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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-07-2014, 10:19   #1
chuckbird
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La ST a me è sempre piaciuta. L'unico problema è che non mi piace quanto la mia e il suo prezzo non è tanto distante anche a fronte di diverse rinunce in merito alla completezza di prodotto. La si mette a confronto con la GS esclusivamente per la questione relativa alla polivalenza.

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Vecchio 26-07-2014, 10:49   #2
Alessio gs
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Olè.......altra perla......ciao...
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Vecchio 26-07-2014, 18:56   #3
chuckbird
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Allora ho visto il prezzo base della ST ZE (versione normale) e verrebbe 15390 contro i 18115 euro della GS LC grossomodo identica per configurazione.
Dove per grossomodo si intende completa di ruote a raggi e sospensioni ESA (che la ST ZE dovrebbe includere di serie).

La BMW in più ha dotazioni carine quali il cruise control (che non so se anche Yamaha ha) le manopoli riscaldabili (che non so se sulla ZE vanno acquistate a parte) e la predisposizione per il navigatore GPS meglio implementata in assoluto in tutto il parco delle due ruote.

18115 - 15390 = 2725 euro

Considerando un margine di sconto che su BMW arriva tranquillamente all'8% , la BMW la porteresti a casa 16660 euro con tutte le cose in più che ti ho elencato.

Adesso non saprei che tipo di sconto sono in grado di farti in Yamaha (quando ci andai a parlare ricordo che disse che "comunque più o meno siamo li" rispetto al prezzo di listino) ma come vedi il prezzo delle due soluzioni a parità di dotazioni sembra molto simile.

E non tiro volutamente fuori il discorso sulla rivendibilità che renderebbe la ST una delle migliori moto da acquistare usate.

Ultima modifica di chuckbird; 26-07-2014 a 19:59
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Vecchio 26-07-2014, 19:04   #4
nicola66
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per essere 2 camper non costano tanto.
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Vecchio 26-07-2014, 19:48   #5
CAVALLOGANZO
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per essere 2 camper non costano tanto.



ma la vecchia no?
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AfricaTwin dct
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Vecchio 26-07-2014, 20:06   #6
giessehpn
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Scusate, ma cosa c'entrano ST e GS in un topic "riservato" all'Africa Twin?
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Vecchio 26-07-2014, 21:38   #7
nicola66
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Scusate, ma cosa c'entrano ST e GS in un topic "riservato" all'Africa Twin?
fanno le curiose.
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Vecchio 26-07-2014, 22:11   #8
mamba
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Scusate, ma cosa c'entrano ST e GS in un topic "riservato" all'Africa Twin?
Allo stesso modo in cui c'entrano topic di sputer in un forum per motociclisti.
Che poi almeno parliamo di moto potenzialmente concorrenti della citata in topic,ma che almeno esistono e girano.Sta A.T sta diventando un'utopìa,ci misi meno tempo io a mettere via i soldi per comprarmi la prima 650 che mamma Honda a buttare fuori il nuovo ed ultratteso modello!

