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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-02-2010, 18:21   #1
SKITO
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HD la standard. Perchè??? autostrada belga, borse e portapacchi pieni, cruisecontrol a 90 Km/h, sei strumentini che ti dicono come sta la moto, il basso e sornione scoppiettio degli scarichi, radio MP3, con le musiche di Sheryl Crow, caffè, sigaretta in bocca, manubrio libero, un senso di possenza che ti rasserena, e l'aria fresca e profumata da annusare. nessun'altra può darti questo, ma forse lo dico perchè sono un romaticone.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 13-02-2010, 20:01   #2
Weiss
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HD la standard.
Ma la standard non ha bauletto.

Semmai la Ultra Classic! oh no??
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Vecchio 14-02-2010, 11:23   #3
SKITO
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Ma la standard non ha bauletto.

Semmai la Ultra Classic! oh no??
La Ultra è la peggiore tra le touring Hd anche se può sembrare paradollale è così,e proprio per il bauletto che è pesantissimo e molto ingombrante, sbilancia troppo la moto rendendola molto meno manegevole sonsidera che tra bauletto (vuoto) e portapacchi ci sono più di 30 Kg (passivi).
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Vecchio 14-02-2010, 08:19   #4
Weiss
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bisogna veder se si muove o se quello è l'antifurto!
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Vecchio 14-02-2010, 10:00   #5
GASSE
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apparte la tipologia di "moto" che proprio non (per me) concepisco.

ma almeno la hd con 2 scarichi un pò la senti e ha del fascino il marchio,sicuramente al top tra le tre.
poi ..................medaglia d'argento:


bronzo:


4 honda
5 bmw (questa si che è una vasca)
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Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 14-02-2010, 21:34   #6
Weiss
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azzarola!!! 30kg???????? che lo fanno in piombo e oro??? (optional costa 1900 euro!

Quindi dici che la standard è meglio???
(La proverò nella seconda metà di marzo perchè adesso non ce l'hanno disponibile a Firenze...)
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Vecchio 14-02-2010, 22:15   #7
BerrynaGS
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Quindi dici che la standard è meglio???
(La proverò nella seconda metà di marzo perchè adesso non ce l'hanno disponibile a Firenze...)
...sempre in caccia nè????
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Vecchio 14-02-2010, 22:32   #8
Weiss
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...sempre in caccia nè????
no, è che come ho provato la GW ed altre moto, mi piacerebbe provare un'H-D dato che non ci son mai salito neppure da fermo... e se devo provarne una ne provo una che potrebbe (eventualmente) farmi il servizio che mi necessita.

Settimana nuova vado a provare (per puro sfizio) la Rocket III della Triumph: sono curioso di provare la coppia di quel bisonte da 2300cc!
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Vecchio 14-02-2010, 22:36   #9
BerrynaGS
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no, è che come ho provato la GW ed altre moto, mi piacerebbe provare un'H-D dato che non ci son mai salito neppure da fermo...
...grande Matteone...
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Vecchio 14-02-2010, 21:52   #10
Weiss
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Se la standard è possibile renderla così .... così è da sbavare!!!
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Vecchio 14-02-2010, 22:29   #11
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Se la standard è possibile renderla così .... così è da sbavare!!!
Weiss se vai nei miei album di foto, c'è la mia 1450 in Irlanda in pratica oltre al syssi-bar io misi il portapacchi e basta ( considera che il portapacchi (in acciaio vero) è così robusto che sopporta il peso di una persona di 75 Kg ho provato personalmente.
Per quanto riguarda il "bauletto"della Ultra, questo, è composto in policarbonato, dentro ci sono i filtri per le antenne e tutto il loro circuito elettrico, lo schienalino, gli altoparlanti e tutti i comandi per la radio, poi c'è il supporto per agganciarlo al telaio ed il peso complessivo e di quasi 30 Km abbondanti.
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Vecchio 14-02-2010, 22:35   #12
Weiss
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..c'è la mia 1450 in Irlanda in pratica oltre al syssi-bar...
che cos'è???????????

Pensi sarebbe possibile fare una Standard come quella nella foto?????
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Vecchio 14-02-2010, 22:39   #13
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che cos'è???????????

