Cafe Racer, che moda é ?

[feromone]

Da cio non posso montare parabrezza, borse e bauletti ...tranne quelli della casa!
E in ogni caso non sarei nemmeno sicuro non avendo visto il foglio di omologazione!
Fra l'altro do una triste notizia a tutti .... anche gli impianti di scarico della casa sono multabili....a discrezione dell'utente delle forze dell'rodine che vi ferma!
Vi fa la prova con il fonometro e se non rispettate la rumorostià massima stabilita .... multa!

1100 GS forever

[DvD]

Sugli scarichi hai ragione.
Sulle borse no, perché è come per la targa , non fanno parte delle dotazioni , ma devono sottostare alle regole dove posizionarle.

La targa, il porta targa , le borse o il bauletto può essere anche diverso dall originale ma deve essere messo esattamente come specificato. Altezza , posizione, larghezza e blabla


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[Skiv]

Quindi possiamo tirare la riga che son tanto fuori legge le tanto bistrattate cafe racer, quanto la normale moto base del vicino con 4 frecce "omologate" e un cupolino fumè non originale?

O facciamo che mettiamo noi stessi dei paletti personali in cui critichiamo e chiediamo l'arresto di quello che modifica la moto in modo che non riteniamo consono?

[DvD]

Paolo. Per piacere!

Yamaha vende pure prodotti uso solo pista. E allora? Allora anche se li compri non lo usi . Se per la tua moto sono previsti i faretti mettili.
Vuoi mettere i faretti sul tetto della auto ? Mettili.
Ora vado in infermeria perché sono scivolato sul latte che mi avete fatto uscire dalle ginocchia


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Originariamente inviata da DvD

Paolo. Per piacere!

Yamaha vende pure prodotti uso solo pista. E allora? Allora anche se li compri non lo usi . Se per la tua moto sono previsti i faretti mettili.
Vuoi mettere i faretti sul tetto della auto ? Mettili.
Ora vado in infermeria perché sono scivolato sul latte che mi avete fatto uscire dalle ginocchia

vai pure ma i faretti aggiuntivi yamaha sono omologati per utilizzo su strada.
Pero' scommetto che se li ficco sulla capote della s2000 prima o dopo mi rompono le balle. Chissà perche'.
Almeno era latte fresco!

Io parlavo di buonsenso apposta, perche siamo in italia, le leggi non son chiare, anzi spesso fumose e si prestano quasi sempre a scontri interpretativi.

Se non ricordo male, la griglia parasassi sul fanale del mio vecchio scrambler UE non era in regola per la circolazione su strada. Sono sicuro che c'e' una griglia simile NON IN REGOLA in casa BMW per la linea delle nineT, e lo scrivono chiaramente sul loro sito.
Ammazzo qualcuno di notte . In punta di diritto potrei avere problemi per aver messo detta griglia BMW sulla mia BMW. Nel mondo reale dubito, ma potrebbe per lo meno essere POSSIBILE. Se ammazzi HYDEN in bici magari diventa pure probabile. Diventa una rissa da tribunale, perizie una sopra l'altra, bla bla sapete com'e'. Ma io dico: possibilita che un poliziotto mi sequestri il libretto? ZERO. Ma se faccio operazioni discutibili, raffazzonate e con parti evidentemente cinesi o riciclate, il buonsenso mi dice che se mi fermano e mi controllano con severità, so' cazzi acidi. E direi giustamente.

[DvD]

Rotfl


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[ghima]

Provate a passare sabato o domenica in vallarsa. ..Con i vostri ammenicoli vari....

[raello]

Torno alla domanda di Motorold: le special valgono poco o niente (a meno che non si trovi la coincidenza astrale di uno che vuole una moto che ti sei fatto come vuoi tu, ma credo che si debbano allineare parecchie galassie nello stesso istante perché possa accadere).
Di catafalchi a prezzi impossibili sono pieni tutti i siti, io sarei il primo a non comprarle, e men che meno le pagherei fior di quattrini da uno di quegli “atelier” (e ce ne sono un bel po’ qui a Milano) pseudo fighetti che ti vendono obbrobri a peso d’oro …
Però ricordo a tutti che le cose si capisce quanto valgono quando è ora di venderle, e che GSassegnicircolari non ne esistono, gli assegni sono solo quelli che si staccano da apposito libretto e che sono coperti da denaro facente capo a chi l’assegno lo firma.
Ciao
R.

[feromone]

Cos'è il Vallarsa...quel posto dove ci sta Odino, quello con l'elmo con le ali?

1100 GS forever

[DvD]

Ahahah


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[feromone]

In ogni caso l'ulitma volta che sono uscito con la Speed ho fatto un burn out lungo 30 mt....figuriamoci se mi fermano i vigili fanno caso agli specchietti ahahahhahah!

1100 GS forever

[jocanguro]

Odio le cafe racer ...
soprattutto quelle tamarrate assurde fatte con moto che sarebbero belle moto d'epoca se tenute bene e invece vengono VIOLENTATE e rovinate per pare ste orrende cafe racer..
leggetevi la definizione di Wikipedia:
https://it.wikipedia.org/wiki/Caf%C3%A9_racer

e capirete subito che già le originali erano una tamarrata assurda... rispolverarle oggi è come ricomprare i pantaloni a zampa di elefante di moda negli anni 70 80 ... brutti allora e peggio ancora oggi...
se poi per farli dobbiamo rovinare tutta una schiera di k100rs (ne ho viste una quantità assurda rovinate da questa moda...) , siamo al colmo.

se poi chi lo fa pensa pure di rivenderle guadagnandoci , siamo all'assurdo totale !!!

