Rapportatura cambio GS1250
 

Alla terza GS che prendo continuo a non comprendere il senso della scelta di BMW.

Perchè quella sesta così corta?

L’hanno cannata sul 2013. Troppo corta e con un motore troppo nevrastenico.

Non l’hanno cambiata quando hanno modificato il motore con le specifiche di quello della ADV per ammorbidirlo.

Non l’hanno cambiata nel 2017 con l’introduzione del restyling e delle maggiori modifiche tecniche dal 2013.

Questa volte speravo che a Monaco fosse arrivata una fliebile voce di chi magari ha deciso di viaggiare con il GS e che quindi si fosse deciso di far viaggiare a 130 sotto i 3.500 giri.

Nulla. 4.500 giri per andare a 130. Se viaggio veloce sono abbondantemente sopra i 5.000 giri. Che senso ha? Perché non hanno mai analizzato di allungare questa sesta marcia? Dopo un’ora di autostrada ti viene voglia di scendere e prendere un treno.

C’e un modo per allungare questa sesta senza modificare la rapportatura dell’intero cambio?

Perché la GS è un'enduro ed è pensata dai tedeschi che i compromessi non sanno cosa siano. Se vuoi viaggiare, loro pensano, di offrirti la RT o ancora meglio la K. La GS è figlia del sogno dakariano da cui trae la sua storia ed il suo successo commerciale.

Quanto rimpiango la mia Dyna che una volta messa la 6^ ti aspettavi che uscissero le ali in fianco alla moto e iniziava il decollo.

Rapportatura cambio GS1250
 

Mi sembra che bmw MOTORRAD sono maestri nel marketing.
@TheD : se facessero quello che hai ipotizzato tu il GS cannibalizzerebbe almeno l’RT, basta guardare cosa è successo in casa KTM con il 1190 e con il 1050.....

perchè ogni minima variazione è un costo in più e bmw è attentissima ai cosi quindi figurati se vanno a cambiare la rapportatura del cambio, anche se alla fine interesserebbe solo l'ingranaggio della 6° marcia...

Secondo me è una cosa voluta, si sembra ma posso sbagliarmi che l’RT il rapporti sono diversi dal GS.
La stessa cosa la sella riscaldata, il parabrezza elettrico ecc ecc

Ma perché, le 1150 e le prime 1200 avevano una sesta più lunga in confronto alla 1250 ?

Ma certo, son d'accordo con TheD a 1000.

La 1150 del 2003 aveva l'ultima marcia overdrive (potevi sceglierla optional corta mi sembra) ed i giri ai 120 - 130 erano ben più bassi della odierna lc.

Chi si sente figo col gs non è detto che si senta così anche con l'rt. imho eh?

Devo ammettere che non mi è mai venuto in mente di prendere un treno mente guido la mia ADV...


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Io non riesco a capacitarmene, è il terzo GS per cui penso che questi siano degli idioti a non aver pensato una sesta anche solo leggermente più lunga.

Si tratta di cambiare un solo ingranaggio senza modificare rapporto del cambio o riaccordare le altre marce, del resto la rapportatura è talmente stretta che di regime scendi sempre pochissimo nel salire di marcia. Il Motore la tirerebbe senza problemi fino al limitatore, e in basso non si avrebbero, ora più che mai, problemi a riprendere.

Mi sta bene il "sogno dakariano", ma che resti un sogno. Lo sappiamo tutti, crucchi compresi, che questa moto ha fatto il botto proprio per come gira su asfalto, per il leggenbda metropolitana esplosa 15 anni fa secondo cui "il GS spacca il culo alle R1 tra le curve di montagna", quindi chissenefrega dello sterrato. Poi lasciala com'è per tutto il resto, lascia la ruota anteriore su cerchio più grande, dammela tassellata, montaci le sospensioni sport, ma tanto un pachiderma da 250 kg non si avvicinerà neanche lontanamente alle performance in off di prodotti molto più specialistici, per cui è davvero un non senso.

IMHO l'RT è un prodotto troppo diverso per farsi cannibalizzare più di quanto non sia già avvenuto dalla GS, una marcia più lunga della GS non può determinarne l'insuccesso commerciale, anche perchè chi ama l'RT vuole quel genere di cruiser, e nel suo genere è STREPITOSA. L'ho usata per un viaggio da Pescara a Roma in statale ed il ritorno in autostrada e quello che offre è lontano anni luce da un GS in senso strettamente positivo per la sua nicchia di estimatori.

@Svaldo La 1150 non la conosco per niente ma sul 1200 era la stessa identica rapportatura che c'è oggi sul 1250.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes:

@TheD: :!:

Dal libretto RT (LC 1200 my 2018), rapporti del cambio:

1,000 (60:60 denti), Rapporto primario
1,650 (33:20 denti), Rapporto di trasmissione in entrata
2,438 (39:16 denti), 1ª marcia
1,714 (36:21 denti), 2ª marcia
1,296 (35:27 denti), 3ª marcia
1,059 (36:34 denti), 4ª marcia
0,943 (33:35 denti), 5ª marcia
0,848 (28:33 denti), 6ª marcia
1,061 (35:33 denti), Rapporto di trasmissione in uscita

Rapportatura cambio GS1250
 

@luca.gi :

Modo condizionale verbo “fare”
Essi farebbero
Mi sembra corretto....

Poi magari ho preso un abbaglio.

Col GS 1250 altro che abbaglio...

Ahahahahahah...
Vedo che la preoccupazione serpeggia tra i forumisti, per evitare aumenti di pressione e fibrillazioni atriali
Non parlerò più della moto nuova che deve arrivare ma solo di argomenti inerenti al “vecchio” GS LC
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Mi sono appena preso le parole in officina per aver chiesto se si poteva studiare una ghiera della sesta specifica e sostituirla. :mad:

Per essere corretto è corretto, è che sarebbe stato il caso di usare il congiuntivo :)

e direi di sì:
se FACESSERO quello che hai ipotizzato tu il GS cannibalizzerebbe almeno l’RT

è un congiuntivo e non un condizionale.
Il secondo è un (corretto) condizionale

Rapportatura cambio GS1250
 

Grazie

Ok ok chiedo venia....

Corretto[emoji845][emoji28][emoji28][emoji28]

Ma adesso a tutti quelli che prendono il 1250 gli fate il pelo e il contropelo? Ditelo che vi arrampicate sugli specchi, ahahah

Rapportatura cambio GS1250
 

Ahahahahahah

Da quando sono sul forum Luca scrive sempre con questa enfasi, oramai mi sono abituato.[emoji16][emoji16][emoji16]

Stessa cosa che pensavo io provando la mia "nuova" adv del 2016...
Mi vien sempre spontaneo mettere una settima che non esiste.

Tante.. Ma tante tante...Pippe mentali. Girare la manopola a DESTRA e viaggiare, dai su.

:-o;) ma no dai...stavolta non ci ho messo alcuna enfasi...anzi!!

Comunque vero...lo faccio solo per invidia verso di voi che vi prendete il nuovo ADV 1250 :eek::eek::eek:
:lol::lol::lol:

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