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11-10-2010, 23:48
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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Quote:
Originariamente inviata da Dr. Madima
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beh.. dai, forse un pochino...ma solo un pò
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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12-10-2010, 07:36
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
à il meolo eagle
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Ehhh già... come non averci pensato... porca balumina...
Però... potremmo organizzare un'uscita in barca sul lago... mai stato sul lago... sempre in mare finora...
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Daniele (Eagle) - R1150RT "Carolina" 2003 87KKm
Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
Ultima modifica di EagleBBG; 12-10-2010 a 07:43
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12-10-2010, 07:59
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Quote:
Originariamente inviata da SandWhisper
Se una valvola punta, rimane leggermente aperta, i gas di scarico, passano attraverso questo spazio, lambendo il bordo della valvola "fondendolo", se è quello che è successo doveva essere un fenomeno abbastanza limitato, perchè la moto a caldo al minimo non presntava, nessuna irregolarità neppure leggera.
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se la moto funziona bene,credo difficile che si sia piegato qualche valvola....ma sentiremo il responso.
In effetti non è detto che si sia compromesso qualcosa,quando ci si accorge che le valvole sono strette,in genere si lasciano un pò larghine,tipo da un tagliando all'altro,in modo che ''battendo''recuperino la sede.chiaro che bisogna sapere lo stato...aggiornaci sand quando sai
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Singano del T.N.T. group
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12-10-2010, 08:24
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#79
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
Messaggi: 753
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Quote:
Originariamente inviata da mr-bongo
Mink che sfiga, l'hai portata a Rosta?
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Si l'ho portata da Finotti, era l'unica soluzione visto cosa è successo e dove è successo.
     
Quote:
Originariamente inviata da CIARLI03
Buongiorno a tutti. Forse ho postato la mia esperienza cullando l'idea di poter avere delle risposte "ufficiose" da parte di bmwuisti convinti come me. Francamente sono rimasto delusissimo qndo leggendo i vari commenti, circa la metà (per nn dire 2/3) non avevano alcuna o poca attinenza alla linea iniziale.
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Questo post è la dimostrazione al nostro amico CIARLI03 che dall'argomento iniziale non divaghiamo quasi mai.
Meno male che I know my chicken
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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12-10-2010, 08:34
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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heee...sand, un appoggio morale...tagliamo un pò l'aria .......nell'attesa del responso del mec.......o pensiamo e ribadiamo....che sfigaaaa.....?
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13-10-2010, 19:13
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#81
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
Messaggi: 753
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Aggiornamento:
Una delle valvole dello scarico si presenta con un pezzettico mancante, un semicerchio circa di 5 mm di diametro, inusuale, le valvole "bruciate " presentano normalmente dei tagli a v più sottili, sembra più un difetto di materiale che un problema legato al gioco.
In compenso la testa e il pistone oltre ad essere integri sono molto poco incrostati e i depositi carboniosi sono di un bel colorr nocciola.
Il meccanico ha detto che non semvbra avere 50.000 km, mi sono toccato, non per l'eccitazione ma perchè non si sa mai.
Adesso i pezzi sono in ordine attendo l'evolversi, mi sono premurato di chiedere che venisse smontata anche l'altra testa per verificare.
Vi aggiornerò
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13-10-2010, 22:10
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
Messaggi: 3.700
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Quote:
Originariamente inviata da SandWhisper
Aggiornamento:
Una delle valvole dello scarico si presenta con un pezzettico mancante, un semicerchio circa di 5 mm di diametro......... sembra più un difetto di materiale che un problema legato al gioco.
In compenso la testa e il pistone oltre ad essere integri sono molto poco incrostati e i depositi carboniosi sono di un bel colorr nocciola.
Il meccanico ha detto che non semvbra avere 50.000 km, mi sono toccato, non per l'eccitazione ma perchè non si sa mai.
..........
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Sono contento che non sia così grave.
Per la parte in grassetto: mi toccherei anch'io, visto quello che ha detto il meccanico l'altra volta.......
In bocca al lupo....
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13-10-2010, 22:23
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.512
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Magari cercare di capire anche che fine ha fatto il pezzetto di valvola che si è staccato.....non sia mai che te lo ritrovi in giro quando richiuderete tutto...
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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13-10-2010, 22:24
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Heavycream
Messaggi: 3.700
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Magari la mukka lo sta ruminando......
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Grunf of TNT Group
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14-10-2010, 07:51
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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se non si vede o non è stampato sul cielo del pistone o nella testa, il pezzettino facilmente è stato sparato fuori dal condotto di scarico... (lo spero tanto  )
Quote:
Originariamente inviata da EagleBBG
Però... potremmo organizzare un'uscita in barca sul lago... mai stato sul lago... sempre in mare finora...
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sicuramente.......adesso siamo un pò fuori stagione ma, la prossima primavera organizziamo volentieri..
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14-10-2010, 13:26
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 5.861
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Delicati...
A Lido Estensi saltiamo giusto da dicembre a febbraio per via del freddo in mare, per uscite cazzeggiatorie... regate ne fanno anche a gennaio.
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14-10-2010, 17:32
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#87
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
Messaggi: 753
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
il pezzettino facilmente è stato sparato fuori dal condotto di scarico.
