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Vecchio 11-10-2010, 23:31   #1
1965bmwwww
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Per i cacciatori si. Ma per i caprioli no......
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Vecchio 11-10-2010, 23:34   #2
robertag
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Vecchio 11-10-2010, 23:46   #3
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grassie, raga!
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Vecchio 12-10-2010, 08:34   #4
nico62
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heee...sand, un appoggio morale...tagliamo un pò l'aria .......nell'attesa del responso del mec.......o pensiamo e ribadiamo....che sfigaaaa.....?
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Vecchio 13-10-2010, 19:13   #5
SandWhisper
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Una delle valvole dello scarico si presenta con un pezzettico mancante, un semicerchio circa di 5 mm di diametro, inusuale, le valvole "bruciate " presentano normalmente dei tagli a v più sottili, sembra più un difetto di materiale che un problema legato al gioco.
In compenso la testa e il pistone oltre ad essere integri sono molto poco incrostati e i depositi carboniosi sono di un bel colorr nocciola.
Il meccanico ha detto che non semvbra avere 50.000 km, mi sono toccato, non per l'eccitazione ma perchè non si sa mai.
Adesso i pezzi sono in ordine attendo l'evolversi, mi sono premurato di chiedere che venisse smontata anche l'altra testa per verificare.
Vi aggiornerò
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Vecchio 13-10-2010, 22:10   #6
phantomas
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Una delle valvole dello scarico si presenta con un pezzettico mancante, un semicerchio circa di 5 mm di diametro......... sembra più un difetto di materiale che un problema legato al gioco.
In compenso la testa e il pistone oltre ad essere integri sono molto poco incrostati e i depositi carboniosi sono di un bel colorr nocciola.
Il meccanico ha detto che non semvbra avere 50.000 km, mi sono toccato, non per l'eccitazione ma perchè non si sa mai.
..........
Sono contento che non sia così grave.
Per la parte in grassetto: mi toccherei anch'io, visto quello che ha detto il meccanico l'altra volta.......
In bocca al lupo....
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Vecchio 13-10-2010, 22:23   #7
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Magari cercare di capire anche che fine ha fatto il pezzetto di valvola che si è staccato.....non sia mai che te lo ritrovi in giro quando richiuderete tutto...
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Vecchio 13-10-2010, 22:24   #8
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Magari la mukka lo sta ruminando......
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Vecchio 20-10-2010, 21:05   #9
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dunque sei soddisfatto?
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Vecchio 20-10-2010, 21:48   #10
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dunque sei soddisfatto?
Be direi di si, fà parte della natura umana, se non passiamo da un problema prima di ritornare alla normalità, non riusciamo ad apprezzarla.

Diciamo che la soluzione del problema, fà passare anche in secondo piano il costo del tagliando, per i prossimi credo, come ho sempre fatto di provvedere in proprio.

Sul fatto della rottura di una valvola, nutro sentimenti alterni, il fatto che sia una rottura, mi fà pensare alla casualità e ben sperare per il futuro, dall'altra nutro alcuni dubbi sull'affidabilità in generale, spero di ricredermi.
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Vecchio 20-10-2010, 22:17   #11
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Dunque "tutto è bene quel che finisce bene".......e Sand chiude la porta (cit. Alan Ford).
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Vecchio 20-10-2010, 22:58   #12
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sand, cosi per curiosità... ma il mec come si è espresso riguardo la rottura della valvola?

e il pezzetto rotto si capisce quanto era grande?
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Vecchio 21-10-2010, 10:00   #13
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... ma il mec come si è espresso riguardo la rottura della valvola?

e il pezzetto rotto si capisce quanto era grande?

Sulla rottura si possono fare delle supposizioni, ma si ipotizza un difetto del materiale, o di tempra, loro negli anni hanno registrato un paio di casi oltre il mio.
Un amico che si occupa di seguire processi di tempra, sostiene che in alcuni casi si sono riscontrati, proprio nelle valvole punti eccessivamente duri o sul bordo esterno oppure ben più grave nella zona contatto con lo stelo.
Il pezzettino è di 3x2 mm nella sezione trasversale in altezza è un cuneo che parte da 0 a 2 mm, pezzi di queste dimensioni si incastrano nel catalizzatore.
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Vecchio 21-10-2010, 14:51   #14
mauromartino
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uso di benzina ad alto numero di ottani,o peggio ancora adittivata ???
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Vecchio 21-10-2010, 23:21   #15
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Non ci sono foto della valvola rotta?
Viste le incrostazioni così limitate che olio usi? ...
Nessuna foto valvola rotta, se riesco la recupero dal meccanico.
Ho acquistato questa moto usata, ci ho fatto 10.000 km, quindi non ho molti dati sullla storia, diciamo che sicuramente gli ultimi 10.000 sono stati fatti con il Motul 5100, credo, ma non ne sono sicuro che la moto essendo stata venduta nuova dallo stesso concessionario, il cliente precedente abbia fatto sempre i tagliandi li, quindi suppongo sia stato sempre usato quell'olio.


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uso di benzina ad alto numero di ottani,o peggio ancora adittivata ???
Nessun additivo, nei miei 10.000 usato per 7000 sempre benzina Esso, gli ultimi 3000 ho usato Shell V-Power.
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Vecchio 22-10-2010, 09:25   #16
Bandit
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Vecchio 31-10-2010, 22:48   #17
claudioilcaldo
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Beh penso che andando da Finotti tu sia andato in buone mani,
li conosco da 28 anni e ho una grande stima di Lino e Simonetta .
Se ripassi da quelle parti me li saluti
ciao Claudio
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