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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-07-2012, 17:47   #101
sartandrea
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stravero, come dimostrato anche dai motori VW maggiolino che avevano 2 supporti di banco, affidabili finche' facevano 3600 giri, se elaborati con giri crescenti esplodevano.
questo viene venduto come albero del 1600cc ed ha 3 supporti di banco






il 1200cc aveva solo 2 supporti di banco?
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Vecchio 26-07-2012, 01:20   #102
slint
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a me apparte la pura estetica..piace il bel frenomotore,e parlando di siurezza non solo ti puo' salvare da una caduta..ma puo' scoperchiare auto lasciando la tua gambetta illesa..
a chi dice:moi scalda i piedi di inverno(non mi torna) a me lo fa giusto l'estate se sono in infradito!
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Vecchio 26-07-2012, 10:12   #103
aspes
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questo viene venduto come albero del 1600cc ed ha 3 supporti di banco


il 1200cc aveva solo 2 supporti di banco?
puo' darsi che mi ricordi male e anche il 1200 ne avesse 3, comunque rigido non era..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 26-07-2012, 11:19   #104
jocanguro
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ignorante forte , l'albero a gomiti del maggiolino, si vede proprio la realizzazzione anni 50' ....

Epassp:

PEr gli amanti del boxer :
io , ma credo anche gli altri, non ci sputiamo sopra,
comunque belle moto,
e contenti anche che ci siano tanti estimatori...
solamente che a me non me pias ... tutto qui ...
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Vecchio 26-07-2012, 12:18   #105
Enzofi
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pensa che ci sono persone alle quali non piace la zuppa d'orzo. Non li capirò mai
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Vecchio 26-07-2012, 13:55   #106
jocanguro
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zuppa d'orzo ?? bah...
farro ??? PEGGIO !!!!
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Vecchio 26-07-2012, 14:15   #107
utente cancellato_
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Amo il suo sommesso e scomposto ronfare
la pernacchia in galleria in rilascio
le vibrazioni
la forza vera e...
la mancanza di "urlo"
che di urla inutili ce ne sono fin troppe...
amo il suo brontolio costante, così simile al mio...
il baricentro basso...
... così simile al mio ; - )
**p

Ultima modifica di utente cancellato_; 26-07-2012 a 14:31
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Vecchio 26-07-2012, 15:50   #108
Enzofi
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una bella zuppa d'orzo con stinco o carrè affumicato ???????

incivili
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Vecchio 26-07-2012, 16:11   #109
sartandrea
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, comunque rigido non era..
senza dubbio,
però (vado a memoria) molti motori delle utilitarie di allora con 4 cil avevano solo 3 perni di banco....
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Vecchio 26-07-2012, 16:38   #110
Roberbero
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Purtroppo non solo utilitarie ma anche motori di F1, come i ferrari degli anni 90, avevano meno supporti di banco di quelli necessari.
L'idea era che, meno supporti meno attrito.
La teoria era questa, in pratica l'albero si torceva e gli attriti erano di piú.
Poi con l'arrivo dell'ing Goto dalla Honda, questa stronzata finí, ma qualche mondiale era giá andato in fumo.
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Vecchio 26-07-2012, 18:01   #111
MAD BORSA
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mi piace il fatto che non SBAVA
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CHI NON RISCHIA NON RASCHIA !!!
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Vecchio 26-07-2012, 18:43   #112
R72
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  • mi piace solo il boxer GS....ah perchè ce ne sono altri?