Metterei la multa a chi le rovina, ecco, multa per tentativo di cafe racer... 1000 euro !!!

[feromone]

Originariamente inviata da jocanguro

Odio le cafe racer ..

e capirete subito che già le originali erano una tamarrata assurda... rispolverarle oggi è come ricomprare i pantaloni a zampa di elefante di moda negli anni 70 80 ... brutti allora e peggio ancora oggi...!!!

Non è per dire ma fra questa (la mia)


e questa


avrei qualcosa da ridire sulle tamarrate assurde e sulla pomposità dei loro piloti!

1100 GS forever

[Skiv]

Originariamente inviata da jocanguro

Metterei la multa a chi le rovina, ecco, multa per tentativo di cafe racer... 1000 euro !!!

E aggiungerei coprifuoco, diversi al rogo e tutti al passo dell'oca ma saranno affari loro di cosa ci fanno con la propria roba o no? ...se fanno quella fine è solo perché fondamentalmente a nessuno gliene frega na motosega, e poi guarda il lato positivo, quelle poche che restano acquisteranno valore, ricambi come se piovessero e son tutti contenti!
Ma magari che il mio k100 rimanesse l unico originale del pianeta

[Merlino]

L'ultima volta che ho revisionato il mio k75 del 1991 illibato come fatto da mamma, ho notato che misuravano il telaio l'altezza delle sospensioni, l'altezza delle luci e degli indicatori di direzione, mi hanno anche chiesto dove fosse l'omologazione della marmitta originale, il tutto da collegamento diretto in video con la locale MCTC.

Ora qualcuno pensi che siamo ancora all'età della pietra, ma le norme europee incombono e l'Italia si sta adeguando.

Per quanto sopra, avessi presentato un k75 madeinhome superfigo, pensate che avrei passato la revisione?

in effetti.. oggi a milano un gs adv sul marciapiede... parasassi, parateste, paracazzi, tutto avvolto da metri di tubo innocenti.
Larga due metri, tris di portareni.... moh, sembrava piuttosto ridondante e alquanto tronfia devo essere sincero. A fianco faceva bella (molto bella) mostra di se' una guzzi V7 Milano. Peccato abbia 50cv e non 80, altrimenti un deca lo meriterebbe.

[Slim_]

@feromone, complimenti !! Molto bella la speed triple!
L'altra..... mai vista....

[rasù]

La speed triple non fa testo, qualunque modifica la migliora

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arriva rasù e la tocca piano

[raello]

Altezza luci? Altezza telaio? Ma scusa Merlino, ma i dati della moto “originale” da dove li tirano fuori? E se le sospensioni sono scoppiate causa età e si sono abbassate? E quindi si abbassano anche le luci … e l’omologazione sugli scarichi originali decenni fa neanche esisteva …
È vero, non siamo all’età della pietra, ma neanche a quella della pietra filosofale e dell’alchimia, soprattutto per moto che nascono prima dell’era digitale, dove li tirano fuori i dati, TUTTI i dati e le quote, di una moto del 1991?
Non so, ad ottobre la mia “cafe racer”, con buona pace di quelli a cui il termine non piace (ma i gusti son gusti, io rispetto i miei e quelli di tutti) dovrà andare alla revisione: le ruote non le ho toccate, idem telaio e luci, le frecce sono omologate, lo scarico è silenzioso e rispetta i DB che ci sono a libretto, poi vedremo come andrà.
Ribadisco una mia domanda fatta prima: ma quelli con le HD come fanno????!!!!

[Merlino]

Originariamente inviata da raello

Altezza luci? Altezza telaio? Ma scusa Merlino

Non devi chiedere scusa a me, mica faccio io le revisioni, dico solo che nuova officina ragazzi precisi, e telecamere che filmano la revisione dall'inizio alla fine e dati delle misurazioni inserite nel terminale collegato con la MCTC, a revisione ultimata si attende l'arrivo dell'OK dalla MCTC e si stampa il modulino con esito della revisione.

Ripeto io non faccio le revisioni, ma se dovessi aprire un centro di Revisioni, non verrebbero quelli con le HD a revisionarle da me...idem le special fatte in casa.

P.S. vale anche per te e quella vite...

[DvD]

Ma lo sai a cosa serve la revisione?


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[rasù]

In revisione biennale guardano quanto prescritto dalle norme e basta, se non ti presenti con un chopper che a libretto è un cbr600, e se il revisionatore non è uno scassamaroni cui da giovane hai fregato la fidanzata grossi problemi non dovresti averne.
Per inciso la mia non è una special ma è ben lungi da essere originale, passa senza problemi. Il revisionatore però me lo tengo amico!

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[DvD]

Assolutamente vero. Ma se hai gli ammortizzatori scoppiati o le luci stroboscopiche sono proprio le cose che dovrebbero far bocciare.....


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