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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-09-2011, 20:24   #1
paolo chiaraluna
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di topic GS vs. Multiscopa ne girano su Qde....ma questo li supera tutti
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Vecchio 01-09-2011, 20:27   #2
chuckbird
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E' che non si può fare crossposting da più forum se no qualche cosa la postavo...
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Vecchio 01-09-2011, 20:32   #3
Cione66
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Come mai in qualche forum gira voce che la catena della MTS usandola nella stagione invernale comincia ad ossidarsi e arrugginisce??
Infatti la catena della MTS é una catena speciale, che fanno soltanto per lei... si ossida apposta, per distinguersi...

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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.

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Vecchio 01-09-2011, 20:42   #4
chuckbird
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Non è che si ossida perchè è speciale...
E' che su una moto come la Multistrada si ossida per inutilizzo...
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Vecchio 01-09-2011, 20:46   #5
Mansuel
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Be, posso dire, senza ombra di dubbio, che la GS batte la Multi anche sul terreno a lei più congeniale.
Ingresso, percorrenza cambio di direzione, grazie al telelever la GS è molto più stabile e veloce.

Il mio amico ogni volta che scende dalla mia moto, (e me la chiede spesso) dice “non si capisce come fa ma va troppo bene”.
Si può chiudereeeee !!!


Ahahahah
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Vecchio 01-09-2011, 20:50   #6
Mansuel
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E magari, gli avranno messo una centralina di un'altra moto per sbaglio...
su QuellicolGrizzly ho letto che la centralina del Califfone va da paiura!

Se non lo sai... sallo!
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Vecchio 01-09-2011, 21:34   #7
whooo
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PACIFICO
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ho visto la foto del tuo profilo.... sulla gomma posteriore c'è un cm abbondante bello lucido... sicuramente le gomme sono nuove...
Si sono nuove delle mezler tourance exp che avevo due anni fa.
Io pensavo che si voleva discute di multistrada vs gs è ho detto la mia.
Ti sei sentito attaccato? Ho messo l'angolo di piega maggiore del tuo?
Sei il piegatore del sito?
Ho visto le tue di foto: belle pieghe complimenti ma non è che fai cose particolari.

Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.
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Vecchio 02-09-2011, 09:05   #8
Pacifico
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.....

Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.
Bravo!...
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Vecchio 01-09-2011, 21:43   #9
alex_1098
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Azz... ragazzi ma siete tutti così agguerriti in questo forum ??????????
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Vecchio 01-09-2011, 21:43   #10
paolo chiaraluna
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Azz... ragazzi ma siete tutti così agguerriti in questo forum ??????????
un proprietario di GS ed uno di Multiscopa si sono addirittura accoltellati....
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Vecchio 01-09-2011, 22:17   #11
pacpeter
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Azz... ragazzi ma siete tutti così agguerriti in questo forum ??????????
solo alcuni giessisti, notoriamente talebani e con i paraocchi.........

però è divertente leggerli
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Vecchio 01-09-2011, 21:44   #12
doic
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Chiudiamola qui, ho scritto pure troppo.

se ci pensavi prima ti risparmiavi pure 2 messaggi
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Vecchio 01-09-2011, 22:17   #13
ananas86
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Ognuno tira l'acqua al suo mulino...non c'erano dubbi!!!
ananas86 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2011, 09:04   #14
Pacifico
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Ognuno tira l'acqua al suo mulino...non c'erano dubbi!!!
AUSTA? Chi spacchiu si?

