GS svernicia...indovinate chi? (video)

[Paro]

Vacca l'oca Merk che casino che hai tirato su!
Meglio che l'hai tolto, così la cosa si smonta da sola!

[68Roby68]

Anche se non ho visto il video, penso che la sicurezza non è mai troppa quando si circola per strada. Quando avevo il Suzuki GSX , il divertimento per la velocità, lo trovavo in pista; in strada ne trovavo altro!

Roby

[Zel]

Originariamente inviata da 68Roby68

il divertimento per la velocità, lo trovavo in pista; in strada ne trovavo altro

come non quotarti?


io comunque ho una versione del video, in bassissima risoluzione.
vendesi.

[68Roby68]

Effettivamente, son rimasto un pò troppo sul vago, comunque va bene anche questo tipo.

Roby

[Zel]

ma tutti chi?
la mia fa 74,5 cv alla rota per 285 reali col pieno.

[scuba3]

Originariamente inviata da orsowow

O proprietari di GS 1200, non cercate di consolarvi, dopo aver tirato fuori 20k per una moto che ne vale, più o meno, la metà.
Avete pagato 10k per la moto e 10k per la pubblicità che la BMW spende per promuovere detta moto.
Accade la medesima cosa con i detersivi, con le merendine e con gli assorbenti.
Il GS non è superiore a moltissime moto meno pubblicizzate e meno "spinte" da un marketing ossessivo che, ovviamente, non ne aumenta la qualità.
D'altra parte non avete tirato fuori altro che il corrispettivo di 500 misere stecche di sigarette, una trentina di paia di scarpe inglesi, una dozzina di completini di discreta fattura, una mezza dozzina di week end fighi in hotel fighi con figa al seguito.
Quindi, buona strada e non insistete: la GS 1200 non vale più di 10k €.
Mi riferisco al prodotto nuovo full opt.
L'usato ha un prezzo, proporzionalmente, più modesto.

"rispondo ad un ot con un'altro ot...i mod vogliano perdonarmi..."

Bè ti dico una cosa per te, evidentemente, nuova....quello che hai scritto vale per ogni cosa...perché davvero credi che la MS vale tutti quei soldi?? oppure pensi davvero che l'aifon valga 700 euro....tuttavia io posseggo sia il gs (il secondo che cambi) che il telefono dell'apple ( il terzo che cambio) e ti assicuro che non mi ritengo un idiota come vorresti far passare con il tuo....furbissimo post.

Poi c'è quella della volpe e dell'uva....la conosci?

[bikelink]

Originariamente inviata da fastfreddy

monsieur claire de lun, è uno dei pochi 3D veramente interessanti di questi giorni

l'avrei rivisto volentieri dopo le osservazioni sul grandangolo (non ci avevo pensato) ...però a me rimane il dubbio che, rispetto ai miei canoni, entrambi camminassero parecchio per quel tipo di percorso ...buon per loro, ma io una strada come quella la faccio a metà di quell'andatura ...non solo perché non sono capace, ma perché mi sembra veramente un andare a cercarsela, come si suol dire ...la bravura di quello del GS l'avevo notata, ma il ritmo è veramente troppo alto

poi, per amor di dio, si vede che sono più incapace di quel che pensavo

ecco...questo volevo dire.
poi di bravissimi stesi ne ho visti diversi. pure collaudatori.
solo un invito alla prudenza e a non farsi prendere dall'irrefrenabile voglia di dimostrare qualcosa a qualcuno.
mi spiego.. se stai facendo i 60 e uno ti supera perchè devi dimostrare che sai/puoi andare alla sua velocità +1? sei piu' bravo ? hai la moto migliore ? vuoi dimostrare che sei un pilota a cui la sorte non ha dato le chanches giuste per correre veramente e speri che qualcuno ti faccia un contratto ?
vuoi che la gente quando arrivi al passo dica: pero' che manico! uhh...
ecco lo potrei capire ..se hai 16 anni o se sei in gara.
peraltro ricordatevi che ingarellarsi in strada è punito dal codice.
sulla Caprino Spiazzi ne sanno qualcosa... i vari pilotoni mancati

[sillavino]

[QUOTE=orsowow;6075150
Quindi, buona strada e non insistete: la GS 1200 non vale più di 10k €.
Mi riferisco al prodotto nuovo full opt.
.[/QUOTE]

Evvai!!!! Ho già ordinato quello ad acqua (a...vino non prendono l'ordine!!!)

[cit]

Originariamente inviata da Matzugoro

Francamente sono meravigliato. !!!

io invece sono nauseato !

rispondo solo per quotarti in toto.


non pensavo che ci potesse essere gente che elargisce consigli di un certo tipo..............

probabilmente credendosi piloti provetti si comportano in strada come fossero in pista.

