Complicazione & semplicitÃ*: pro e contro

[Weiss]

Pacifico: non credo (e forse sbaglio) che nessuno ti abbia chiesto di segnare tutti i 3ad inuili e ridicoli.

"Io amante dei fai da te" (quando è possibile) so bene che l'elettronica si può riparare. Basta un terminale a cui collegare la moto et voilà! Fatto! E so che volendo si possono acquistare vari tipi di apparati che segnalano e correggono gli errori delle centraline etc. Questo almeno è quanto ne so io che ho "lacune tecniche".

Sono altresì consapevole di non essere un meccanico o cmq un tecnico ma più semplicemente un amatore a cui fa piacere, qualora sia necessario e possibile, intervenire sul proprio mezzo.
Perchè anche certi lavori esclusivamente meccanici, talvolta richiedono attrezzature particolari o conoscenze che non sempre si hanno. In questi casi (almeno io), lascio che ad intervenire sia un mecca competente.
Detto questo...: non ci vedo niente di male nel piacere di poter fare certe cose.
Personalmente non sono certo contro il progresso tecnologico nè tanto meno contro l'elettronica etc. almeno fin quando non diventa l'anello debole che ti lascia per strada. Allora in quei casi vien da dire che è meglio avere l'elettronica minima indispensabile e non rimaner per strada. (dato per scontato che si può restar per strada con qualsiasi mezzo di qualsiasi età, fabbricazione e provenienza).

Obsoleti ci si diventa?... è la vita!

[Panzerkampfwagen]

E che prima oppoi si muore tutti lo ha già detto qualcuno?


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[Weiss]

...le stagioni non son più quelle di una volta...

Se avessi saputo che c'era la spunta di 3D inutile di pacifico nemmeno entravo

[aspes]

son discorsi fatti mille volte. Io mi considero a meta' strada, e la mia formazione tecnica mi consente di vedere le cose con una relativa oggettivita'.
Posseggo una R100 del 79 in cui posso fare qualunque cosa come potrei fare su ogni moto anche moderna tranne dove si va nell'elettronica spinta che richiede attrezzature speciali.
Sono assolutamente daccordo che le moto odierne siano piu' guidabili di quelle del 1980, non sono affatto daccordo se mi si dice che sono piu' guidabili di una del 2000 che eppure come tecnologia generale era come una del 1980, carburatori, unica elettronica l'accensione (che era elettronica gia' nel 1980...) .
In definitiva una hornet del 2000 era con la stessa tecnologia di base di una moto del 1980 anche se evoluta, e non era certamente meno affidabile di una di oggi, sotto ogni profilo.
Poi ovviamente apprezzo la modernita' dove porta vantaggio (abs in primis), non la ritengo progresso dove porta solo possibili rogne. Esempi? i vari sistemi ews, chiavi in tasca e roba del genere che non fermano nessun ladro ma fermano il proprietario. Esempio cazzate tipo parabrezza elettrici o comandi al manubrio con rotelle per mille funzioni che voglio proprio vedere dopo 5-6 anni alle intemperie se fanno tenuta oppure non si allagano (lo fanno gia' da nuovi peraltro). Quindi le modernita' utili va bene, molti sono gadget che non servono a una mazza, e sulle auto ce ne sono ancor di piu'.
Sicuramente se non voglio non li uso, ma sempre fumo negli occhi sono, e se si rompno devi aggiustarle perche' se no quando vai a rivendere il mezzo ti dicono che questo non va e quest'altro neppure.
INFINE, vorrei spendere due parole sul modo di costruire moto e auto di oggi, fatto solo per facilitare e velocizzare le operazioni in catena di montaggio complicando la vita per la manutenzione all'inverosimile. Oggigiorno per incidenti di bassa gravita' e' facilissimo dover rottamare auto o moto perche' il lavoro di ripristino vale piu' del mezzo. E un fanale di auto a 2000 euro l'uno e' una modernita' che potevano benissimo risparmiarsi. Quindi nessuno fa il retrogrado, ma col cazzo che mi bevo tutte le cagate che ci propinano, purtroppo per loro ne ho viste tante di cagate che dovevano essere la rivoluzione del secolo e son sparite nel nulla.