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Vecchio 01-09-2011, 22:34   #15
pacpeter
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forse che paolone possiede una multipla???? forse forse????????
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Vecchio 02-09-2011, 09:07   #16
Pacifico
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forse che paolone possiede una multipla???? forse forse????????
Se ce l'ha rossa... ogni tanto lo vedo passare.... e mi metto le mani in testa...
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Vecchio 02-09-2011, 09:27   #17
oinot
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io rispondo alla parte in cui il gs da 60 mt al multi....potrebbe anche essere il contrario...nelle moto di oggi...con 100 cv ...se nn ci sono rettilinei è solo mestiere ...(va bhe anche conoscenza delle strade)
ne sono convinto da quando ho visto un utente del forum con un rt mettersi dietro moto molto più potenti con una facilità imbarazzante!!!

si può parlare di tutto il resto...consumi comodità e assistenza...ma su chi sta avanti...in montagna è meglio tacere...e farsi qualche bel cosrso di guida!
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Vecchio 01-09-2011, 23:33   #18
Flute
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Ragazzi quando sono giù di morale mi basta leggervi e torna il sole...
Era tanto che non leggevo tante bischerate
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Vecchio 01-09-2011, 23:33   #19
fino
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pag 5 ........... avantiiiiiiiiii


fino
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Vecchio 01-09-2011, 23:38   #20
Flute
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Cosi si fa... ciao fino, molto più divertente qui che di la vero?
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Vecchio 01-09-2011, 23:49   #21
fino
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so mica sai ..... anche di la a bischerate siamo mica messi male


e cmq il Cione in uscita curva me lo bevo anche con il pajero ...... ovviamente in 4° ridotta e con il differenziale centrale bloccato

fino
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Vecchio 02-09-2011, 00:17   #22
Cione66
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Te ne approfitti perchè nell'84 mi hanno rubato il Fifty BSF, altrimenti non ci sarebbe stata storia, altro che Multi...


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Vecchio 02-09-2011, 11:00   #23
arty
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A PROPOSITO DI MTS leggete questo

Altro che Touring
Continua ad essere pericolosa. Altro che Touring. Non possono progettare una moto e vedersela traballare a certe velocità. L'anteriore si alleggerisce in maniera spaventosa ondeggiando a destra ed a manca. Ho provato in tutte le configurazioni, smanettando con le varie opzioni di regolaggio delle sospensioni, ma niente. A chi mi chiederà che tipo di cupolino ho,rispondo: cupolino quasi inesistente Pikes Peak e borse laterali (al momento della prova, vuote). La prova è stata fatta sulla solita autobahn tetesca. Il mio amico con il suo GSSSSS era li davanti a me con il suo anteriore bello solido. La sua configurazione, cupolino standard e borse alu. Al rientro delle ferie inviterò un ispettore a farsi un giretto così mi dirà se è normale. Che inculatura questo marketing. Ma dico, se avessi voluto una moto tutta pieghe e tornanti, proprio una multi dovevo comprare. Qui siamo ancora peggio del marketing BMW. Eh già...si è sempre detto che il GS non eccelle in niente, ma se la cavicchia in più situazioni, quali touring, urban, enduro/trazzere, e sport (per i manici), ma xazzo la multi allora cosa fa? Touring è meno del GS, urban manco a parlarne (escluso per quelli che appena entrano in città mettono in mode urban pensando di avere uno sputer da 100cv), enduro ??? potrebbero togliere il mode. Rimane sport....beh, non ditemi che la multi è la moto ideale per fare sport. Non è una vera sportiva, non potrebbe mai esserlo con quelle kilometriche forcelle.... . Ora a parte le polemiche e mi dispiace farle da possessore della multi, ma non posso che essere scontento della tenuta di strada. Dai 14 ad oggi avrò cambiato 18 tipi di moto (prevalenza stradali) ma anche a ruote alte, ma mai e ribadisco mai ad alte velocità mi si è alleggerito l'anteriore. Certo che sono inxazzato.
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Vecchio 02-09-2011, 11:07   #24
Cione66
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Vecchio 02-09-2011, 11:18   #25
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ah si, era quello che qualche mese fa aveva raccontato di aver fatto tutte le "trazzere" del parco dell'Etna in modalità enduro, facendo salti tipo freestyle, guadi, mulattiere, ed altre amenità con la MTS.

e ti credo che adesso gli sbacchetta oltre i 250km/h, dopo quel trattamento... ahahahahaha che personaggio
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