R1200GS: guardate qui devo preoccuparmi?

[passin]

Da quello che leggo la produzione 2009 non dovrebbe aver problemi, o devo controllare???

[catenaccio]

sperem...

[passin]

Catenaccio controlla te che io ho paura di guardare...

[sone]

Salve.

Possiedo una gs 1200 – fuori garanzia e come tanti voi avverto anch io una perdita d olio dalla scatola del cambio.

Si e concordato che e dovuta in gran parte ad una quantita troppo alta d olio, e a questo punto studiando un disegno con lo schema degli ingranaggi, ho pensato che per evitare ulteriori perdite significative e il possibile danno alla frizione si possa ridurre la quantita d olio nella scatola del cambio di circa 100 – 150 ml. ( ho appena fatto il cambio, la quantita esistente era 650 ml).

Sarei grato se qualcuno con piu conoscenze meccaniche possa esprimere un parere.

[omolupo]

Io ho un problema di slittamento della frizione in 4 5 e 6 dai 5000 giri in su ma NON HO TRASUDAMENTI!! Gs adv del 2009, portata dal conce oggi, attendo che mi dicano se procederanno alla sostituzione in garanzia!! Ma dico io, con 22000km può essere finita la frizione? Contando che questa moto è stata 2 volte all'elefant e una a capo nord, quindi TANTA autostrada o_O

[robiledda]

omolupo, non lamentarti, la tua è un 2009, quindi in garanzia, quindi fatti cambiare tutto... e GRATIS (garanzia)
Sai quanti di noi hanno dovuto pagare di tasca loro?

PS combinazione anche la mia frizione ovvero l'OR della frizione mi ha lasciato a circa 25.000 km, qualche mese dopo la scadenza della garanzia, ed stato solo per l'interessamento del Conc che ho pagato solo la manodopera...

[omolupo]

mi lamento perchè acquisto la moto da pvt MERCOLEDI' (amico), scopro VENERDI' che la frizione slitta (voglio credere che il precedente proprietario non se ne fosse accorto), la porto in conc LUNEDI' e mi dicono che prima di settembre non la toccano e "vedremo" se passerà in garanzia.....se permetti girano, e girano anche forte...
mi sono giocato ferie ed estate in moto tutto in in colpo!! e devo ancora SPERARE nella garanzia... mah

[Alby]

Stessa rogna ,mi hanno chiesto 400 EURUZZI
e a voi ??????????????????????????????????

[NICOLA ROSSI]

Originariamente inviata da robiledda

omolupo, non lamentarti, la tua è un 2009, quindi in garanzia, quindi fatti cambiare tutto... E gratis (garanzia)
sai quanti di noi hanno dovuto pagare di tasca loro?

Ps combinazione anche la mia frizione ovvero l'or della frizione mi ha lasciato a circa 25.000 km, qualche mese dopo la scadenza della garanzia, ed stato solo per l'interessamento del conc che ho pagato solo la manodopera...

non e' troppo olio ma orin rotto la mia me lo hanno cambiato 2 volte e perde ancora.per fortuna in garanzia anche se e' un luglio 2005.il concessionario me lo cambia ancora in garanzia per me' e' un difetto di tutte le gs e loro lo sanno...

Mah ... dall'opinone che mi sono fatto dopo avere letto svariati trhead, secondo me il probelma è dovuto non da mamma BMW, ma dall'incompetenza dei vari mecca, che riempiono la scatola del cambio con un quantitativo di olio maggiore di quello previsto e la sovrappresione creata poi genera tutto il resto ... mia personalissima opinone ovviamente