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Una volta capito cosa era successo, il mio primo pensiero è stato proprio questo, dove è finito il pezzettino? il cielo delpistone è perfetto e così la testa, trattandosi di una valvola di scarico il flusso è tendenzialmente in uscita, il pezzettino è stato sparato via.
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1150 RT 2004
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14-10-2010, 23:13
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da EagleBBG
Delicati...
... regate ne fanno anche a gennaio.
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hee si, anche sul lago fanno i campionati invernali......ma è una sofferenza....dal freddo....ricordo... a gettar secchiate d'acqua sulla coperta della barca per scogliere il ghiaccio.... e io negli anni sono diventato molto freddoloso
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14-10-2010, 23:16
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Quote:
Originariamente inviata da SandWhisper
, il pezzettino è stato sparato via.
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che cu... alla fine il danno è una valvola di scarico...hai le teste in mano pensi di far dare una smerigliata a tutte?
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20-10-2010, 20:39
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#90
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
che cu... alla fine il danno è una valvola di scarico...hai le teste in mano pensi di far dare una smerigliata a tutte?
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Fine dell'avventura, ritirata la moto dal concessionario:
La testa di destra non è stata smontata, visto lo stato delle incrostazioni del lato sinistro, o era stata fatta recentemente una pulizia, oppure il motore non ha generato incrostazioni, erano veramente in un ottimo stato.
Ovviamente è stato verificato il gioco valvole e misurato la compressione, si è pensato che sarebbe stato inutile intervenire in un modo così radicale.
Tutto il lavoro inerente il problema è passato in garanzia "Still novo" sinceramente non ero tranquillissimo, avevo paura di parziali addebiti, invece si è risolto tutto nel migliore dei modi, sarebbe stato un danno valutabile fra gli 800€ e 1000 €.
Mentre c'ero, visto che il concessionario, non era quello che mi ha venduto la moto, e sono stati gentilissimi, ho fatto fare il tagliando dei 50.000 Km € 350,00.
Adesso non mi resta che sperare in 100.000 km sereni....
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20-10-2010, 21:05
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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dunque sei soddisfatto?
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Singano del T.N.T. group
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20-10-2010, 21:48
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#92
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
dunque sei soddisfatto?
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Be direi di si, fà parte della natura umana, se non passiamo da un problema prima di ritornare alla normalità, non riusciamo ad apprezzarla.
Diciamo che la soluzione del problema, fà passare anche in secondo piano il costo del tagliando, per i prossimi credo, come ho sempre fatto di provvedere in proprio.
Sul fatto della rottura di una valvola, nutro sentimenti alterni, il fatto che sia una rottura, mi fà pensare alla casualità e ben sperare per il futuro, dall'altra nutro alcuni dubbi sull'affidabilità in generale, spero di ricredermi.
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20-10-2010, 22:17
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2010
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Dunque "tutto è bene quel che finisce bene".......e Sand chiude la porta (cit. Alan Ford).
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20-10-2010, 22:58
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
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sand, cosi per curiosità... ma il mec come si è espresso riguardo la rottura della valvola?
e il pezzetto rotto si capisce quanto era grande?
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21-10-2010, 10:00
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#95
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
... ma il mec come si è espresso riguardo la rottura della valvola?
e il pezzetto rotto si capisce quanto era grande?
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Sulla rottura si possono fare delle supposizioni, ma si ipotizza un difetto del materiale, o di tempra, loro negli anni hanno registrato un paio di casi oltre il mio.
Un amico che si occupa di seguire processi di tempra, sostiene che in alcuni casi si sono riscontrati, proprio nelle valvole punti eccessivamente duri o sul bordo esterno oppure ben più grave nella zona contatto con lo stelo.
Il pezzettino è di 3x2 mm nella sezione trasversale in altezza è un cuneo che parte da 0 a 2 mm, pezzi di queste dimensioni si incastrano nel catalizzatore.
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21-10-2010, 10:31
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#96
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Mukkista
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21-10-2010, 12:24
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
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Non ci sono foto della valvola rotta?
Viste le incrostazioni così limitate che olio usi? ... sperando di non generare la solita sbrodolata sull'olio. Vediamo se riusciamo a contenerci...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
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EX HD FAT BOB (2008)
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21-10-2010, 12:39
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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Quote:
Originariamente inviata da Bandit
.... Vediamo se riusciamo a contenerci... 
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rotfl........se..
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21-10-2010, 14:51
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#99
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Guest
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uso di benzina ad alto numero di ottani,o peggio ancora adittivata ???
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21-10-2010, 23:21
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#100
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Bandit
Non ci sono foto della valvola rotta?
Viste le incrostazioni così limitate che olio usi? ...
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Nessuna foto valvola rotta, se riesco la recupero dal meccanico.
Ho acquistato questa moto usata, ci ho fatto 10.000 km, quindi non ho molti dati sullla storia, diciamo che sicuramente gli ultimi 10.000 sono stati fatti con il Motul 5100, credo, ma non ne sono sicuro che la moto essendo stata venduta nuova dallo stesso concessionario, il cliente precedente abbia fatto sempre i tagliandi li, quindi suppongo sia stato sempre usato quell'olio.
Quote:
Originariamente inviata da mauromartino
uso di benzina ad alto numero di ottani,o peggio ancora adittivata ???
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Nessun additivo, nei miei 10.000 usato per 7000 sempre benzina Esso, gli ultimi 3000 ho usato Shell V-Power.
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