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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-09-2011, 20:24
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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di topic GS vs. Multiscopa ne girano su Qde....ma questo li supera tutti
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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01-09-2011, 20:27
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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E' che non si può fare crossposting da più forum se no qualche cosa la postavo...
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01-09-2011, 20:32
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Quote:
Originariamente inviata da arty
Come mai in qualche forum gira voce che la catena della MTS usandola nella stagione invernale comincia ad ossidarsi e arrugginisce??
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Infatti la catena della MTS é una catena speciale, che fanno soltanto per lei... si ossida apposta, per distinguersi...
Inviato dal mio MB525 usando Tapatalk
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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01-09-2011, 20:42
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Non è che si ossida perchè è speciale...
E' che su una moto come la Multistrada si ossida per inutilizzo...
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01-09-2011, 20:46
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#5
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da whooo
Be, posso dire, senza ombra di dubbio, che la GS batte la Multi anche sul terreno a lei più congeniale.
Ingresso, percorrenza cambio di direzione, grazie al telelever la GS è molto più stabile e veloce.
Il mio amico ogni volta che scende dalla mia moto, (e me la chiede spesso) dice “non si capisce come fa ma va troppo bene”.
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Si può chiudereeeee !!!
Ahahahah
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Alla ricerca del Sacro Graal
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01-09-2011, 20:50
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#6
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
E magari, gli avranno messo una centralina di un'altra moto per sbaglio...
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su QuellicolGrizzly ho letto che la centralina del Califfone va da paiura!
Se non lo sai... sallo!
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Alla ricerca del Sacro Graal
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01-09-2011, 21:34
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: Forano (RI)
Messaggi: 18
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PACIFICO
Quote:
ho visto la foto del tuo profilo.... sulla gomma posteriore c'è un cm abbondante bello lucido... sicuramente le gomme sono nuove...
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Si sono nuove delle mezler tourance exp che avevo due anni fa.
Io pensavo che si voleva discute di multistrada vs gs è ho detto la mia.
Ti sei sentito attaccato? Ho messo l'angolo di piega maggiore del tuo?
Sei il piegatore del sito?
Ho visto le tue di foto: belle pieghe complimenti ma non è che fai cose particolari.
Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.
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02-09-2011, 09:05
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#8
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da whooo
.....
Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.
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Bravo!... 
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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01-09-2011, 21:43
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2011
ubicazione: Ovunque ci siano curve
Messaggi: 159
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Azz... ragazzi ma siete tutti così agguerriti in questo forum ??????????
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01-09-2011, 21:43
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da alex_1098
Azz... ragazzi ma siete tutti così agguerriti in questo forum ??????????
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un proprietario di GS ed uno di Multiscopa si sono addirittura accoltellati....
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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01-09-2011, 22:17
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#11
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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Quote:
Originariamente inviata da alex_1098
Azz... ragazzi ma siete tutti così agguerriti in questo forum ??????????
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solo alcuni giessisti, notoriamente talebani e con i paraocchi.........
però è divertente leggerli
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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01-09-2011, 21:44
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#12
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da whooo
Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.
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se ci pensavi prima ti risparmiavi pure 2 messaggi  
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01-09-2011, 22:17
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2011
ubicazione: Augusta, SR
Messaggi: 37
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Ognuno tira l'acqua al suo mulino...non c'erano dubbi!!!
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02-09-2011, 09:04
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#14
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da ananas86
Ognuno tira l'acqua al suo mulino...non c'erano dubbi!!!
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AUSTA? Chi spacchiu si?  
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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01-09-2011, 22:34
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#15
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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forse che paolone possiede una multipla???? forse forse????????
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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02-09-2011, 09:07
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#16
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
forse che paolone possiede una multipla???? forse forse????????
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Se ce l'ha rossa... ogni tanto lo vedo passare.... e mi metto le mani in testa...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
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02-09-2011, 09:27
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
Messaggi: 2.373
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io rispondo alla parte in cui il gs da 60 mt al multi....potrebbe anche essere il contrario...nelle moto di oggi...con 100 cv ...se nn ci sono rettilinei è solo mestiere ...(va bhe anche conoscenza delle strade)
ne sono convinto da quando ho visto un utente del forum con un rt mettersi dietro moto molto più potenti con una facilità imbarazzante!!!
si può parlare di tutto il resto...consumi comodità e assistenza...ma su chi sta avanti...in montagna è meglio tacere...e farsi qualche bel cosrso di guida!
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Rt 180000
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01-09-2011, 23:33
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Ragazzi quando sono giù di morale mi basta leggervi e torna il sole...
Era tanto che non leggevo tante bischerate
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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01-09-2011, 23:33
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 359
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01-09-2011, 23:38
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Cosi si fa... ciao fino, molto più divertente qui che di la vero?
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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01-09-2011, 23:49
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jul 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 359
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02-09-2011, 00:17
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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02-09-2011, 11:00
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Prov. Pavia
Messaggi: 275
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A PROPOSITO DI MTS leggete questo
Altro che Touring
Continua ad essere pericolosa. Altro che Touring. Non possono progettare una moto e vedersela traballare a certe velocità. L'anteriore si alleggerisce in maniera spaventosa ondeggiando a destra ed a manca. Ho provato in tutte le configurazioni, smanettando con le varie opzioni di regolaggio delle sospensioni, ma niente. A chi mi chiederà che tipo di cupolino ho,rispondo: cupolino quasi inesistente Pikes Peak e borse laterali (al momento della prova, vuote). La prova è stata fatta sulla solita autobahn tetesca. Il mio amico con il suo GSSSSS era li davanti a me con il suo anteriore bello solido. La sua configurazione, cupolino standard e borse alu. Al rientro delle ferie inviterò un ispettore a farsi un giretto così mi dirà se è normale. Che inculatura questo marketing. Ma dico, se avessi voluto una moto tutta pieghe e tornanti, proprio una multi dovevo comprare. Qui siamo ancora peggio del marketing BMW. Eh già...si è sempre detto che il GS non eccelle in niente, ma se la cavicchia in più situazioni, quali touring, urban, enduro/trazzere, e sport (per i manici), ma xazzo la multi allora cosa fa? Touring è meno del GS, urban manco a parlarne (escluso per quelli che appena entrano in città mettono in mode urban pensando di avere uno sputer da 100cv), enduro ??? potrebbero togliere il mode. Rimane sport....beh, non ditemi che la multi è la moto ideale per fare sport. Non è una vera sportiva, non potrebbe mai esserlo con quelle kilometriche forcelle.... . Ora a parte le polemiche e mi dispiace farle da possessore della multi, ma non posso che essere scontento della tenuta di strada. Dai 14 ad oggi avrò cambiato 18 tipi di moto (prevalenza stradali) ma anche a ruote alte, ma mai e ribadisco mai ad alte velocità mi si è alleggerito l'anteriore. Certo che sono inxazzato.
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02-09-2011, 11:07
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Dovresti leggere anche le risposte...
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02-09-2011, 11:18
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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ah si, era quello che qualche mese fa aveva raccontato di aver fatto tutte le "trazzere" del parco dell'Etna in modalità enduro, facendo salti tipo freestyle, guadi, mulattiere, ed altre amenità con la MTS.
e ti credo che adesso gli sbacchetta oltre i 250km/h, dopo quel trattamento... ahahahahaha che personaggio
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