Superando in curva, prima o poi, incontri qualcuno sulla tua strada, ed è proprio quello che è successo a me circa un anno orsono.

Uno di questi deficenti, è riuscito a centrarmi in pieno, e non so ancora come, sia io che mia moglie non ci siamo fatti quasi niente.

[SKITO]

uellà zio ma che fine avevi fatto? piacere di rileggerti, come va con la brasiliana ? tutto OK?

[fastfreddy]

Originariamente inviata da bikelink

vuoi che la gente quando arrivi al passo dica: pero' che manico! uhh...

l'esperienza di ZEL e degli altri intervenuti che ne sanno più di me (quasi tutti ), che mangiano pane e Dunlop a colazione, è preziosa e cerco di fare miei i loro consigli da circa un anno ...non mi scandalizza per niente qualche tratto di strada che invoglia a camminare fatto con passo "spiritoso" (come avrebbe detto SUV)

detto ciò, rimango perplesso di fronte a certe andature veramente allegre ...velocità medie che personalmente non mi permettono nemmeno di valutare lo stato dell'asfalto che mi si para dinnanzi ...soprattutto non sono capace di entrare in curva così forte, o per meglio dire, sono ben capace di farlo (l'ho fatto di proposito anche questa mattina con la Stelvio ...certo non forte come i nostri amici del video scomparso e su curve che ormai conosco bene), ma so di essere troppo in là rispetto ai limiti che mi do, ecco ...questo era il senso della mia replica

poi ammetto senza problemi che c'è un pò d'invidia nelle mie parole ...mi piacerebbe andare così forte (senza oltrepassare un limite decoroso), come d'altronde vorrei rinascere Schumacher; ziokan, ieri ha girato per 90 minuti mettendo le ruote sempre nello stesso centimetro di pista ...l'unico!

[Zel]

freddy io non so se tu conosca il col du galibier.
è molto complicato parlare di forte o piano in una strada come quella del video. il tipo con la GS stava andando allegro e decisamente bene, se sposti la stessa andatura sulla parte in pendenza scarsa dal Grimsel al Susten, è una andatura allegra con margine di uno che sa andare e non sta certo tirando al suo limite.

mentre la MTS, tirata fuori di lì e immaginata sullo stesso percorso, è piuttosto lenta e pure male.

il problema è che il Grimsel è uno stradone tavola da biliardo di 12 metri che (nella parte "est") passa in mezzo a pratoni d'altopiano di mezza montagna. il Galibier (che pure diventa una splendida pista nella parte settentrionale che va scendendo verso St-Michel) è in quel punto invece un budello largo meno della larghezza oltre la quale è possibile disegnare la mezzeria (non so quanto sia in Francia), sbalzelloso con parete a precipizio, che sembra un'unghia rampata nel cielo, offre un panorama d'alta montagna in terra brulla abbastanza singolare e suggestivo anche tra le vette delle alpi francesi, ed è un mito mondiale delle arrampicate in bici.

solo un idiota si metterebbe a fare esperimenti su quanto sa andare, sul picco del Galibier. questi esperimenti consistono nell'avvicinarti al tuo limite e riuscire a far passare lo stesso le ruote dove devono (per esempio non nella semicarreggiata altrui). ora, lì anche molto meno del limite di capacità di un motociclista appena di poco più che mediocre, è troppo.
scegliersi il Galibier per fare le prove di quanto sai andare in moto al tuo massimo, è come scegliersi la metropolitana all'ora di punta per esercitarsi in operazioni neurochirurgiche. poi se sei pure bravo, sei un idiota bravo. e se sei un idiota bravo, a meno che tu non sia così bravo da poter giocartela coi vari Checa e Stoner, l'idiota prevale sempre sul bravo, come caratteristica.

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Zel

freddy io non so se tu conosca il col du galibier

nein

Originariamente inviata da Zel

scegliersi il Galibier per fare le prove di quanto sai andare in moto al tuo massimo, è come scegliersi la metropolitana all'ora di punta per esercitarsi in operazioni neurochirurgiche

capito

per quanto mi riguarda, la prima volta che sono salito al San Marco con la Stelvio (moto che conoscevo ancora poco), in certi punti andavo a 20km/h perché mi venivano i capogiri, giuro ...nella parte alta bisogna andarci in punta di guanti se non sei abituato

Originariamente inviata da Matzugoro

Francamente sono meravigliato. Qui c'è gente che dice (in altri topic) che è sbagliato correre per strada, e mi trovo d'accordo, che bisogna andare in pista, e sono nuovamente d'accordo. Poi qui viene a dire..."per togierselo dalle balle dovete sorpassare in curva"...ma ce cazzo di consigli sono? I sorpassi vanno fatti in sicurezza:
1) quando si è sicuri che non sopraggiunga nessuno alle spalle.
2) quando la strada lo consente, ovvero in un tratto rettilineo tra una curva e l'altra, per evitare (in caso di scivolata) di far male a qualcuno che sopraggiunga dalla parte opposta.
3) quando chi vogliamo sorpassare si è reso conto della nostra presenza e delle nostre intenzioni.
4) quando il fondo stradale lo consente.
5) quando si è sicuri di non superare le proprie capacità.