[Pacifico]

Scusa weiss ... Ma se ti lascia a piedi la meccanica semplice ma non riparabile con un cacciavite per strada che fai?
L'ho detto che è un discorso sterile? Sterile = obsoleto...

[Pacifico]

Originariamente inviata da asderloller

Se avessi saputo che c'era la spunta di 3D inutile di pacifico nemmeno entravo

Perché... Hai detto qualcosa di intelligente!?!?!

[Pacifico]

Aspes... Tu ne duemila eri una mezza sega come nel 2014... Non fai testo..

[euronove]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

E che prima oppoi si muore tutti lo ha già detto qualcuno?

io voglio essere cromato

[bobo1978]

Originariamente inviata da OcusPocus

Bobo pensa che a me i nuovi Monster solo tra le moto che, esteticamente, piacciono di più tra quelle offerte dal mercato

Anche a me piace molto.peró cazzo,non si poteva nascondere qualcosa alla vista?o progettarla meglio integrata?
Si,si poteva.c'è chi lo fa,per moto che costano la metà.

[Pacifico]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

E che prima oppoi si muore tutti lo ha già detto qualcuno?
.

Ci sono anche i morti che camminano...

[Pacifico]

Aspes... Tu che sei incorruttibilile, ci fai un elenco di cagate inutili?

[Panzerkampfwagen]

Comincerei da questo thread.

Ma io sono corruttibile.


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[Panzerkampfwagen]

C'è uguale su Www. Quellidellaroyalenfield.com.

Prendono per il culo la Dnepr.




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[Pacifico]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Comincerei da questo thread.

Ma io sono corruttibile.

Sei di una razza inferiore

@pacifico ti ho preso a modello. Quindi no.

[michele2980]

Più SEMPLICEMENTE ribattezzerei tutto il forum con quelli che non hanno un cazzo da fare......

[bobo1978]

Invidioso!

[nicola66]

Originariamente inviata da robygun

Quello che mi lascia veramente perplesso delle BMW è il can-bus..
Quale immane risparmio di peso ci sarà mai??

allora ti perplimi senza motivo perchè il can-bus è un sistema tanto semplice quanto geniale. Il risparmio di peso è relativo al dimezzamento secco rispetto ad un cablaggio tradizionale.

Ah nel caso pensiate che l'abbia inventato bmw motorrad scordatevelo, la prima moto can-bus è stata la ducati mts 1000 che non ha mai avuto problemi al sistema.

[nicola66]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

E che prima oppoi si muore tutti lo ha già detto qualcuno?

la versione completa è:

di +/- giovani ne muoiono tanti, ma i vecchi muoiono tutti.

[michele2980]

Originariamente inviata da bobo1978

Invidioso!

Invidioso marcio altrochè....

[Weiss]

Originariamente inviata da Pacifico

Scusa weiss ... Ma se ti lascia a piedi la meccanica semplice ma non riparabile con un cacciavite per strada che fai?
L'ho detto che è un discorso sterile? Sterile = obsoleto...

Oltre ad imprecare chiamo il carro attrezzi....
L'ho detto che si può rimanere a piedi con qualsiasi mezzo di qualsiasi fattura, anno, provenienza? E che, salvo le solite debite eccezioni, e più facile restare a piedi a causa dell'elettronica che non della meccanica?

@aspes: quoto in toto. Hai colto quello che intendevo dire.

[Gattonero]

Non ho letto tutte le risposte ma:

Complicazione: BMW S1000RR
Semplicità: SUZUKI RG 500 Gamma (più semplice di quello... 2 tempi, elettronica nulla)

Onestamente: l'S1000RR posso portarla a spasso allegro anche io che sono un fermone, perché è gestibile nonostante la marea di cavalli. Il Gamma oltre a non frenare tendenzialmente una minchi@ e avere l'erogazione di un raudo Magnum andava saputo gestire per non metterselo per cappello....

Si, poi il fascino del due tempi, etc... ma tant'è

[aspes]

gattonero, una R1 primo tipo aveva la stessa elettronica del gamma 500. E si portava in giro eccome.

[Weiss]

Originariamente inviata da Gattonero

e avere l'erogazione di un raudo Magnum

ribaltato rende bene l'idea!

Ma infatti certa elettronica su certe moto porta il vantaggio di rendere fruibile ai più, delle moto che altrimenti sarebbero gestibili solo dai più esperti.