Multistrada DVT la cura per i medi...

[dab68]

Bene, ho deciso di aprire un tread apposito per parlare di quest'argomento.
La multi DVT soffriva di un buco di erogazione ai medi che guastava il brio di un motore da 160cv.
Venendo da una multi 2013 (Per chi non lo sa ho una multi enduro) che come erogazione andava oltre la libidine, equiparata soltanto dal kappa1190, questa ultima soffriva di questa esitazione che era quasi un coito interrotto...
Di per se la moto era pur sempre un gran mezzo da doti di altissimo livello, però sembrava sempre che mancasse quel pizzico del vecchio stampo.

Bene, pare che la cura sia uscita. Aggiornamento software che risolve già l'80% del problema. In più propongono il cambio dell'airbox con quello del 2017 per ovviare al restate 20%. L'airbox, però, è a pagamento. 180€.
Chi possiede la versione enduro (pare) che già possegga l'airbox modificato. Ma su questo punto non ne sono certo, visto che il conce mi diceva che se l'aggiornamento non soddisfaceva appieno, si poteva cambiare anche l'airbox. Ma non vorrei che si fosse confuso con la versione multi DVT normale.

Mercoledì ho appuntamento per l'aggiornamento e vi terrò in formati.
Ci sono altri 2 utenti che stanno per fare la stessa cosa, più diversi ducatisti che saranno interessati all'evolvere di questo aggiornamento.