[maddle]

io da 5 giorni sto leggendo il leggibile su questo simpatico imprevisto del gs.
L'ho scoperto casualmente dopo essermi recato al concessionario per rabbocco olio motore (non hanno voluto nulla )..al momento della consegna però dopo 10 minuti di attesa arriva il responsabile dell'officina con la morte in faccia e mi fa "c'è un piccolo preblema"..il resto è la spiegazione del paraolio da sostituire con la moto da aprire e bla bla bla.
al che chiedo "how much?", e lui mi dice che ci vorranno 7 ore di manodopera (dalle vaq qui sul forum mi sembra di aver letto 2/3 ore..mah..) e una spesa di 500 euros.Poi si raccomanda di fare l'operazione prima possibile.
Dopo aver riflettuto sui santi del paradiso, ho deciso di sondare un service non proprio vicino a me, che si è dimostrato onesto già telefonicamente.
Il ragazzo del service mi ha consigliato di tirare avanti ed eventualmente al comparire del tanto vituperato slittamento mistico della frizione andare in officina e fare paraolio e frizione per 100 euri in piu dei 500 di cui sopra (che secondo lui sono la cifra giusta per il cambio del paraolio).

domande.

lo slittamento della frixione è un sintomo che oltre a segnalare lo sputtanamento della medesima comporta anche qualche altro regalo del quale il giessista imberbe come il sottoscritto verrebbe a conoscenza al momento di pagare la cuenta???
e poi toccasse a voi decidere fermereste subito la moto per fare tutto (frizione e paraolio) o andreste in giro con la spada di damocle di un improvviso (magari lontano da casa) slittamento?
ps: 600e. sono un importo nella media?e poi è un operazione che può fare qualsiasi meccanico o visto "l'intervento a cuore aperto" è meglio affidarsi alla rete ufficiale bmw?

nota:gs 2004 32.000 km preso usato 2 anni e mezzo fa con 27.000 km.
e tagliando 30.000 fatto l'anno scorso.
Visto che la perdita è esttamente dove la marmitta curva in prossimità del freno posteriore non ho mai riscontrato perdite sul pavimento del garage.

grazie a tutti per l'attenzione

[nautilus]

per ora con 444460 km nessun problema.....

[sone]

Originariamente inviata da nautilus

per ora con 444460 km nessun problema.....

444.460?
Complimenti!

[ronin68]

scusate ma... anche in presenza di un eccessivo quantitativo d'olio nella scatola.. non dovrebbe provvedere la valvola di sovrapressione ad eliminarlo ?
Lo dico perche' a 50.000km ravvedo lo stesso problema... :-\

[omar_70]

GS 1150 con 22500 km, appena tagliandata per dal conce ufficiale, ora dopo 2500km. in assistenza per lo stesso problema, con sostituzione del paraolio, disco frizione ed una parte della pompa frizione che non ho ben capito, e domani chiederò di persona appena la ritiro.
Costo in fattura 480€, sempre dallo stesso concessionario Bmw.

[andare]

Scoperto oggi durante tagliando 25000 zio biricchino 250 eurozzi

[MaxTheBike]

250 eurozzi mi pare un prezzo corretto, da quel che ho letto hanno speso tutti molto di più

[dani77]

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questo è quello che accade a melbourne dall'altra parte del mondo...se vi può confortare.
il prezzo che leggete è iva esclusa quindi effettivi sono 661.47 + 10% = 727 $
lavoro effettuato 15 gg fa.
da notare i prezzi dei paraoli e degli oring

1 dollaro australiano = 1.35 euro

ciao

P.s. gs 1200 anno 2005

[Colomer77]

dani77 l'hai portata dal concessionario ufficiale bmw che c'è nei pressi del fiume "yarra"?(se non vado errato si chiama così)
io li ci son stato un paio di volte ma mi è sembrato subito caro...

dai per lo meno consolati che stai in una città fantastica.

[dani77]

Esatto è proprio quello li. Mail hai vissuto qui a Melbourne?

[Colomer77]

purtroppo non ci ho vissuto ma ci sono stato per lavoro (brevi periodi) 5 volte.

[zenmaster]

anche io stesso problema, ho un gs 1200 del 2005 con 23000 km e alla bmw mi hanno detto "sui 400 euro" senza contare il cambio frizione se la trovano bagnata d'olio..pero dico io questo problema è una costante come tanti altri problemini (viti che si arruginiscono facilmente, manopole che si consumano dopo poche migliaia di km etc) da una moto così costosa uno si aspettrebbe che queste cag@te non accadano