180 cv per tutti.

[Specialr]

Secondo me, nicola, i termini in cui si apre il gas sono quelli che fanno la differenza. Ed è quello che intendevo: lo so che siamo d'accordo, ma nel modo semplicistico in cui l'hai espresso prima sembra che non si possano usare 80 (100 180)cv, ben diverso è sfruttarli. In trebbia ci sono un po' di rettilinei in cui uno normale o perfino scarso può aprire anche per una manciata di secondi (che sono cmq tanti). Altra cosa è aprire, diciamo, metà manetta a 3/4 della curva e tutta quando sei con la moto non ancora perfettamente diritta, magari in 2a a 6-7-8000 giri (numeri a caso, solo per intenderci).
Quindi i cv possono anche essere 180 e uno li usa tutti. MA più sono meno si riuscirà a SFRUTTARLI. O no?

[1Muschio1]

In ogni caso la potenza /coppia maggiore di solito accompagnata dalla cilindrata abbondante ...ti consente di andare spediti anche senza utilizzare tutta la sede stradale quindi con più sicurezza attiva qualora si debba correggere per un qualsiasi imprevisto ... E una moto che frena in un amen è sempre preferibile ...
P.s. Nicola L'hai usata una 600 come dici tu in montagna ???

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[nicola66]

certo che l'ho avuta una 600 4 cilindri da 100cv.
e anche una da 90.
basta usare le prime 3 marce.
se vogliamo parlare di gusto di guida non c'è niente di meglio di un motore che urla come una sirena.
Il problema è che non puoi fare una gita di 500km così, sempre attenti ad avere la marcia giusta al momento giusto.

Non dopo una certa età secondo me.

[1Muschio1]

Appunto usare una seconda sul
Filo dei 140 km h per usare i 100 cv disponibili del frullino lo trovo molto pericoloso perché sei al limite di tutto. In pista è diverso. Per strada è una pistola puntata alla tempia imho.


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[Specialr]

Trovo anche che dia una sensazione altrettanto appagante dell'efficacia di una 600 la maggior facilità di gestire i pari cv a minor numero di giri di un 1200gs ad esempio. FORSE vai un pochino meno forte, ma i sovrasterzi di potenza sono enormemente più facili. E a questo a me piace, sia perché è più facile e meno pericoloso, sia perché lo trovo divertente.