R 1200 GS ADV 30th su DUCATI MULTISTRADA 1200 S Touring

[1Muschio1]

... ma poi ste mappature alla fine te ne fai un cazzo ... la tieni sempre in touring ... al massimo ci spippolli con il setting delle sospensioni o del controllo trazione ... che poi le prime rimarranno sempre troppo morbide ... e il secondo non lo utilizzerai mai per paura di spiaccicare in terra 19.000 neuri ... ma perpiacere! HAHAHAHAH!

[Hedonism]

Originariamente inviata da 1Muschio1

... ma poi ste mappature alla fine te ne fai un cazzo ... la tieni sempre in touring ... al massimo ci spippolli con il setting delle sospensioni o del controllo trazione ... che poi le prime rimarranno sempre troppo morbide ... e il secondo non lo utilizzerai mai per paura di spiaccicare in terra 19.000 neuri ... ma perpiacere! HAHAHAHAH!

il mio (ex)conce guzzi/ducati mi ha detto che tutte le multi arrivano in officina per i tagliandi con mappatura Sport inserita.....

anche se poi le gomme non sembrano aver piegato una ceppa

[1Muschio1]

Originariamente inviata da Hedonism

il mio (ex)conce guzzi/ducati mi ha detto che tutte le multi arrivano in officina per i tagliandi con mappatura Sport inserita.....

anche se poi le gomme non sembrano aver piegato una ceppa

... ma guarda un pò .... HAHAHAHAHAHA!

... che tra l'altro è difficile non piegare ... zio boia alla prima rotonda.... mai provata prima ... se non metto il piede di punta sulla pedana ... me lo scianco sull'asfalto .... mah!

P.S. Domenica ho visto venire giù una MS in versione paikes piik ed era veramente figa! HAHAHAHA!

[brontolo]

Originariamente inviata da Hedonism

(..)
anche se poi le gomme non sembrano aver piegato una ceppa

Beh .... son tutti pilotoni! La moto la tengono dritta e si buttano fuori loro, alla Stoner!

["Paolone"]

Originariamente inviata da 1Muschio1

... ma poi ste mappature alla fine te ne fai un cazzo ... la tieni sempre in touring ...

Le hai provate tutte per bene?
La moto cambia radicalmente.
Adesso, va bene tutto, non si può dire in assoluto che la GS sia meglio della MTS o viceversa (anche e soprattutto xchè sono 2 prodotti assai differenti, quindi poco paragonabili) ma a livello di elettronica la MTS è avanti anni luce. Controllo sospensioni, trazione, abs nulla hanno a che vedere con il GS.

[chuckbird]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Lo stesso che ne fai tu ....

Non so che culo hai tu...ma io dopo 600 km di Multistrada il mio lo dovrei portare in assistenza...
Inoltre le valige della MTS sono meno pratiche e meno capienti di quelle della GS.
La MTS ha una ciclistica prettamente stradale che mal si adatta all'uso fuoristrada.
In particolare la ruota da 17 sarebbe fatale sulla sabbia (quella morbida...).

La butto li sapendo di attirarmi le bestemmie di molti, ma la MTS è una moto che assolve alle stesse funzioni di una naked molto più protettiva e comoda.

La Transalp 650 la lascio ai camorristi...

Originariamente inviata da chuckbird

Non so che culo hai tu...ma io dopo 600 km di Multistrada il mio lo dovrei portare in assistenza...
Inoltre le valige della MTS sono meno pratiche e meno capienti di quelle della GS.
La MTS ha una ciclistica prettamente stradale che mal si adatta all'uso fuoristrada.
In particolare la ruota da 17 sarebbe fatale sulla sabbia (quella morbida...).

La butto li sapendo di attirarmi le bestemmie di molti, ma la MTS è una moto che assolve alle stesse funzioni di una naked molto più protettiva e comoda.

Credo si possa definire una Sport Touring , ma definire il GS-ADV una GT , mi fa mooolto sorridere ....
PS : Provala la TA prima di giudicarla e comunque io non sono camorrista ....

[1Muschio1]

HAHAHAHAHAHA! ... zio boia! ....

[biwu]

Il tuo conce non la racconta giusta, tutti quelli che conosco io, le gomme le cambiano quando diventano così:



Si dice che Ducati farà un richiamo per risolvere il problema, come per le borse, solo che invece dei ganci supplementari, darà l'opzione di montere gratis le rotelle...

[1Muschio1]

... che gomme sono ??? non sono le Pirelli vero? cosa sono Avon?

[biwu]

Sono Dunlop Roadsmart.

[1Muschio1]

Dunlop mi piace ... Spalle forti ... Cbr 1000 ... Piace pure lei ... Azz... Che roba

[zioice]

qualcuno ha scritto che dopo 600 km di MTS si scende col sedere rotto... lo pensavo anche io e invece l'ho trovata più comoda del gs std con sella adv che avevo... mai giudicare prima di avere provato direttamente!
circa le valigie non le ho ma, da quanto sento, i problemi di infiltrazioni sono stati risolti definitivamente.
Vedremo come si comporta con il passare dei km... per ora nulla da dire
ciao!

