Ieri imprevista sosta dal concessionario
 

Ieri nel tornare a casa la mia RT1150 del 2004, improvvisamente ha inizato a girare, male, ruvida, non rispondeva più al comando del Gas in modo proporzionale, rallento e avverto la netta sensazione di come girasse ad un cilindro, il concessionario è vicino, decido per cui di non fermarmi, per una verifica ( decisione che si è rilevata saggia, una volta spenta non è più ripartita)

Arrivo dal concessionario, gentilissimi manca poco alla chiusura, ma la guardano subito:

Primo test sostituzione delle due bobine...non era quello
Secondo test verifica candele, candele ok ...non era quello
Terzo test scintilla, scintilla ok ...non era quello

Si decide di lasciarla in concessionario, d'altronde portarmela a casa a spinta non era una soluzione.

Il mecca pensa al filtro benzina, appena potranno mi daranno la diagnosi.

A questo punto andando a casa in auto, sorridendo ho detto, Bè il mio 1150 Rt và come una nuova RT, :lol:, io che ero preoccupato che non si rompeva mai... come un Harleysta che non vede tracce di olio nel garage... da non dormire la notte. :lol::lol:

La mia Hd non perde una goccia d'olio e io dormo benissimo.

Ma dai era una battuta, gli HDisti non hanno spirito? la fama è quella, come le BMW boxer che sono conosciute, come mucche di gomma anche se oggi hanno l'ESA.

Una volta ho provato una HD e l'amico alla fine del giro mi ha chiesto... comè? comè?

La mia risposta è stata.......... gran moto, ha la sua personalità, se devo fare un appunto vibra un pò troppo.

Lui: Le HD non vibrano....Pulsano!

Allora ho capito che le HSD pulsano un pò troppo!!

Adesso dimmi che la tua HD non pulsa, oltre a non trasudare olio e mi verrà il dubbio che la tua, sia un'HD prodotta in giappone.

Le HD notoriamente non perdono olio... ma marcano il territorio. :lol::lol::lol:

Per piacere NON pronunciate la parola O L I O lo scrivo largo cosi'non suona l'allarme a quei due..

Enzo

A dire il vero quando ho iniziato a scrivere questo post la mia intenzione, era 'un'altra, avrei voluto avere dei pareri su quanto mi è successo e invece mi ritrovo a disquisire su opere meritorie di carpenteria metallica, è proprio vero, è un mondo difficile...

Beh... sei stato tu a tirar fuori le Harley... :lol::lol::lol:

Per la tua, mi dispiace un sacco... e mi tocco, ovviamente... ma a questo punto direi che non resta che attendere il responso, visto che sono già state scartate le possibili cause elettriche... almeno in parte...

Mi dispiace per te ma la mia Fat Boy non vibra, è forse l'unico modello Hd che ha questa prerogativa, dovuta ai contralberi, comune comunque a tutta la famiglia Softail.

A me é successa la stessa cosa or sono due settimane. Anche io dopo i primi sommari controlli l'ho lasciata in officina; mi hanno chiamato alcuni giorni dopo e mi hanno fatto vedere la testata destra smontata: rotte entrambe le due valvole di aspirazione. Pistone e cilindro sono OK; pure le guide e sedi sono in ottimo stato ma il fungo delle valvole é scheggiato e ciò ha provocato una perdita di compressione. Ora sono in attesa della riparazione ma non ho avuto il coraggio di chiedere la spesa. Che il mio angelo custode mi protegga. Ho chiesto quale possa essere la causa e l'ipotesi più probabile pare possa essere stato un fuorigiri in scalata. Sarà anche se non sono uno smanettone e non sono solito mandare il mototore su di giri; può essere stato un momento di disattenzione.
Auguri.

sand, ma i sensori di hall sono stati controllati? è vero che la scintilla scocca ma potrebbe farlo nel momento sbagliato....

OLIO?? Chi ha detto olioo??..............FANTOMAAAAAAAASSSSSSSSSSSSS!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pronti!!!!!! Marchiamo subito il territorio? (cit. Daniele EagleBBG):rolleyes:

Caro Filippo,a prescindere le vibrazioni, hai una gran moto.complimentoni!!!!