Vuoi superare in curva? Vai in pista!!
Se uno mi passa in curva mentre viaggio tranquillo lo becco in cima al passo e gli apro il culo!!!

Mi sembra chiaro tu non hai visto il video... e come ti è già successo, leggi superficialmete quello che è scritto nei post.
Non ho mai detto di superare in curva, bensi in ingresso curva, come ha fatto giustamente il GS in questione.
inoltre:
1) quando si è sicuri che non sopraggiunga nessuno alle spalle.
non sopraggiungeva nessuno alle spalle
2) quando la strada lo consente, ovvero in un tratto rettilineo tra una curva e l'altra, per evitare (in caso di scivolata) di far male a qualcuno che sopraggiunga dalla parte opposta.
come ho già scritto - e un altro qui è d'accordo, per esperienze ripetute - mai superare in rettilineo un motociclista che ha già aumentato la sua andatura avendoci visto sopraggiungere nei sui specchietti
e il sorpasso è stato eseguito in assenza completa di alcunchè sopraggiungente dalla parte opposta (nè cani, nè gatti, e nemmeno piccioni, o scoiattoli)
3) quando chi vogliamo sorpassare si è reso conto della nostra presenza e delle nostre intenzioni.
chi è stato sorpassato sapeva perfettamente della presenza e delle intenzioni del sopraggiungente, oh se lo sapeva..
4) quando il fondo stradale lo consente.
il fondo stradale lo consentiva perfettamente. Curva "a vista", fondo stradale perfetto
5) quando si è sicuri di non superare le proprie capacità.
chi ha sorpassato non era assolutamente "oltre le proprie capacità", e lo si vede benissimo per come finisce la curva.

Invece di fare il moralista da due soldi (che tanto tu non guidi assolutamente come traspare dalla tua "moralità da forum"), guarda con attenzione le cose, leggi gli interventi con altrettanta attenzione, e fai interventi costruttivi, o palesemente ironici (così ci facciamo una bella risata tutti), se proprio ti prude di scrivere qualcosa.
Io non c'e l'ho con te, ma dei soliti falsi moralisti ne ho piene le scatole. E stavolta ci sei caduto anche tu.

[Zel]

ma black tu veramente hai avuto dietro uno che, passatolo di motore, ti si è stampato sul codone o allungato sotto le ruote nell'ingresso della curva dopo - che immagino fosse fatto con la tempra che ti appartiene, e peraltro anche leggermente aumentata dal fatto che, quando si passa qualcuno, nelle prime tre curve successive bisogna "legittimare" il sorpasso... ma era ubriaco?

comunque ti capisco molto bene, fare sorpassi in punti reputati critici è una maniera per togliere grilli ai rompicoglioni da dritto che non se ne danno per intesi... è una dolorosa necessità a volte. se poi guidi un polmone, lo è spesso. se è un giorno che c'è poco traffico e l'unico rompicoglioni l'hai trovato tu, puoi fermarti a fare una telefonata o fumare se fumi; ma se lo fai in una domenica qualsiasi, rischi di ripartire con davanti dei tappi peggiori di quello che avevi prima, e aumentati di numero.
ma ci vuole molto a capire che se entri in una sequenza di curve con 50 metri di vantaggio ed esci con uno a ruota, devi dargli strada e stop? cioè non credo di essere particolarmente arguto ma le volte che mi capita questo evento non c'è MAI il minimo margine di dubbio.

Mi è successo... e non una volta sola
io non vario la mia andatura quando passo un tizio (perchè dovrei? io vado per la mia strada...) e proprio per questo tengo sempre d'occhio gli specchi in fase di avvinamento alla prima curva seguente ad un sorpasso, e quindi per fortuna (loro, oltre che mia, perchè nel qual caso l'avrei "finito" sul posto), non mi hanno mai "tirato giù"...

Nel primo caso la curva era a sx... freno, vedo sugli specchi che il tizio arriva su troppo forte (sull'altra carreggiata, tutto a sinistra), aumento quindi la frenata e non inserisco, e quello passa senza fare la curva, uscendo nel prato... naturalmente mi sono fermato, poi visto che si è rialzato, ho messo la marcia e sono ripartito. Omissione di soccorso???

