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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-03-2012, 16:11   #1
augusto
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E' quello che gli ho chiesto io al n° 8, ma non se ne da' per inteso...
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Vecchio 14-03-2012, 18:16   #2
Frau Blucher
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Chissà com'è quella di Chris Pfeiffer?
Qualcuno ne sa?
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Vecchio 15-03-2012, 11:17   #3
Flying*D
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be' il ktm e' fermo da diversi anni, non mi sembra improbabile che la nuda abbia una ciclistica un pelo piu' agile considerando poi che si saranno studiati bene tutte le SM disponibili sul mercato..

chissa' rispetto ad una hypermotard come va..
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Vecchio 15-03-2012, 11:33   #4
Zio Erwin
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..

chissa' rispetto ad una hypermotard come va..
Meglio....
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Vecchio 15-03-2012, 11:23   #5
brontolo
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Mah, sarà .... ma come ciclistica la sm 990/950 mi sembra proprio ben messa ..... poi, non dubito sulla bontà dell'Husqy ...... ma qualche dubbio ce l'ho ..... stiamo cmq qua a disquisire di inezie, secondo me ....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 23-04-2012, 01:15   #6
wildweasel
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ma come ciclistica la sm 990/950 mi sembra proprio ben messa ..... poi, non dubito sulla bontà dell'Husqy
Ma la SM altro non è che una grossa naked con un'agilità sconosciuta a tutte le altre grosse naked, Hyper inclusa. La Nuda invece mi dà proprio l'idea di un mezzo ciclisticamente molto più estremo, ovvero una roba con cui sulle strade storte anche uno medio/scarso ci può andare più forte e più facilmente che con la SM.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 15-03-2012, 11:28   #7
Flying*D
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e chi dice niente, pero' e' sempre possibile creare una ciclistica migliore partendo da 0, probabilmente la prossima 990 o quello che sara' avra' un'agilita' maggiore.. che poi noi del "99%" non noteremo alcuna differenza, be' quello e' palese
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Vecchio 15-03-2012, 14:57   #8
Frenando
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che poi noi del "99%" non noteremo alcuna differenza
e si e...
come quelli con la bici da corsa peso piuma che si ritrovano la megapancia di birra... però la bici è leggerissima... il peso e gli accorgimenti tecnici li puo notare un professionista o al meno uno che ci fa gare ecc
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Vecchio 15-03-2012, 15:36   #9
BraveAle
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e si e...
come quelli con la bici da corsa peso piuma che si ritrovano la megapancia di birra... però la bici è leggerissima... il peso e gli accorgimenti tecnici li puo notare un professionista o al meno uno che ci fa gare ecc
parole sante!!
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Vecchio 15-03-2012, 15:58   #10
noiseiskinky
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infatti noto che possiedi un Bandit
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Vecchio 15-03-2012, 19:49   #11
BraveAle
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infatti noto che possiedi un Bandit
quindi?? cosa c'entra la moto che possiedo io?
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Vecchio 15-03-2012, 16:35   #12
MBrider
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A me esteticamente non piace per nulla, soprattutto la parte davanti.
Certo dev'essere un mezzo tanto divertente quanto brutto.
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Matteo

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Vecchio 15-03-2012, 20:13   #13
Il Maiale
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la nuda è un gran mezzo......perchè ha un assetto da corsa, una posizione da cross, un manubrio da cross, 105 cavalli, e ha il motore bmw, che da 1.500 giri in su è elettrico!

Il 990 ktm è un gran mezzo, più grosso, un po' più pesante....ma non ha il motore elastico come la nuda.

il non cambiare mai o molto molto poco aiuta nei destra sinistra
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...Ager
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Vecchio 15-03-2012, 20:34   #14
Zio Erwin
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la nuda è un gran mezzo......perchè ha un assetto da corsa, una posizione da cross, un manubrio da cross, 105 cavalli, e ha il motore bmw, che da 1.500 giri in su è elettrico!

Il 990 ktm è un gran mezzo, più grosso, un po' più pesante....ma non ha il motore elastico come la nuda.

il non cambiare mai o molto molto poco aiuta nei destra sinistra
Stefano è esattamente quello che mi diceva il mio amico...
KTM ha più motore ma la Nuda nel misto è più efficace....
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Vecchio 17-03-2012, 16:28   #15
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Attenzione, contrordine, stanno facendo l'enduro 900, finalmente i crucchi hanno capito.
Oltre alla 650 arriverà all'eicma....
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Vecchio 17-03-2012, 19:06   #16
Il Maiale
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Attenzione, contrordine, stanno facendo l'enduro 900, finalmente i crucchi hanno capito.
Oltre alla 650 arriverà all'eicma....
è......e io che ci sto a fà qua....
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Vecchio 18-03-2012, 00:25   #17
Zio Erwin
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è......e io che ci sto a fà qua....

Io non ho mai messo in dubbio quello che dici.
Difatti ho verificato e hai ragione.
Hanno finalmente deciso ma è stata veramente dura convincerli.
Evidentemente temevano che potesse sovrapporsi al GS800 così hanno scelto di farla con una vocazione più off.
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Vecchio 18-03-2012, 10:17   #18
BraveAle
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Quindi ci sarà un GS900 BMW o un Husky 900 on-off ??
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Vecchio 17-03-2012, 19:18   #19
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Attenzione, contrordine, stanno facendo l'enduro 900, finalmente i crucchi hanno capito.
Oltre alla 650 arriverà all'eicma....
Eheheh... quello che aspettavo..mi sembrava strano!
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Vecchio 17-03-2012, 20:31   #20
Saetta
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Husky enduro 900 tipo KTM ADV o tipo BMW GS ?

Insomma, roba per andare (un pò) in off o roba per viaggiare ?
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 17-03-2012, 16:51   #21
Roberbero
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Zio, di quale 650 parli, una monocilindrica più off oppure del 650 twin che si vede su in moto?
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Vecchio 18-03-2012, 11:39   #22
Flying*D
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Tutte e due, gs nuovo con motore 900 e husky versione superenduro... Almeno a logica...
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Vecchio 18-03-2012, 11:58   #23
Frenando
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ma queste notizie le avete preso dal noto giornale Pianeta Bicilindrico ?
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Vecchio 18-03-2012, 12:06   #24
Flying*D
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No, dall'amante di Erwin, fa il tester alla bmw...
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Vecchio 18-03-2012, 12:09   #25
Frenando
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