non da' confidenza, non so' mai quando l'anteriore mi lascera' ( e mi ha lasciato!) anteriore assolutamente leggero e non comunicativo, ma ci piace perche' e' un aborto malriuscito molto affascinante.
Amo la mia moto ma tornassi indietro prenderei una Africa Twin.
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R1200GS '11 white
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08-11-2013, 13:42
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#118
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Guest
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è quello che penso anche io, leggo spesso che con tanta facilità si portano le nst moto dal MECCA ma quanto rubano e quanti problemi risolvono a nst spese? per questo io aspetto che ci sia il difetto e poi provvedo.
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08-11-2013, 13:51
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#119
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Guest
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Originariamente inviata da Kit
 mmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiizzecaaaaaaaaaaaa!! ! vatti a fidare!!!!........io dal prossimo tagliando chiedero' di essere presente per vedere i lavori, in caso negativo cambio officina...............la cosa che più mi delude è quella dei lavori scritti in fattura e probabilmente non fatti!!
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questa è una buona soluzione ma non tutti ti fanno assistere o forse nessuno ammenoche non sia un amico
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08-11-2013, 14:02
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#120
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da iariiari
@vagnoc il 1100 non e' una moto da barboni , tornassi indietro non lo venderei piu' conscio di quanto sto vedendo negli ultimi anni....e non e' detto che in futuro non ne torni uno nel mio garage . Goditelo che per me e' meglio anche del 1150 .
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io stavo pensando di cambiare il1150 con il 1200 quindi me lo sconsigli!!
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27-04-2014, 10:03
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#121
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2013
ubicazione: Bologna
Messaggi: 118
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parliamo di qualita' bmw?
A poco più di un anno dall'acquisto inizia a venirmi qualche dubbio, ho fatto circa 10000 km dall'acquisto per un totale di 33000km, regolarmente tagliandata e dopo la cuffia snodo sterrzo ora la frizione che slitta? Ma la domanda che mi sovviene è Non era una moto indistruttibile fatta per viaggiare,? La mia non mi sembra...... Sono stato indeciso fino all'ultimo tra lei, un crosstourer e un supertenere e inizio a pensare di aver sbagliato scelta, pensavo ad una moto affidabile ed invece le affidabili mi sa che sono rimaste in concessionaria.....ora sono bloccato da mia moglia che non me la fa cambiare a e me la devo tenere e buttare altri soldi ....... Evviva Bmw
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ilgaspa
R 1200 GS STD 2010
Yamaha R1 2018
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27-04-2014, 10:08
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.114
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parliamo di qualita' bmw?
Non voglio sminuire il tuo problema e 30.000km sono pochi per la frizione, però avendola presa usata, puoi giurare che il precedente proprietario non l'abbia strapazzata un po' troppo o non sfrizionasse ad ogni cambio marcia per farla impennare? Come tutte le parti soggette ad usura se le tratti bene durano tanto, se ci dai dentro si consumano molto velocemente.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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27-04-2014, 10:15
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#123
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.550
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C'è una discussione già aperta sulla unstoppable,ti unisco a quella.
Per la frizione che slitta prova a dare un'occhiata a questa discussione
http://www.quellidellelica.com/vbfor...one+che+slitta
In bocca al lupo.
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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27-04-2014, 10:15
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)-129 m. s.l.m.
Messaggi: 1.164
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Bella roba il gs!!!!!
Gaspa:
Di quale moto stai scrivendo?
(Se ce l'hai in firma, non la vedo dal cell).
😄
Ultima modifica di il_Paso; 27-04-2014 a 10:19
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27-04-2014, 10:26
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#125
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2013
ubicazione: Bologna
Messaggi: 118
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@ il Paso: Gs 2010 std, a differenza della seconda moto che nonostante l'uso gravoso a chi è sottoposta continua a chi solo olio filtri e 1 volta le candele come tutte le moto possedute finora
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ilgaspa
R 1200 GS STD 2010
Yamaha R1 2018
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