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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-04-2011, 15:48   #1
Wotan
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maddona
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Vecchio 14-04-2011, 15:51   #2
GHIAIA
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AHAHHAHA.... Eya!
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Vecchio 14-04-2011, 22:33   #3
saveriomaraia
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Scusate se torno in topic..(ma che bello dirlo ai mod ) ma grazie QDE!
Quando provi quella sensazione lì, che non riesci più a guidare, non ti viene neanche da raccontarla: troppo complicato, chi ti capisce? Magari neanche ti credono, e allora lascio stare e mi tengo per me certe sensazioni, pur sapendole profondamente vere.
Poi arriva gennarino e scopri che allora non capita solo a te.
ai fatti:
Il primo w.e. di Aprile sono stato in toscana insieme a stefano "the concorde"
ed ho iniziato lì a piegare la moto spingendo sulle manopole e riducendo il movimento del corpo. Ebbene durante i tre giorni e 1.400km di full immersion le cose sono andate benino, tranne che per le continue correzioni dell'angolo di piega dovute alla tendenza a sporgermi mentre spingo. Queste due componenti insieme creano la complicazione di doverne gestire il mix. Ma, ripeto, nel complesso ero molto soddisfatto della mia guida.
Poi sabato scorso, in giro perle note strade intorno a campotosto...niente! non ci capisco più niente e non posso che quotare il post iniziale:

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..... adesso non so più come facevo prima e non so ancora come si dovrebbe fare !!!!!
Al compagno di sventure gennarino posso dire che mi è già successo un'altra volta, l'anno scorso, subito dopo un altro upgrade nella qualità della guida. Si tratta di automatismi che bisogna perdere e di altri che bisogna acquisire, la cosa comporta un periodo di incertezza che però passa rapidamente.

...almeno speriamo!
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Ultima modifica di saveriomaraia; 14-04-2011 a 23:16
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Vecchio 14-04-2011, 23:19   #4
saveriomaraia
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...in italiano?
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Vecchio 15-04-2011, 00:17   #5
Wotan
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[YT]http://www.youtube.com/watch?v=THTMPng96SA&feature=related[/YT]
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Vecchio 15-04-2011, 08:54   #6
Lecrocodrilecouronè
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come diceva mio nonno, ognun per s'è, e Dio per tutti...
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Vecchio 15-04-2011, 23:40   #7
Lecrocodrilecouronè
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Mi è tecnicamente tutto più chiaro. Ma ho un dubbio (magari ce l'ha anche Gennarino); quanto puó variare lo stile di guida a seconda dell'assetto che si decide di dare alla moto? |•~
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Vecchio 16-04-2011, 00:34   #8
giofort
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eliKoalotto male male capisci roma e scrivi toma, ho scritto :
e' come amare una donna ... non si puo' spiegare come si fà
non ho scritto andare in modo e come amare e mi sembra e non credo di essere irresponsabile
x adesso sono solamente 44 anni che piego a faccio curve e ringraziando la buona stella
sono tutt' intatto ..... poi se ho sempre sbagliato amen almeno mi sono divertito....
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Vecchio 16-04-2011, 07:09   #9
camelsurfer
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Peggio che all'asilo. Uno chiede un aiuto, una spiegazione e invece che contribuire si azzuffano come delle checche isteriche per distinguersi. Carmine, il libro di Wotan è ben scritto e piacevole. Se superi lo scoglio del primo capitolo senza grattarti i maroni troverai ben spiegato chi, come, perché, ti gira il manubrio, la ruota, il giroscopio, le masse rotanti e perfino le alebarde spaziali.


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Vecchio 16-04-2011, 08:03   #10
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Saverio, guarda che con Eagle non ne vai fuori.....è un precisino mica da ridere...gira con compasso e goniometro.................e poi ha perfettamente ragione...senza un po' di polemica che gusto c'è?
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Vecchio 16-04-2011, 11:39   #11
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A me Eagle mi sta simpatico.
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Vecchio 16-04-2011, 13:33   #12
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...pureammè!...
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Vecchio 16-04-2011, 17:28   #13
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mbe allora pureammè.

Francamente credo che, più o meno, faccio così anch'io, ma formalizzato così è un altro paio di maniche, anche perchè in quanto a precisini, questo qui mi fa un baffo:

http://www.youtube.com/watch?v=axkwuUY7k9k
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Vecchio 16-04-2011, 17:29   #14
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maaa gennarino? che fa nasconde la mano?
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Vecchio 30-04-2011, 12:01   #15
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Io ribadisco che un cm di ginocchino mi aiuta a girare "rotondo". Ma proprio solo un cm.
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