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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-02-2014, 13:58   #1
FedericoAssisi
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ognuno ha le sue esperienze e le sue opinioni, per me bmw ha un rapporto qualità prezzo affidabilità indecende, poi un giorno potrò cambiare idea ma non adesso, e la sfiga non centra niente é solo un consapevole errore che non si vuole ammettere
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non ci si può deludere da persone che non si conoscono,semmai si può evitare di conoscerle

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Vecchio 08-02-2014, 17:31   #2
Granata
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Confermo....Bmw poco affidabili....due mesi di vita rimasto a piedi x gomma bucata!!!!! :-P

"motonana,turpiloquio" <¤>
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Vecchio 09-02-2014, 05:39   #3
FedericoAssisi
Mukkista in erba
 
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azz....andiamo anche sul personale....che classe......però sei un mago....é vero non c'hò na lira.....
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Vecchio 09-02-2014, 06:26   #4
FedericoAssisi
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hai speso 17000 e per soli 3000 euro in più nn hai preso la moto che preferivi? Ahaha sei un poveraccio come me....
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Vecchio 09-02-2014, 15:12   #5
xr2002
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hai speso 17000 e per soli 3000 euro in più nn hai preso la moto che preferivi? Ahaha sei un poveraccio come me....
Di 3000 euro alla volta arrivavo alla Bimota!!
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Vecchio 09-02-2014, 07:59   #6
lollopd
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@federico Assisi, così giusto per, mai rimasto a piedi con una bmw...mi devo toccare??
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Vecchio 09-02-2014, 08:53   #7
Enzino62
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Anche io vado in moto
da quando ne avevo 14 e sino a oggi che ne ho 52 sempre avuta una in garage . sempre avuto japponesi. Nel 2010 faccio il salto di "qualità" compro rt 1200. Tenuta sino al 2012 per poi svenderla per la disperazione. Non vi tedio con le mie vicissitudini, ma chi mi conosce sa. Torno alla mia affidabile Dea dopo averne avute altre 2 prima della Bmw.
Morale della favola, da dicembre sono tornato nuovamente a rt 1200. Moto come lei in commercio non c'è ne sono, parca nei consumi, comodissima da spararsi 800 km in un giorno e non sentirli, motore superbo, ciclistica da divertimento e pesi equilibrati, e per me bella.
Pagherò nuovamente lo scotto Dell affidabilità, pensa te che appena comprata portata da Bellan e Giardina per il tagliando e mentre era in officina si è rotta l antenna anulare.....
Concludo dicendo che capisco la tua decisione perché l ho fatta anche io, ma nessuna moto ti darà quello che ti ha dato Bmw al livello delle doti scritte su, paghi con l affidabilità, ma sono due gran moto.

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Bmw RT 1200 LC My 17

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Vecchio 09-02-2014, 11:48   #8
c.p.2
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Mah! ho provato per una decina di anni a comprare moto BMW, incantato più dagli amici che dal mio reale desiderio di possederne una. Ritengo che nelle moto il fattore denaro incida molto meno che in altre categorie di veicoli, e pur di avere l'oggetto del desiderio si può comprare un usato se la spesa per il nuovo è troppa. Detto questo non ho bmw per scelta, si rompono più delle giapponesi e a me non danno tutte quelle sensazioni da padreterno che danno a molti in questo forum, moto in generale mediocri, assistenza da presa per il culo (a volte mi chiedo come fate) Organizzazione Bmw Italia da dimenticare.
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 09-02-2014, 16:17   #9
andrea.g1972
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....., moto in generale mediocri, assistenza da presa per il culo (a volte mi chiedo come fate)
Ti do ragione quasi in tutto......specialmente non te la do quando scrivi "moto in generale mediocri"....

Sulla falsa riga di quanto scrive Enzino più sopra anche io dopo alcune giapponesi mi accingo a BMW prima con la 650 mono, poi con la GS 1150 con la quale dopo 65000Km rompo il cambio in Marocco, poi la pompa della benzina dopo un anno....messa apposto la vendo. Dico, faccio con calma, la vendo e poi sto una paio di mesi a provare le varie moto. Budget: 5000 ricavati dalla vendita della moto+ 2000 ricavati dagli accessori (ohlins tris scarico etc..etc...) e ne aggiungo un paio o tre di tasca....siamo a 10000€. Parto alla ricerca della mia prossima moto sicuramente NON BMW dato le beghe che avevo avuto nel 1150GS (che doveva essere la più affidabile)....provo in sequenza multistrada, ktm smt, super tenerè, V-strom 650, KTM 1190 (fuori budget), HOndina NX700, tiger 10150, versys 1000, Stelvio ( e altre più piccole)..... diventò un lavoro, ero esausto nessuna mi avava accontentato, sono disposto ad elencare uno ad uno quello che non mi è piaciuto di ognuna di queste, poi per caso provo l' F800GS poi la R1200R e alla fine adesso da 6 mesi ho un GS 1200 del 2009 pagato 8.800 Euro full optional con 18.000Km.......

