honda CB500X

[Pacifico]

Minchia.. il nostalgico... ahahahahah!

[SKITO]

rotfl ... !!!!!!!

[Dogwalker]

Originariamente inviata da sartandrea

non so se ci siano mai stati 500cc Bicil. che alla ruota abbiano superato i 50cv,

Il GPZ500, ne aveva 54-55. I consumi misurati erano 15-16 km/l nell'urbano e 20/21 nell'extra urbano.

DogW

[michele2980]

Quindi se non mi posso permettere doppio bollo assicurazione manutenzione acquisto devo scegliere o vado a lavorare o mi faccio un un giro in in moto ogni tanto giusto?

[CISAIOLO]

Eh si se uno fa' un viaggio alla media 60 km/h con una HD e' un bel viaggio se lo fai con un Honda 500 X diventa una tortura.Ma per piacere ..........................................

[aspes]

Originariamente inviata da chuckbird

Purtroppo quando guardo queste moto gli occhi vanno sempre a quelle forcelline che sembrano realizzate con gli avanzi di un asse da stiro.

se tu avessi fatot i salti in pista da cross con le forcelle da 32 non avresti paura di nulla....

[Ailait]

certe considerazioni vano prese con ironia, diversamente le dovrei considerare demenziali. In pratica non importa che con 5000€ - listino senza considerare lo sconto - ti porti a casa una motoretta affidabile, esteticamente non brutta e affatto dignitosa, NO la si confronta a cilindrate superiori, magari molto più costose, praticamente si va OT. Certo anche io vorrei una super tourer multiaccessoriata con 150cv a 5000€, se mai si arriverà a tanto allora anch'io mi schiererò con i detrattori della moto in oggetto. Ma quanti caxxo di di motociclisti presunti ci sono?? molti fanboy direi... Aggiungasi che oltre al proprio naso ci sono giovani alla prima esperienza, utenti senza tante pretese e con i soldi, utenti senza tante pretese senza soldi, utenti che adorano la moto e al prezzo di un merdosissimo scooter si portano a casa una vera moto, solo più tranquilla, da affiancare alla prima, utenti prudenti ecc. Se un produttore facesse certi ragionamenti che si leggono, avrebbe vita molto breve, se poi aggiungiamo pure risposte del tipo "honda produce 100000 moto, con in mezzo anche molte cagate", bhè lasciamo perdere, fatto sta che Honda è Honda punto e stop, fatti e non pugnette. Negli anni '80 le piccole cilindrate spopolavano.
Questi sono motori moderni e per quanto 50cv non facciano gridare al miracolo, ti permettono di fare le stesse cose di un 1000, più lentamente e con meno emozione (dipende dalla persona), non servono gli illuminati per farci capire che vanno più piano, hanno meno accelerazione ecc.
Gli stessi che fanno gli schizzinosi poi, esordiscono in altre discussioni parlando di vere moto, quelle senza tanti fronzoli. In definitiva, nonostante i pareri siano molteplici e ognuno pensa la sua, fatto sta che biasimare simili prodotti a quel prezzo, limitatamente a certe considerazioni (non mi riferisco alla persona), è demenziale o forse solo un passatempo.

[Pacifico]

non so perchè ma Ailait mi stà simpatico...

Anche quella di andare in giro più lentamente con un 500 è una leggenda metropolitana... anzi, direi da mezza pippetta!

[Roberbero]

Originariamente inviata da ste02

boh ... io con una challenge 650 ho sempre viaggiato assieme a gente coi bic e non è che patissi alcun deficit di motore.

A parte in culo quadro nei pezzi di autostrada.

Anche io uguale, la differenza la fà la coppia del monocilindrico, che in uscita di curva non ti annoi ad aspettare che entri in coppia.

Per l'autostrada risolsi allungando di 2 denti la corona, e potevo viaggiare a 130- 140, grazie alla coppia ai bassi la ripresa non cambiò per niente.
La stessa modifica fatta ad un bicilindrico 700, un solo dente in meno si sentiva di più!
Per questo un bicilindrico di soli 500cc non mi pare adatto a viaggiare.

[rasù]

Per l'autostrada risolsi allungando di 2 denti la corona

accorciando forse?

[orsowow]

Beh, certo, per andare da Firenze ad Arezzo occorre un 1200.

http://motomonkeyadventures.com/bike/

[Roberbero]

Originariamente inviata da rasù

accorciando forse?

Tolsi 2 denti e allungai i rapporti.
Da 47 a 45.

[SKITO]

Eh si se uno fa' un viaggio alla media 60 km/h con una HD e' un bel viaggio se lo fai con un Honda 500 X diventa una tortura.Ma per piacere

be ! caxxo centra!! ?? non è mica la stessa cosa !!!!! con tutti i motori puoi andare a 60 Km/hè quando apri che si fa la cernita ahahahaha
e poi andare a 60Km/h con una HD ha un senso, con sto coso che senso ha?? ... che la gente si gira dall'altra parte quando passi !!!!!!

[SKITO]

Originariamente inviata da Ailait

fatto sta che Honda è Honda punto e stop, fatti e non pugnette..

scusami Ailait senza offesa, ma stai sognando???

dimmi un po, quali moto produce la Honda da 10 anni a questa parte ??? dimmi un po??? quali sono ???

non sta procucendo più niente e sta costruendo "moto" con un solo motore perchè, non è più in grado economicamente, di produrne altri, si sono affogati con le loro stesse mani, questa è l' evidenza o sbaglio??
Maddai fammi il piacere, la Honda è un caxxo ormai, appartiene solo alla storia e pure recentissima quella che non fa testo.
Che continuasse a costruire i taglia erba che sono tra i migliori nel mondo, le moto, le deve mollare, non ne sa più fare!!

