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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-05-2013, 17:21
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: La Spezia
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eh già... vuoi bassezza e pochezza (di palanche) ma la scimmia a sto giro non la ascolto
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...c'est la vie...
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02-05-2013, 18:14
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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mi pare di capire che non si possono montare le vario su questa versione!
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02-05-2013, 18:18
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Dalle falde di un vulcano a quasi il confine
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
....
Certo che la moda impone colori che solo un daltonico troverebbe gradevoli.....
...
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beh, ti posso assicura che neanche un daltonico li trova gradevoli 
comunque frontalmente la trovo larghissima e sproporzionata, a differenza del 1200adv dove credo il boxer ne addolcisca la larghezza
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ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
Ultima modifica di oedem; 02-05-2013 a 18:25
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02-05-2013, 18:31
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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02-05-2013, 18:51
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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Quote:
Originariamente inviata da enry47
......ma avete idea cosa vuol dire fare e duro con una moto che pesa oltre 200 kg???? INGUIDABILE
È sullo sterrato la mia vespa px 150 e va decisamente meglio.......
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d'accordo per l'enduro spinto
ma sullo sterrato mi sento di poterti contraddire e con cognizione di causa 
(cognizione di causa non so che significa ma lo sterro con l'800 si)
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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02-05-2013, 18:58
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Per me alla vespa alla prima buca fonda ti spara l'ammo sotto la sella.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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02-05-2013, 19:12
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#82
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Quote:
Originariamente inviata da enry47
......ma avete idea cosa vuol dire fare e duro con una moto che pesa oltre 200 kg???? INGUIDABILE
È sullo sterrato la mia vespa px 150 e va decisamente meglio.......
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Una vaga idea ce l'ho.
Ed anche Lucio il Vecchio.
E sembra anche Bigbear.
E pure -krick-.
Remo, poi, ne ha una vaghissima.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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02-05-2013, 19:17
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#83
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
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Niente di nuovo sul fronte occidentale.
Per la 800 gs adv Hanno lavorato di piu i manager del marketing degli ingegneri
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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02-05-2013, 20:31
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#84
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Guest
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dove cazzo vuoi che vada con quel motore?
al primo autogrill la scambiano con una reflex dei polacchi
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02-05-2013, 20:43
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#85
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
beige???????
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Il color merda ... un classico! Era così anche la moto di Paci ....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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02-05-2013, 20:54
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#86
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Pensa come starebbe bene con il tuo completo, Bro.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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02-05-2013, 20:55
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#87
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Io ho avuto pure la Uno 55S color merda ....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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02-05-2013, 21:00
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#88
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Pensa che sto cercando una 127 rustica .....
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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02-05-2013, 21:01
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: going bush
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La versione Rossa e' meno peggio esteticamente..
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R1150RT wedgetail
ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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02-05-2013, 21:19
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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A parte il fatto che non capisco l'esigenza di avere tutta questa autonomia (quanti possessori sono mai scesi oltre il Tropico del Cancro?!!!!), mettere altri 10 kg lì dietro (tra benzina e serbatoio maggiorato) non fa altro che alleggerire ulteriormente l'avantreno già ballerino di questa moto. Senza contare che se uno ci fa un viaggio serio altri 35/40 kg di bagagli se ne stanno già caricati. L'unica nota positiva è il paramotore tubolare.... così la prossima volta a Remo non gli devo ricostruire il carter frizione con l'epossidico.... 
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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02-05-2013, 21:21
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#91
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
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Ma è bellissima!
Ha tutto quello che serve su un G/S forcella tradizionale,ruota ant.da 21''cerchi a raggi,catena,motore di cilindrata giusta,serbatoio capiente,consumi ottimi,borse degne di questo nome,comoda per viaggiare anche in coppia.Ora voglio vedere chi la critica,a parte i colori.
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[SIZE="5"][COLOR="Red"][/COLOR][/SIZE]
GS1200 ADV LC
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02-05-2013, 21:50
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#92
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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PerchE ingrossare la parte anteriore se il serbatoio E sotto sella?
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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02-05-2013, 21:53
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#93
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
Originariamente inviata da vitoskii
finalmente si son resi conto che molti la usavano per macinare km... spero che abbiano migliorato quella schifezza di forcella, altrimenti con quel serbatoio pieno c'è da catapultarsi in avanti ad ogni pinzata!
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Quale serbatoio?
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K1300s
S1000xr
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02-05-2013, 22:02
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#94
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Si è confuso, pensava di essere su Quelli del condom, Gioss
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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02-05-2013, 22:06
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2012
ubicazione: un piacentino trasferito in toscana
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Mah, io la voglio vedere dal vivo.
Anche se sono un felicissimo possessore di una F800GS (tradizionale), questa versione adventure non mi attira tantissimo.
Poi una volta provata mi dovrò ricredere.
Stiamo a vedere
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Honda Raiden 125, Ducati Monster 900, Ducati Monster 620 i.e., Bmw F800GS
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02-05-2013, 22:07
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#96
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Vitosky ha il gs800 tranquilli
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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02-05-2013, 22:11
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#97
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Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2012
ubicazione: ...nella valle del Secchia e del Panaro
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bella dai anche se non ha molto senso.... 
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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02-05-2013, 22:27
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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Per me è bellissima, la più GS tra le GS attuali
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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02-05-2013, 22:31
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
basta con le ciccione! quando fanno il GS Slim di 180kg me lo compro.
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ECCOLA...
peccato non sia in vendita....
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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02-05-2013, 22:31
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: Genova
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Bellissma e snella, peccato non sia Boxer.... Però ci farei un pensierino 
Prezzo ?
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Quando non sai più dove stai andando ricordati almeno da dove vieni...
Ultima modifica di ZAGOR; 02-05-2013 a 22:35
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