Nel secondo caso, curva a destra (con visuale); vado per impostare, e vedo il tizio che sopraggiunge tutto interno, a mio avviso troppo veloce... ritardo l'ingresso e resto volutamente largo, quasi sulla mezzeria... il tipo si infila all'interno nello spazio lasciatoli, io "incrocio" chiudendo la curva rientrando nella mia linea corretta, e lui non riuscendo a fare la curva, invade l'altra corsia, "barbando" il ciglio opposto... se restavo dov'ero (facendo la mia curva tranquillamente), mi tiravagiù, sicuro come oggi c'è il sole...

comunque ti capisco molto bene, fare sorpassi in punti reputati critici è una maniera per togliere grilli ai rompicoglioni da dritto che non se ne danno per intesi... è una dolorosa necessità a volte. se poi guidi un polmone, lo è spesso.
Già... guidando il K 1200 RS giallo a scacchi, con giubbino tecnico giallo e nero, e casco giallo/nero, e con gli scacchi pure lui (praticamente, un canarino con la bandiera a scacchi ) è incredibile la quantità di rompicoglioni che rompono le palle (pure se monto le borse, e lo zainetto in sella con me), pronti ad ingarellarsi per dimostrare la superiorità loro e della loro moto... addirittura i T-Max, o gli R1 in autostrada !!!!
quando guido da solo il BB nero non capita mai, chissà perchè... si intimoriscono perchè è nero, e io sono vestito "all black" ??? (ovviamente l'abbigliamento è coordinato alla moto, sono barbone sì, ma con Stile... )

[Matzugoro]

Originariamente inviata da blacktwin

Invece di fare il moralista da due soldi (che tanto tu non guidi assolutamente come traspare dalla tua "moralità da forum"), guarda con attenzione le cose, leggi gli interventi con altrettanta attenzione, e fai interventi costruttivi, o palesemente ironici (così ci facciamo una bella risata tutti), se proprio ti prude di scrivere qualcosa.
Io non c'e l'ho con te, ma dei soliti falsi moralisti ne ho piene le scatole. E stavolta ci sei caduto anche tu.

Il video l'ho visto e non mi riferivo alla situazione specifica, mi riferivo ai consigli che sono stati dati in varie risposte, da qualche fenomeno....ed ovviamente tu fai parte di quella categoria, gente che scambia la strada per la pista.
Tu in moto con me non ci hai mai girato, quindi puoi tranquillamente evitare di assegnarmi una guida spericolata. Chi gira con me sa che non ho mai preso un rischio ne ho messo a repentaglio l'incolumità dei miei amici, anche se ogni tanto la mia "tiratina" secondo le mie possibilità la faccio.
Il mio intervento è assolutamente costruttivo, credo che molti novizi possano trarre spunto da ciò che ho scritto, inoltre non ho fatto alcun nome scrivendo...ma evidentemente, visto che mi rispondi...la coda di paglia ce l'hai.
Dimenticavo...da 2 soldi qui c'è solo il tuo ego...decisamente fuori luogo come sempre. Ti avevo detto che non volevo più avere a che fare con te, e tu continui a stuzzicarmi, te lo chiedo nuovamente...lasciami perdere. Chiaro?

[cit]

Originariamente inviata da Matzugoro

..... Ti avevo detto che non volevo più avere a che fare con te, e tu continui a stuzzicarmi, te lo chiedo nuovamente...lasciami perdere. Chiaro?

lista degli ignorati .............e via !

eh eh eh eh eh

[Matzugoro]

Originariamente inviata da cit

lista degli ignorati .............e via !

eh eh eh eh eh

Fosse cosi semplice

Sei pure di memoria corta... ho girato con te e pure hai provato la mia Giallona... poi ne hai presa una, ma non ti sei trovato e hai preso un GS... memoria corta eh??

ti ho risposo solo perchè il tuo intervento è intriso di demagogia (scritto da te)...
coda di paglia io??? mi sa che è la tua che si accende troppo facilmente...

[Matzugoro]

La mia memoria funziona benissimo. Solo che io non lo reputo "girare assieme" un ritorno da Badia Tedalda tra E45 e autostrada.
Ho provato la tua moto in autostrada, è vero e ti ringrazio ancora.

Tra Badia e Ferrara non c'è solo E45, e autostrada...

Prego, figurati

[Matzugoro]

Hai ragione, abbiamo fatto ben 40km di strade appenniniche, dove tu stavi sempre davanti ed io chiudevo la fila....ora dimmi che hai capito che motociclista sono in quel frangente.

strano... io che ricordo che per un po', all'inizio, la chiudevo io la fila...

...non c'è più il video, non ci sono più i commenti dell'interessato, alcuni si stanno scaldando e se le darebbero...ma di una cosa non si parla più...........................
c'era o non c'era la figa ?