La morale è la stessa di ENzino...l'unica moto che mi appaga sia nelle sensazioni, nella pastosità del motore etc...etc... e nell'estetica è questa: R1200GS!!! a scapito però come dici tu della affidabilità (sgrat, sgrat!!)
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Vecchio 09-02-2014, 15:59   #10
SKITO
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la cosa curiosa che leggo qui, è che, un po tutti confermano l'affidabilità superiore della HONDA (avendone forse avuta solo una e magari neanche) che non risponde a verità, l'affidabilità, la cura costruttiva, e la qualità costruttiva della HONDA oggi, è nella media japp e comunque lontana dalla qualità espressa fino ad un decennio fa, e della HD che invece statistiche alla mano sono le moto più affidabili in assoluto, oltre che avere zero manutenzione ed un livello qualitativo sconosciuto e tutti gli altri costruttori di moto (estetica a parte ovviamente), non ne parla nessuno !
Ma!! noi motociclisti italiani siamo i più strani del mondo ahahahahah
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 09-02-2014, 16:19   #11
Claudio Piccolo
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e della HD che invece statistiche alla mano sono le moto più affidabili in assoluto, oltre che avere zero manutenzione

effettivamente i mezzi agricoli sono robustissimi.
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Vecchio 09-02-2014, 17:07   #12
SKITO
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effettivamente i mezzi agricoli sono robustissimi.
ci puoi scommettere prrrrrrrrrrrrrrrr
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

Ultima modifica di SKITO; 09-02-2014 a 17:10
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Vecchio 09-02-2014, 19:13   #13
MEMA
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e della HD che invece statistiche alla mano sono le moto più affidabili in assoluto, oltre che avere zero manutenzione
beh un 2000cc con 15cv erogati a 1400rpm e zero elettronica non puo' non essere affidabile...
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Emanuele, Crosstourer DCT
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Vecchio 09-02-2014, 20:08   #14
SKITO
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beh un 2000cc con 15cv erogati a 1400rpm e zero elettronica non puo' non essere affidabile...
arrggggggggggggggg MEMA mi sei caduto sul pisello, informati prima di "parlare" specie sulla -zero elettronica- giri potenza e velocità, ammenochè tu non intenda, per elettronica, tutte ste froscerie inutili tipo: CTP, CMF, CT, ATC, IMPS, INAIL, ENEL, ACQUEDOTTO PUGLIESE, INRI, SPQR etc etc montate sulle varie japp e qualche presuntuosetta moto europea, BENE, SAPPI quella non è elettronica, ma, sono giochini

3- in storia del motociclismo degli ultimi 105 anni
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Vecchio 09-02-2014, 20:18   #15
MEMA
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3- in storia del motociclismo degli ultimi 105 anni
evvabbe' vado dietro la lavagna, pero' la tentazione di percularti un po' sulle HD era troppo forte...
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Emanuele, Crosstourer DCT
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Vecchio 09-02-2014, 16:00   #16
Championpiero
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FedericoAssisi.... il mio cervello è collegato, e aggiungo...
Vieni come quel tale che si fa nominare Pacifico, in un forum di appassionati di bmw a dire che sono una merda, cosa ti aspetti? Il cervello lo dovrebbe collegare chi fa il fenomeno cercando di fare il figo andando controcorrente.

Io ho avuto moto varie ed eventuali.
Presa bmw ho trovato eccezzionale l'affidabilità e la rete di assistenza.
In due anni fatti 20.000 km nelle più belle strade del mondo (le dolomiti e i suoi passi) senza avere il minimo problema. Con Yamaha xt ad esempio non facevo piu di 1000 km senza andare dal meccanico. R1 da dimenticare come affidabilità, mi si è rotta pure una chiave di accensione dentro al quadro (al meccanico in mia presenza senza che avesse fatto nulla di strano). Poi se vogliamo continuiamo.
Rete di assistenza? Non so voi. Ma io la portavo da Bellan, che sinceramente ho sempre trovato professionale, preparato, educato, attento alle esigenze dei clienti. Fatto due tagliandi da loro, mai trovato sorprese strane, e il famoso "tagliandone" mi è costato "appena" 300 euro.