si, i miei
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Vecchio 26-07-2012, 18:52   #113
Claudio Piccolo
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non vuol girare troppo basso sennò pistona, non vuol girare troppo alto sennò chiama pietà, vuole la marcia giusta al momento giusto e il polso dolce sennò risponde scontroso...farlo andar bene richiede impegno e applicazione e quando ciò riesce è soddisfazione vera...4 cilindri? troppo facile, buoni tutti.
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Vecchio 26-07-2012, 19:38   #114
fastfreddy
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> 58
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Vecchio 26-07-2012, 19:40   #115
Speedy_magrini
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farlo andar bene richiede impegno e applicazione e quando ciò riesce è soddisfazione vera...4 cilindri? troppo facile, buoni tutti.
Mejor no se puede explicar...
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Vecchio 26-07-2012, 19:42   #116
biemvugiesse62
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  • mi piace perchè fa figo
  • mi piace perchè ti guardano
  • mi piace perchè al bar ti fanno le domande
  • mi piace perchè quando vai in giro ti senti potente
  • mi piace perchè vai in giro vestito/svestito da fighetto
  • mi piace perchè lo posso taroccare
  • mi piace perchè ci sono tante ditte che fanno tante pistolate apposta per lui
  • mi piace perchè dopo aver speso un sacco di stipendi per accattarlo ci spendo un sacco di stipendi per taroccarlo
  • mi piace perchè quando vai in giro hai lo sguardo di chi non deve chiedere mai
  • mi piace pechè vado in giro e non saluto nessuno
  • mi piace perche vado in giro e non saluto neanche quelli col boxer
  • mi piace perchè io so' io quando sto sul boxer
  • mi piace solo il boxer GS....ah perchè ce ne sono altri?

Scusate l'"iperquote" ma l'insieme è un'opera d'arte... quoto in pieno Superteso e lo informo che ho stampato su pergamena in caratteri neogotici il suo decalogo e lo leggo tutte le sere.
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Vecchio 26-07-2012, 19:54   #117
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non vuol girare troppo basso sennò pistona, non vuol girare troppo alto sennò chiama pietà, vuole la marcia giusta al momento giusto e il polso dolce sennò risponde scontroso...farlo andar bene richiede impegno e applicazionei.
Vero! La vita é fatta di sacrifici,sofferenze e complicazioni..
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Vecchio 26-07-2012, 19:56   #118
ruopo
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mi piace perchè ha due cilindroni così.............

e a chiunque ha qualcosa da obiettare rispondo:

...........caro motociclista dei miei cilindroni.................!!!!!!

Ultima modifica di ruopo; 26-07-2012 a 20:00
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Vecchio 26-07-2012, 19:56   #119
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col TMax è ancora più facile che col 4.
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Vecchio 26-07-2012, 20:03   #120
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diciamo un pregio serio... in montagna in discesa, un freno motore da camion da cava.
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Vecchio 26-07-2012, 20:07   #121
Supermukkard
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Claudio una qualsiasi BMW boxer con tele-paralever è molto più facile da condurre di una qualsiasi altra moto
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Vecchio 26-07-2012, 20:12   #122
Superteso
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Scusate l'"iperquote" ma l'insieme è un'opera d'arte... quoto in pieno Superteso e lo informo che ho stampato su pergamena in caratteri neogotici il suo decalogo e lo leggo tutte le sere.
Lusingato eheheheh


using ToPa.talk...
__________________
58 sempre nel cuore.
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Vecchio 26-07-2012, 20:15   #123
Claudio Piccolo
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che la Nimitz si lasci portare con buona scioltezza anche fra le curve è una realtà, che sia più facile da condurre di qualsiasi altra moto ho qualche dubbio.
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Vecchio 26-07-2012, 20:22   #124
tex_Zen
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Claudio una qualsiasi BMW boxer con tele-paralever è molto più facile da condurre di una qualsiasi altra moto

nsomma.che sia comoda, che freni tanto dando sicurezza (visto che non affonda) si, ma che sia facile da condurre no.
fa fatica a scendere e l' anteriore si sente molto meno rispetto ad una forcella classica...
con l' abitudine poi si fa tutto comunque ma dir facile è un po azzardato
tex_Zen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-07-2012, 20:28   #125
Supermukkard
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ubicazione: Belluno
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boh

nella mia vita ho fatto qualche km con un 1150gs ed è stata la moto più facile che abbia mai avuto

sembravo anche bravo in quel periodo
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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