Rapportatura cambio GS1250

[gabrimucca]

Diciamo che i rapporti del cambio vicini,si addicono di più ad una moto da enduro,la gs ha questa "dicitura",è una moto pesante e per renderla agile e pronta adottano questi rapporti.
Per rendere la sesta marcia più lunga e comoda nei trasferimenti autostradali a velocità,avrebbero comunque dovuto cambiare qualcosa anche nelle altre marce,forse l'ideale sarebbe avere una marcia in più,la settima che magari si innesti solo con una mappa del motore dedicata.
Potrebbe anche essere una futura decisione che renderebbe la gs perfetta anche nei lunghi trasferimenti autostradali.
Ma la filosofia costruttiva della gs in bmw non è certo questa per il momento.

[lucar]

Originariamente inviata da Svaldo

Ma perché, le 1150 e le prime 1200 avevano una sesta più lunga in confronto alla 1250 ?

La 1150adv poteva avere in opzione la 6 overdrive.
1200 04/08 aveva rapporti lunghi
1200 08/12 aveva coppia conica diversa e girava 500 giri più alta dello 04.. Introdotta su adv opzione prima corta
1200lc rapportata sostanzialmente come la 08..
Curiosità qualcuno aveva montato su 08 coppia conica della rt... Cosa che presumo sia fattibile anche adesso ma si allungano tutte le marce

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[gabrimucca]

Comunque le prime marce della mia adv tb 17 sono più corte della rallye std 18 provata

[iteuronet]

dai relativi manuali
RT 1200 2017:finale 2,75 (33/12)
Gs 1200 2014:finale 2,91(32/11)
I rapporti cambio sono gli stessi.

[StefanoLogan]

Ciao!
Immaginavo una cosa del genere...
Sì, la modalità dynamic è molto meglio ma... mi sarebbe piaciuto avere qualcosa di molto più reattivo.
Grazie comunque per l'aiuto

[millling]

Questo forse è più' reattivo...

[Toto4]

La controprova che il GS e’ rapportato corto ce l’avete provando Africa Twin 1100 : a 4000 giri il GS viaggia a 110kmh , l’ Africa a 130kmh.

[FraOrla]

Cmq anche io preferirei una sesta un pelo più lunga, mantenendo tuttavia le altre marce inalterate.

[StefanoLogan]

Forse un po' troppo... ahahhaahaha