Enzo

Sand, sono curioso.......fai sapere appena hai novità......la mia Bimmi è sorellina della tua........;)

Io sono arrivato 10 minuti prima della chiusura, tra l'altro in una concessionaria dove non ho acquistato la moto, loro gentilmente hanno fatto alcune prove, no i sensori non stati controllati, il tutto è satto rimandato a Lunedì


Per fortuna la moto è ancora in garanzia Still Novo quindi visto che nelle prove delle bobine mi hanno detto che se era il filtro benzina " ovviamente aggiungo io " non era in garanzia mentre fossero state le bobine erano in garanzia, presuppongo che se fossero le valvole o qualche cosa di così grave, non dovrei, il condizionale è d'obbligo, avere sorprese, non credo nel mio caso sia un problema del genere, il motore non "soffiava" è un problema o di alimentazione o elettrico, non dimentichiamo che potrebbe essere la pompa, il circuito di inizione funziona a 3 Bar una pressione inferiore può originare questo tipo di problemi

Ovviamente ne ho parlato qui per condividere il problema sino in fondo, ovviamente non farò il giro per chiedere un contributo nel caso dovessi sborsare dei soldi, non per mancanza di bisogno, a casa mia di bisogni ne abbiamo tanti, ma perchè sono sicuro sparireste tutti, quindi nessuna colletta, tranquilli.

Comincio ad amarvi BASTARDI anzi AMAVVI BASTAVDI

bene sand,ora che non è più ''unstoppable''.................puoi guardare il 1200:lol::lol::lol:

Be a dire il vero, anche zoppicando dal concessionario ci è arrivata con le sue..ruote, comunque ti ricordo che la non scelta del 1200 non è tecnica, ma estetica....mettimaola così,

Se ci fossero tre moto nuove:

RT 1150 Twin Sparck full opzional a 18.000

RT 1200 full opzional a 20.000

RT 1200 full opzional con la carrozzeria del 1150 a 22.000

Be ti dico in tutta sincerità che non avrei dubbi nella scelta ovviamente , l'ultima e sono sicuro che venderebbero anche la prima...


Concludendo che mi serve un 1200 se si rompe anche il 1150 :lol::lol:

Olio? Si parla di olio? Forse di qualche rabbocco? Phantomas, non mi dire...... ma non vedo Robertag.... e Maxbeat dov'è, dov'è.........?:lol::lol::lol::lol::lol:

@ SandWhisper: per cortesia, quando avrai risolto, postaci l'esito dell'intervento. Grazie.;)

Aggiornamento parziale, sono state escluse tutte le componenti elettriche e di inizione, ( la prima tesi del meccanico filtro benzina intasato era plausibile, ma non mi convinceva essendoci io sulla moto, non ho avvertio un inizio del sintomo, ma il problema è stato praticamente istantaneo).
Hanno fato la prova compressione cilindro sinistro Ok cilindro destro............SENZA COMPRESSIONE :rolleyes:
Adesso bisogna aspettare che tirino giù la testa per capire se si è verificato la rottura di una valvola come per " myboxer " e/o il danneggiamento del pistone.

Ovviamente loro, hanno molta meno ansia di me per conoscere, la situazione, mi sà, che anche se a malincuore, dovrò verificare la serietà della garanzia Stil novo.

dunque sand dicevi del 1200.....:lol::lol:
a parte gli scherzi,non avevi riportato rumori strani?può essere che le valvole siano state troppo strette,bruciando la sede di tenuta?

potrebbe essersi spaccata una sede...però di solito le valvole puntate "bruciano le valvole" cioè creano una vaiolatura proprio nella zona che và a contatto della sede....

Be con tutti i 1200 isti che gufavano, qualche cosa è andato a segno

Al momento è la tesi più plausibile, anche se in cuor mio ho qualche piccolo dubbio.

A questo punto non mi resta che pregare venga fatto un buon lavoro.

Se una valvola punta, rimane leggermente aperta, i gas di scarico, passano attraverso questo spazio, lambendo il bordo della valvola "fondendolo", se è quello che è successo doveva essere un fenomeno abbastanza limitato, perchè la moto a caldo al minimo non presntava, nessuna irregolarità neppure leggera.
Il meccanico aveva provato la moto non più di 1000 km fà e si era espresso così , va da dio strano trovare un 1150 che giri così bene ( HA GUFATO PURE LUI)

eccomi, anche se un pò in ritardo....:blob:
SandWhisper, ma i due olii li avevi a livello o erano un pò bassi o, ancora peggio si sono mischiati?.... :lol::lol::lol:

più che fondersi si spacca...il più delle volte..........ma pensi di aver girato con le valvole puntate?

si ma dovrebbe aver sentito come un soffio, tipo s-valvola...