[Roberbero]

No Peppone, se parli di autostrada che io la considero come una noia necessaria potrei essere daccordo.
Ma se parliamo di passi o di statali il discorso cambia.
Un bicilindrico di soli 500 è carente di coppia, col passeggero poi sono pericolosi anche i sorpassi.

Questo me l'ha confermato anche un mio amico transalpista che col 650 e la ragazza dietro mi chiedeva spesso di fare a cambio col mio vetusto F650, alla fine si comprò un adv 950 e non mi chiese più lo scambio.

PS non sono un fanatico delle megacilindrate, viaggio felicemente con un 800 da 75cv e ne uso una 50ina al massimo.

[aspes]

vorrei far sommessamente notare che bmw per 2000 euro di piu' ti da' un monocilindrico riciclato da un modello di 10 anni, con finiture e particolari che definire economici e' poco e con motore Loncin.......

[Ailait]

Originariamente inviata da SKITO

scusami Ailait senza offesa, ma stai sognando???
dimmi un po, quali moto produce la Honda da 10 anni a questa parte ??? dimmi un po??? quali sono ???

mbhò.......

[Ailait]

con un beverly 350, quest'estate, sono andato da VE fino a Riva del Garda, da lì a BZ.
Romanopericle, mio amico utente qde, mi ha affiancato senza compromettere la sua guida. Il ritorno l'ho anticipato di 30min, io ho fatto statale, lui in coppia ha percorso l'autostrada. Cosa voglio dire? che il mio amico è fermo? NO, che io ho vestito i panni di Stoner? NO, voglio solo dire che quando hai potenza sufficiente fai quel cazzo che vuoi!! questa honda ha 49cv vs i 33 del mio scooter, pesa solo 10kg in più. Io col beverly mi sono pure divertito nelle curve. Non diciamo stronzate circa il pericolo di usare un simile mezzo, sveglia!! si fanno sorpassi più prudenti, si anticipano, non si fa gli sboroni. Seguendo questi ragionamenti allora non esisterebbero più le auto utilitarie, solo 12 cilindri 6000cc. Il mio amico mi ha detto che con il 650 Transalp bla bla bla bla, la moto si prova, si guida non si parla per sentito dire. Possiedo un un F4 da 190CV un GS 1200 al confronto è meno di uno scooter, quindi? il 1200 è pericoloso??????????

[euronove]

Originariamente inviata da Marmorto

non so perchè ma Ailait mi stà simpatico...

...perchè dice la verità?

Per quanto sia lenta come moto, questa fa da zero a cento in metà tempo rispetto all'utilitaria proposta in alternativa (per motivi ignoti) due pagine indietro, sarà sempre e comunque molto più divertente da guidare di un'auto che costa sei o otto volte tanto, consuma niente e, qualsiasi cosa ci farai, tutti siamo sicuri di una cosa, sebbene forse mai detta in tante pagine di topic (suppongo perchè scontata): andrà fino a tempo indeterminato senza mai romperti i coglioni! Chi spenderà quelle poche migliaia di euro chieste da Honda per dargliela, pure con Abs/cbs di serie, tutto si sentirà tranne che un consumatore preso per il culo. Non può magari dire lo stesso chi ne ha spesi diciannovemila per avere un cambio che sfolla o addirittura le teste crepate.
E si, Honda è sempre e comunque Honda.

[Ailait]

Originariamente inviata da peppone

V4 800 vtec
V4 1200
Tuttal la serie 700
Il cambio dtc
Tutta la nuova serie 500
Il nuovo 250 della cbr
Il nuovo cbr 1000
Il motore della cb1000
Il motore della cb 100r
Il nuovo cbr 600
Il 700 della transalp
Il 1800 boxer 6 cilindri della goldwing
Il motore della paneuropean


Ma tu dove vivi?

non serviva rispondere, probabile ci stia prendendo per il culo

[Supermukkard]

Bella discussione :-)
Appena disponibile la vado a provare e poi vi dico

[Pacifico]

io un 500 non lo comprerò mai... ma per una marea di gente è la moto ideale...

[Roberbero]

Io parlo di coppia in basso e voi portate avanti discorsi di viaggi con gli scooter.
Gli scooter hanno il variatore, della coppia in basso ne fanno a meno.

[Roberbero]

Il mio amico mi ha detto che con il 650 Transalp bla bla bla bla, la moto si prova, si guida non si parla per sentito dire.

Se leggevi bene il mio amico ha fatto uno scambio con la mia.
Quindi l'ho provata per bene, altro che bla bla bla.
Per questo non comprerò mai una moto per turismo che devo aspettare che entri in coppia.
Non dico che non si possa fare, ma che c'è di meglio in commercio.

[Ailait]

Originariamente inviata da Roberbero

Se leggevi bene il mio amico ha fatto uno scambio con la mia.
Quindi l'ho provata per bene, altro che bla bla bla.
Per questo non comprerò mai una moto per turismo che devo aspettare che entri in coppia.
Non dico che non si possa fare, ma che c'è di meglio in commercio.

ok, pardon ho letto male, se avessi solo 5000€ per una moto, la prenderesti in cosiderazione proprio per farci del turismo, oppure lo faresti con un duke 390.....?? Potendo scegliere capisco tu prenda dell'altro, ma, siamo già OT rispetto al vero nocciolo della questione.