motociclismo parte parlando dell'africa twin

[nicola66]

che problema hai con gli spilli?

[Merlino]

Sto revisionando il carburatore a causa di una perdita di benzina (vedi sottonick che è la mia sfiga annuale), quindi cambiavo le guarnizioni e gli spilli visto che il carburatore (2) è aperto.

[nicola66]

ah ma tu intendi le valvole a spillo sui galleggianti, non gli spilli dei polverizzatori.

l'importante è che ne trovi 2 che siano lunghe uguali, secondo me quelle della 750 sono uguali. credo difficile sia un particolare diverso da una versione all'altra.

[Merlino]

Si le valvole a spillo, lo spillo vero e proprio e quello alla fine delle membrane a depressione (200 cocuzze l'una...)

Quindi vado con quelle del 750, al massimo verifico che siano uguali prima di montarle.

[Weiss]

Originariamente inviata da FATSGABRY

beh pero' vorresti dire che 17000 euro per un gs sono troppi?

Beh... io direi proprio di sì... fai il confronto con altre bmw che non abbiano la sigla "GS" e con le moto della concorrenza e vedrai che 17mila euro per un GS sono esagerati.
Basta anche il semplice confronto con la RT che non è altro che un GS con la carena.

E se non vuoi far tanti confronti guarda per bene un GS e chiediti dove sono realmente 17mila euro ossia 34 milioni delle vecchie lire.....

[nicola66]

strano che non tengano + . sono coniche.

[Merlino]

Va bene, verificherò che siano uguali alla 750, di sicuro sarebbe grave che su una moto così non si trovino i pezzi dei carburatori.

[d_rota]

UNA DELLE MIGLIORI MOTO MAI COSTRUITE...
La sto cercando per ricomprarla e tenerla per tutta la vita!!!
L'AT è cme un blazer blu...va con tutto e non sbagli mai!

[Fil8]

Originariamente inviata da Colomer77

...i tuo commenti mi fanno solo pena.

Non leggerli. E poi fatti un'altra s..a, non sembri ancora rilassato.

L'africa l'ho usata anche oggi. E' ancora un cesso.

[Colomer77]

Originariamente inviata da Fil8

Non leggerli. E poi fatti un'altra s..a, non sembri ancora rilassato.

L'africa l'ho usata anche oggi. E' ancora un cesso.

se è un cesso perchè la usi e la tieni allora

belle parole hai già imparato all'asilo cmq.

[Colomer77]

Originariamente inviata da Merlino

Va bene, verificherò che siano uguali alla 750, di sicuro sarebbe grave che su una moto così non si trovino i pezzi dei carburatori.

merlino non vorrei sbagliarmi ma i carburatori del 750 sono più grossi e quindi non puoi utilizzare le membrane carburatori per il tuo 650.
la cosa meno costosa è comprare i carburatori completi ed usati del 650 verificando prima che le membrane siano ok.

[Claudio Piccolo]

Bah! Se devo fare strada me ne sto comodo sull'RT, se devo fare fuoristrada prendo l'XT600 che dove passa lei l'AT fa un po' fatica.....in montagna anche se ha una quindicina cavalli in meno l'XT è anche più magra di una 60ina di kiletti, per cui il divertimento è maggiore anche lì e il ruggito del mono dove lo metti?
L'AT va bene, quella di Nic66 in curva particolarmente...................ma solo perchè il micragnoso non vuol spendere un petacchino per sostituire le pastiglie totalmente finite che ha, così può vantarsi che ha sù ancora quelle originali, e così "entra sempre in pieno".

[lucar]

Originariamente inviata da nicola66

cosa sono quelle che hai su?

ad occhio dalla foto sembrerebbe anakee

[Merlino]

Originariamente inviata da Colomer77

merlino non vorrei sbagliarmi

Non mi riferivo alle membrane, ma agli spilli di aspirazione.

Originariamente inviata da FATSGABRY

.. esatto un 140 la mia porterebbe un 130..
.. porca miseriaccia !!!!

Non disperare.
Diversi possessori di AT ( primi modelli che montavano il 130 ) hanno fatto omologare la 140 al posto della 130.
Non e' il mio caso, avendo una RD07a non ne ho bisogno.
Ci vuole copia della relazione dell' ingegnere e credo forse qualche altra piccola scocciatura, ma la cosa e' fattibile, basta informarsi un po' in giro, sul forum AT uno lo conosco, e' il simpatico Skipper. Chiedi a lui, vedrai che ti dara' qualche info utile.
Ciao

[Fil8]

5 pagine di at e ancora non avete parlato di questa?

[L' UOMO NERO]

giusto per rinfrancare la discussione segnalo sul nuovo DUE RUOTE una bella prova veloce di una delle tante e bellissime Africa special di Boano, nello stesso numero segnalo la prova completa delle bellissime tiger 800.

[L' UOMO NERO]

Originariamente inviata da Fil8

5 pagine di at e ancora non avete parlato di questa?

bella dritta, grazie (io a casa ho una rd 07),
purtroppo la pompa della benzina è forse l'unico tallone d'Achille dell'Africa, molti montano la pompa a depressione dell'XTZ ma i risultati non sono i medesimi, grazie ancora.

[Colomer77]

Originariamente inviata da L' UOMO NERO

bella dritta, grazie (io a casa ho una rd 07),
purtroppo la pompa della benzina è forse l'unico tallone d'Achille dell'Africa, molti montano la pompa a depressione dell'XTZ ma i risultati non sono i medesimi, grazie ancora.

puoi benissimo montare la pompa a depressione mikuni del monster600, oppure quella del piaggio x9 500, Berverly 500 e ti dimentichi del problema pompa benzina.

in alternativa, se vuoi rimanere sulla pompa elettrica, c'è il kit di ricambio (una semplice saldatura di un filo elettrico e 2 viti) della pompa elettrica di serie (costa 22€ spedito dall'inghilterra) e per 40000km hai risolto il problema.

[noiseiskinky]

Su Dueruote di questo mese una bree prova dell'Africa Twin kittata da Boano.

Secondo me una delle cose piu' belle che si son viste allo scorso EICMA .

[BIZZO]

Bene, visto che c'è questo 3d aperto ne approfitto per chiedervi consigli e non ne apro uno appositamente....
questa è la mia AT, non la utilizzo da tempo, da quando ho preso l'ADV 1200, ora il mio dubbio è: la tengo o la vendo..???
Tenerla li a fare niente mi dispiace così come mi dispiace venderla però non posso fare una assicurazione solo per fare qualche giro...

Quest'anno compie 20 anni, vale la pena farla d'epoca..?? Vendendola d'epoca quanto si può ricavare di più..??

Non so, spero di trovare una risposta quanto prima, rimane il fatto che con questa moto mi sono divertito molto e non ho mai avuto problemi.

Difetti: consumi esagerati, scarsa frenata, forcelle deboli ma è una moto di vent'anni..!!!

[Colomer77]

bizzo vendila a me.

[nonholenduro]

Scusate lo sfogo !

[Zel]

Rascino? Pereto?

[L' UOMO NERO]

ottime dritte, grazie!