ma chi viaggia con rt1200

[bmwfranco]

Si.
Dopo anni e anni di naked, l'ultima la 1150R, mi sono detto ma che senso ha avere una moto da 230 Kg che puo andare a 200 Km/h che ha una meccanica robusta e affidabile che puo fare 100K Km senza problemi ma che se fai 100 Km di seguito un po' veloce sei stanco da non farcela piu? E allora sono passato alla RT, la carena ti protegge ma e maneggevole e precisa nel misto. Sull'estetica si puo' discutere ma che le moto per viaggiare devono essere carenate no.

[barbasma]

in effetti io non ho mai capito a che serve comprarsi una boxer che non sia la RT.

tanto sotto sono tutte uguali.... saranno mica quei 10kg in più o meno.

nel misto ho visto fare cose con la RT... da grattare tutto il grattabile.

almeno sulla RT sei comodo e non prendi aria.

se vuoi una moto agile e sportiva cambi marca.

[igire]

La BMW è.......











































RT!

[MICHELETN]

Barba,

molto semplice.

Con una GS non gratti niente anche a piegare di più che con una RT, anche se comunque non capisco questa ostinate ricerca di essere i nuovi Valentino Rossi sulle strade,

riguardo alla posizione di guida, saranno preferenze, ma la posizione di guida che ha il GS, o una Africa Twin, o una Varadero, insomma la posizione di guida da Enduro, busto eretto, braccia abbastanza larghe, è quella che io freferisco più.

Poi questione di gusti e preferenze, come sempre.

Forse, un conce che il ritira il Tuo Carotone frullato in permunta con una RT invenduto lo trovi, pensaci

[barbasma]

x micheletn

sul GS il busto sarà eretto ma le gambe mi stanno piegate come sulla SPEED TRIPLE!!!

sul 1150 mi venivano i crampi.

sul KTM ho alzato la sella di 5cm.... e già ho la S!!!

dato che con l'RT farei le stesse identiche cose che con il GS (tanto in off vero non ci va più nessuno)... meglio l'RT... arriva meno aria.

ma tanto compro il GTR1400 usato tra qualche anno.

[briscola]

il gs impenna barba e poi l'ADV come hai detto tu ripara come la RT e ti dà qualcosa in più....è più trendy

[MICHELETN]

A Barba,

se sei uno stambecco non vuol dire che tutti sono come te!!

Anche io che sono un metro e novanta quasi sul mio CRF ci stò con le gambe un pò più piegate, ma non per questo correrei nel regionale con una RT!!

[Merlino]

Io mi prendo una RT, ho deciso che non devo dimostrare niente a nessuno, e mi piace viaggiare comodo, e tanto con il gs faccio le strade che facevo con la mia R1100RT, ho solo maggiore luce da terra.

[barbasma]

Originariamente inviata da briscola

il gs impenna barba e poi l'ADV come hai detto tu ripara come la RT e ti dà qualcosa in più....è più trendy

la RT non impenna... chiedi a vigliac.... HAHAHAHA

[briscola]

Originariamente inviata da Merlino

ho solo maggiore luce da terra.

ecco.....è vero la luce!!!

Barba è la luce che ci rende giovani e ottimisti!

[MICHELETN]

Originariamente inviata da Merlino

ho solo maggiore luce da terra.

Luce a terra?

E' un nuovo accessorio della RT per vedere meglio la strada sotto in fase di parcheggio??

[mary]

Originariamente inviata da barbasma

in effetti io non ho mai capito a che serve comprarsi una boxer che non sia la RT.

tanto sotto sono tutte uguali.... saranno mica quei 10kg in più o meno.

nel misto ho visto fare cose con la RT... da grattare tutto il grattabile.

almeno sulla RT sei comodo e non prendi aria.

se vuoi una moto agile e sportiva cambi marca.

Approvo in pieno!

[barbasma]

X micheletn

saranno mica quei neon da tamarri che si vedono sulla auto????