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da zioice

qualcuno ha scritto che dopo 600 km di MTS si scende col sedere rotto... lo pensavo anche io e invece l'ho trovata più comoda del gs std con sella adv che avevo...!

i bmwisti hanno il culo delicatissimo...

[mangiafuoco]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

i bmwisti hanno il culo delicatissimo...

E ci credo, dopo l'inculata del conce per 20.000€ per un polmone obeso....

[biwu]

Mica per niente BMW ha annunciato in fretta e furia la prossima versione di ESA III e il DDC...

[Flute]

tornando in tema, al posto tuo il cambio lo farei.
si capisce che la MTS non è la moto che fa per te.
l'unico dubbio che avrei è sul valore, come sai all'EICMA di novembre presenteranno l'ennesima nuova versione del GS (MY2012 ad acqua), quindi anche se un 30Th Ann. rischi di trovarti con una moto che tra due anni vale la metà di quello che la pagheresti oggi.
fatti un giro su moto.it e guarda le quotazioni e le quantità di GS e valuta bene prima di sborsare quella differenza.
sull'usato Ducati ancora presto per dire; sappi però che un mio amico ha permutato la sua S Touring per una Pikes Peak dopo neanche un anno, l'aveva pagata scontata 17.500 e ne ha presi 16.000.

[sillavino]

Originariamente inviata da Flute

sappi però che un mio amico ha permutato la sua S Touring per una Pikes Peak dopo neanche un anno, l'aveva pagata scontata 17.500 e ne ha presi 16.000.

HI HI HI HI HI HYI certo...chiodo per chiodo!!! hi hi hi hi hi

[Enzofi]

Originariamente inviata da alepas72

mi sono ritrovato a trattare la permuta

quando sei entrato il venditore ha fatto un grande sorriso e ha iniziato a strofinarsi le mani ?

[1Muschio1]

Ohh ... È vero l'ho provata per poco tempo ... Ma io parto da un assunto: Perchè devo limitare la potenza quando posso farlo con il polso destro??? ABS controllo trazione evoluto e regolabile ... Mettiamoci anche la taratura delle sospensioni ... Tutte cose buone per la sicurezza non ci sono dubbi ... Peró ad esempio le sospensioni se ce ne hai di valide come un ktm ci regoli il precarico e il ritorno se carichi una figa e non le smuovi più ... È un gran mezzo ... Ma senza ste spippolate forse perde gran parte del suo fascino ... E qui vince come sempre il marketing ... Tra l'altro il freno dietro non frena ... Scelta opinabile ... Vedete voi ... Io la trovo bellissima ma da perfezionare. E assolutamente imparagonabile a qualsiasi GS.
Con il GS godi di bella guida senza faticare o sentirti in dovere di spingere ... Con la Multi io farei fatica a non aprirci ... Ella ne vuole di gas!

Tra l'altro se è vero come pare che il nuovo Gs avrà sospensioni attive ... BMW sarà ancora avanti ...

Mi duole dirlo ma sono pragmatici e programmatori sti crucchi ...

[biwu]

Originariamente inviata da 1Muschio1

Tra l'altro se è vero come pare che il nuovo Gs avrà sospensioni attive ... BMW sarà ancora avanti ...

Mi duole dirlo ma sono pragmatici e programmatori sti crucchi ...

Appunto... "sarà"... forse...

Questa è una banale strategia di marketing, quando si è inferiori sotto alcuni aspetti rispetto ad un prodotto della concorrenza, si annuncia la prossima strabiliante versione del proprio, superiore in tutto e per tutto, con la speranza di trattenere qualche cliente attratto dalle sirene altrui...

Però ad oggi la nuova versione non esiste, mentre quella del concorrente sì.

In pratica è un'ammissione di inferiorità (ovviamente secondo il marketing).

Poi tra uno o due anni, quando uscirà il nuovo GS, il gioco riprenderà a parti inverite .

[sillavino]

Liberatene....se sei in tempo!!!!! Daam da tra!!!!

[tiburon]

cmq non è stato un consiglio tecnico, solo un parere di una persona che vive nel mondo delle moto fra tester e piloti vari ,ma solo una conferma di ciò che avevo gia scelto, ordinato e comperato senza nemmeno provarla e senza tante spippole mentali che si fanno molti.....sta di fatto che un auto tedesca non ha paragone con una italiana...

[Enzofi]

certo, non ci sono più le mezze stagioni

[tiburon]

cmq non è stato un consiglio tecnico, solo un parere di una persona che vive nel mondo delle moto fra tester e piloti vari ,ma solo una conferma di ciò che avevo gia scelto, ordinato e comperato senza nemmeno provarla e senza tante spippole mentali che si fanno molti.....sta di fatto che un auto tedesca non ha paragone con una italiana...