Poi se tu assieme a Pacifico volete sponsorizzare Honda, fatelo pure.
Però collegate bene il cervello prima......
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Piero
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Vecchio 09-02-2014, 16:14   #17
er-minio
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Discutete come volete sulle casistiche di "affidabilità" secondo il metodo spannometrico perchè è veramente divertente da leggere.

Però evitiamo le offese personali perfavore.
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 09-02-2014, 16:38   #18
ilprofessore
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Ogni moto ha le sue rogne, poi si tratta anche di essere fortunati e di usarla bene.
L'importante e' che una casa non sia recidiva nei suoi errori.
Altrettanto importante informarsi prima sui difetti ricorrenti.
Chi aveva la VFR pre 800 girava sempre con un regolatore di scorta, cosi' come so che chi ha la RT pre-bialbero gira con la schedina della pompa benzina.
Oggi come oggi, come affidabilta', mi fiderei di piu' della Honda rispetto alla BMW, ma non credo ci sia una grande differenza. Sono entrambe moto da 200.000 km senza rotture importanti.
Sulla HD non mi pronuncio; l'unica che conosco ha perso qualche pezzo per strada (non in senso figurato, per davvero), ma puo' essere benissimo un caso isolato, come chi rompe un cardano sulla VFR 1200.
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Vecchio 09-02-2014, 16:49   #19
Manga R80
AGER! AGER!
 
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la moto sotto il piano affidabilistico è assolutamente da non considerare. chi va in moto ha tempo da perdere e vacanze da sfruttare. Difficilmente ha impegni pressanti o appuntamenti rigorosi quando è in moto.
Quindi è giusto che le moto si rompano, anche perchè questo alimenta le officine e l'indotto, creando reddito a discapito di chi dimostra di avere soldi da buttare.

E' invece importante che una moto trasmetta sicurezza e sia fondamentalmente bella. questo distingue la moto da povero, utilitaria, con quella se permettete un po' più esclusiva che rappresenta lo status di chi la porta.

Credo che per questi motivi non comprerei mai altro che bmw, in quanto le honda sono brutte, le ktm brutte ed inaffidabili, le yamaha brutte inaffidabili e demode'. Le triumph puzzano di fallimento e le harley, di per se' stupende, pagano pegno di eccessiva connotazione sociale.

Adesso non so bene che moto abbia Pacifico, ma non mi sorprenderebbe che avesse una affidabilissima bajaj, o una vanpreda racing, oppure ancora una rara cinqueottani motorizzata puchfrigerio. Ma, per i suddetti motivi, mai e poi mai avrà una bmw.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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Vecchio 09-02-2014, 17:10   #20
SKITO
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lAdesso non so bene che moto abbia Pacifico.
lascia perdere, che non lo sa neanche lui ahahahahahah
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Vecchio 10-02-2014, 23:39   #21
Championpiero
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la moto sotto il piano affidabilistico è assolutamente da non considerare. chi va in moto ha tempo da perdere e vacanze da sfruttare. Difficilmente ha impegni pressanti o appuntamenti rigorosi quando è in moto.
Quindi è giusto che le moto si rompano.....
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siamo una manica di perditempo dai diciamocelo...
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Vecchio 09-02-2014, 16:53   #22
paolo b
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.. e anche se l'avesse, la pitterebbe con una livrea talmente orrida che perderebbe tutto l'appeal.. quindi non solo ti dò ragione, ma te la dò al 200percento!!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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Vecchio 09-02-2014, 17:11   #23
FedericoAssisi
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championpiero....io penso che che sia un cazzata dire che non sia ha il diritto di criticare una marca perché non si hanno i soldi x comprarla (e poi che ne sai tu) tanto più che di bmw ne ho avute 6 e credo di aver avuto esperienze in merito.....chiudo la polemica
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Vecchio 09-02-2014, 17:11   #24
SKITO
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comunque quoto Championpiero
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Vecchio 09-02-2014, 17:20   #25
FedericoAssisi
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d'altronde capisco chi ha bmw, e si trova bene, che difenda la sua moto e la sua scelta, ma voi dovete capire anche chi da questa marca é stato altamente deluso e insoddisfatto. Amen
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Ultima modifica di FedericoAssisi; 09-02-2014 a 17:25
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