Chuck,a parità di dotazione ed entrambe scontate,ballano tra le due moto circa 3000euri,questa è la mia esperienza diretta,di chiù insò.
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Vecchio 27-07-2014, 02:06   #9
markz
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però è anche vero che si trovano già ottimi ST usati con 8mila...il miglior rapporto qualità-prezzo per andare in moto...e dimenticare l'insana abitudine di rimanere a piedi.
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Vecchio 27-07-2014, 08:58   #10
Grande_Jo
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per essere 2 camper non costano tanto.
Ho sempre sognato di farmi un viaggio in camper......
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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Vecchio 27-07-2014, 15:55   #11
nicola66
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Ho sempre sognato di farmi un viaggio in camper......
viaggio-camper è un ossimoro.
i viaggi si fanno in cabrio.
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Vecchio 26-07-2014, 20:07   #12
nicola66
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la vecchia no cosa?
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Vecchio 26-07-2014, 20:12   #13
chuckbird
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[YT]https://www.youtube.com/watch?v=YdLICWrb0tI[/YT]
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Vecchio 26-07-2014, 21:31   #14
bobo1978
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Io non mi farei troppe illusioni,visto il decorso attuale di Honda...
Potrebbe essere un polmone con 3 elastici al posto delle sospensioni ....
__________________
Può accompagnare solo
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Vecchio 27-07-2014, 13:01   #15
catenaccio
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Quoto markz...la convenienza sull'usato aumenta ancora rispetto alla tedesca.
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Vecchio 27-07-2014, 17:50   #16
bobo1978
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Parla x te...portati dietro due nani e poi vedi cosa ci sta su una cabrio....
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Può accompagnare solo
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Vecchio 27-07-2014, 18:08   #17
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Ma ancora con questa Africa Twin????
Non ESISTE più l'Africa....
Oramai si sono spostati in sud America.....
La nuova media Honda non avrà neanche la puzza della vecchia africa Twin.
Girano tutte foto cazzate fatte al pc. Sono solo giochi di smanettoni di Photoshop.
Aspettatevi tutto, ma non l'Africa Twin moderna. Rimarrete molto male.
Anche io sono curioso di quello che si vedrà a Milano, ma parto molto prevenuto.
Vedi CT c'è ti fa attendere 14 anni dopo Varadero e nonostante la grande concorrenza ti lancia sul mercato un bestione da 290kg e V4. L'unica novità è il DCT.
Quando la concorrenza viaggia a -40kg di media.
Ad Honda frega nulla.
__________________
Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 28-07-2014, 00:32   #18
markz
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temo che Dab68 abbia ragione...e poi che gli frega alla Honda di un mercato in decadenza quando ha il mercato asiatico in espansione che richiede scooter decisamente meno impegnativi da progettare e produrre di una africa Twin?
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Vecchio 28-07-2014, 08:47   #19
gianluGS
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temo che Dab68 abbia ragione...e poi che gli frega alla Honda di un mercato in decadenza quando ha il mercato asiatico in espansione che richiede scooter decisamente meno impegnativi da progettare e produrre di una africa Twin?
perché l'immagine del Brand creata in Europa e in USA sono fondamentali per creare mercato in Asia e America Latina.
Per capirci meglio: Yun Choo Wang e Carlito Puente comprano l'Honda 175 perché Honda vende l'AT in Texas e in Italia. Gli USA per l'America Latina e l'Europa e il Giappone per le nazioni asiatiche sono un modello di riferimento.
Basta andare in Messico per capirlo. Le riviste americane di moto sono lette e conservate come reliquie e i motociclisti fanno a gara per avere la grafica o l'adesivo di James Stewart anche se possono permettersi solo uno scooter usato
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Vecchio 28-07-2014, 11:17   #20
cinello66
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Quotone x gianluGS.......e poi oramai mancano solo pochi mesi x scoprire se sono tutte bufale o realtà.......io sono convinto che uscirà davvero qualcosa di interessante...
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Vecchio 28-07-2014, 11:20   #21
OcusPocus
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Quoto anch'io, le NC e pure l'SH300 Honda li fà per venderli qui da noi non a Carlito o Chang..poi che noi reputiamo che a vendere NC e SH300 invece che VFR o CBR ci sia sputtanamento...vabbè quello è un altro discorso
__________________
Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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Vecchio 28-07-2014, 11:30   #22
Vara Dero
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Spero che la nuova Afrca sia una cosa così :
http://www.rideasia.net/motorcycle-f...onversion.html
__________________
Africa Twin Adv Sport 2018.
Cb 1300 S 2012. CBF 1000 ST 2008.
Dominero 1992. Fantic 301 1985
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Vecchio 04-09-2014, 19:27   #23
67mototopo67
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....quindi tra 6 giorni....

http://www.honda.de/specials/mc/intermot2014/honda.php
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Vecchio 04-09-2014, 19:30   #24
Flying*D
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Tra 6 giorni non è il primo di ottobre..
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 04-09-2014, 19:37   #25
67mototopo67
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Registrato dal: 20 Aug 2011
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Mi pare di aver letto 10 settembre per la novità adventure!
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