[silversurfer]

L'ho provata per bene l'RT e mi piace un sacco, però...
si si...guidare una GS ed una RT è uguale...

certo che ne scrivete de fregnacce

[Saetta]

Originariamente inviata da barbasma

io non comprei mai una SM950... va bene giusto nelle curve... appena devi fare autostrada ti spari in bocca... magari con la pioggia... e il freddo...

l'ADV piega tanto uguale in mano ad un pilota medio.... va forte uguale alla SM....sul bagnato vai più forte dato che ha gomme meno lisce... non devi rischiare di rimanere senza benza ogni 150km.... e sei protetto dall'aria...

ovvio che se potessi avere 5 moto... ce l'avrei... ma come unica moto... va bene solo se si gira da soli e solo alla domenica... dietro casa.

per lo stesso motivo non comprerei una RT che è altrettanto svantaggiosa se vuoi fare il cretino nel misto... o sullo sporco e sconnesso...

quando faccio autostrada rimpiango una GOLDWING... quando faccio il misto... non rimpiango nulla.

Le mie impressioni sono totalmente diverse :

l'autonomia della SM 950 SM si aggira sui 250/270 km

è almeno dieci volte più maneggevole (e divertente) dell'ADV 950/990

se corra più o meno di questa o di quella, non me ne frega niente,mi basta il fatto che mi fa divertire come quando avevo il Gilera 125 5V a 16 anni

montando il cupolino ktm della 690 SM si può andare tranquillamente ovunque (autostrade comprese ) almeno fino a 150 senza problemi, i paramani li montano tutti, se poi abiti al polo ci sono sempre le slitte

Ho avuto contemporaneamente sia la SM 950 che l'RT 1200, ed in effetti sono due cose diversissime e danno sensazioni e possibilità diverse.
Con l'RT 1200 ti puoi togliere lo sfizio di partire in qualsiasi stagione senza problemi (sella e manopole riscaldate/protezione ai vertici) , puoi programmare un viaggio di due mesi in due senza essere andato un anno in palestra e portando indietro anche i regali per gli amici , è discretamente maneggevole, si arrampica persino sulle strade sterrate con fango e sassi (Sicilientreffen 2007), piega come e meglio del GS

Io però ho abbandonato il settore "lunghi viaggi di mesi intorno al globo in moto", e ho preferito quello " viaggi medi e decisamente divertenti"

Per finire vi assicuro che guidare l'SM dà una sorta di speciale ebbrezza, tipo quella che provavamo da bambini al Luna Park, niente a che vedere con qualcosa di razionale, a volte penso provochi assuefazione

Probabilmente Linguaccia ne sta facendo un uso smodato

[barbasma]

linguaccia sta facendo uso smodato di ben altro.

[Linguaccia]

non faccio uso smodato di niente,MI DIVERTO DA MATTI CON IL SM

e nel tempo libero mi dedico ad altri hobbi,la pesca,insegnatami da un vero marinai IL BRISCOLA


per il resto

BARBA VA A DAR VIA IL CIAP


e per chi ha l'rt mi spiace se vi sentite offesi ma non prendetevela con me,caso mai con il conc che ve l'ha venduta,e ora la ritira solo se comprate
X5

[barbasma]

e ci mancherebbe che non ti diverti con la SM... serve a quello!

[MICHELETN]

hahahahah linguaccia,

ma se fai il pescatore allora la RT è proprio l'ideale.

Sai quante kg di pesce pescato riesci a caricare nei bauli dietro.

Poi mentre peschi accendi l'autoradio e ti godi un po' di musichetta.

Le canne le leghi per il lungo della moto!

[grande mago]

Lasciamoli chiacchierare questi ESALTATI DEL GS !!!

[briscola]

Ecco perchè vendono tanti TMAX Barba

[Linguaccia]

Originariamente inviata da grande mago

Lasciamoli chiacchierare questi ESALTATI DEL GS !!!

too mancava solo il grande mago,è vero siamo esaltati dal gs ROOOOLF

[Merlino]

Michele, che fai lo spiritoso

Ho nel senso che HA (ha piu' luce da terra riferito all'altezza da terra), l'idioma toscano mi forza il "linguaccio", tutta colpa di linguaccia.

[ljtab]

il motivo di tutto questo parlare è solo per convincere gli attuali possessori di RT a vendere il gioiellino per poterselo accapparrare lui...

è una mossa strategica e nient'altro...

[condor]

Originariamente inviata da barbasma

in effetti io non ho mai capito a che serve comprarsi una boxer che non sia la RT.

tanto sotto sono tutte uguali.... saranno mica quei 10kg in più o meno.

nel misto ho visto fare cose con la RT... da grattare tutto il grattabile.

almeno sulla RT sei comodo e non prendi aria.

se vuoi una moto agile e sportiva cambi marca.

come non essere d'accordo.
poi se uno vuole risparmiare si compra un K usato come il mio.
ma, matteo, credo che il punto sia sempre il portafogli.