Pensi sarebbe possibile fare una Standard come quella nella foto?????
è la mia Elettra, con il syssi bar e il portapacchi, come quella della tua foto , di colore celeste però

la standard puoi farla come vuoi, la Ultra no, perchè ha già tutto, ma, molto di quello che ha non serve a niente e lo paghi comunque.
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Vecchio 14-02-2010, 22:41   #14
Weiss
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Quindi la Standard la si potrebbe rendere come quella in foto

Che era la tua Electra lo avevo capito... .... ma il "syssi bar" qu'est ce que???? (cos'è?)
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Ultima modifica di Weiss; 14-02-2010 a 22:45
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Vecchio 14-02-2010, 22:46   #15
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Che era la tua Electra lo avevo capito... .... ma il "syssi bar" que est ce que? (che cos'è?)
ahahahah weiss vero scusami il syssi è lo schienalino.

Ti do una indicazione "filosofica" per ogni famiglia di HD sportster, Dyna , Softail, e touting, c'è un modello standard, e lo fanno apposta per dare la possibilità agli acquirenti di poterlo personalizzare assecanda delle proprie esigenze e gusti, in più è il modello che costa di meno.
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Vecchio 14-02-2010, 22:49   #16
Weiss
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Ottima indicazione direi.... ed anche geniale.... in effetti la Ultra classic è "troppa".... quella in foto infatti non ha bauletto ed è bellissima (anche se la trovi nel sito tra le Immagini della Classic...) Inoltre la standard viene 19700 mentre la classic oltre i 26!!!! Oltre al fatto che magari anche l'usato costa meno (credo...)
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Vecchio 14-02-2010, 22:52   #17
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per esempio: http://www.moto.it/moto-usate/harley...ml?msg=2263018
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Vecchio 14-02-2010, 22:56   #18
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queta è\una standard con alcuni "dettagli " personalizzati gomme con la faascia bianca, e protezioni alle borse (che non servono a niente)..
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Vecchio 14-02-2010, 22:53   #19
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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...Ma compra un bel Ciainooo!!.....40km/h non rischi multe....va sempre....e costa poco!!...ehehehehehehehehehe
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 15-02-2010, 10:14   #20
Weiss
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Cmq al momento tra le moto che ho provato quella da battere è la GW, anche se imho ha un unico neo: i consumi... e qui entra in scena la mia attuale RT1150 che con il pieno (25 litri) fino all'accensione della spia rossa si fa oltre 400km....
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Vecchio 15-02-2010, 11:29   #21
Galatea
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[QUOTE=Weiss;4487563]Cmq al momento tra le moto che ho provato quella da battere è la GW, anche se imho ha un unico neo: i consumi...


Se ti può essere di conforto, t'assicuro che con la GW percorro mediamente 16/17 km/lt. ( nel ciclo misto, non oltrepassando i 150 in autostrada) Per il resto è già stato detto di tutto e di più. Concordo con Skito sul fascino dell'H-D.
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Vecchio 15-02-2010, 22:57   #22
c.p.2
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Cmq al momento tra le moto che ho provato quella da battere è la GW, anche se imho ha un unico neo: i consumi... e qui entra in scena la mia attuale RT1150 che con il pieno (25 litri) fino all'accensione della spia rossa si fa oltre 400km....
scusa Matteo ma la spari grossa...
__________________
BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 15-02-2010, 23:10   #23
King Meda
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la gw (per sentito dire)













__________________
Grandi menti parlano di idee, menti mediocri parlano di fatti, menti piccole parlano di persone.
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Vecchio 15-02-2010, 23:11   #24
Weiss
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scusa Matteo ma la spari grossa...
riguardo a?
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Vecchio 15-02-2010, 23:27   #25
Weiss
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scusa Matteo ma la spari grossa...
non so se ti riferisci al consumo della GW (che non conosco se non dai dati ricavabili in rete o dalle prove sulle riviste).

Se invece ti riferisci al consumo della R1150RT con il pieno, fino all'accensione della spia rossa ci fai dai 402 ai 408 km.... mai arrivato ai 410...ovviamente andando normalmente.

Se poi invece guidi bello allegro, allora si cala anche a 350/360 km

In sesta con un filo di gas, non senti il motore e scorri che è una meraviglia

Cmq niente di trascendentale: quando vuoi ci andiamo a fare un girello a passo tranquillo e vedrai che non esagero! (non ne avrei alcun motivo di dire una cosa per un'altra)
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Ultima modifica di Weiss; 15-02-2010 a 23:30
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