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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-02-2010, 03:28   #76
er-minio
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 16-02-2010, 07:09   #77
tuttounpezzo
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libretto uso e manutenzione..oppure
accendi la moto per 10min poi la capovolgi per due o tre volte fai due giri intorno in senso anti orarrio quattro saltelli su una gamba sola (destra possibilmente) e poi controlli il livello
__________________
sono un eroe...
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Vecchio 16-02-2010, 07:21   #78
centaurobm
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...non ti preoccupare quando l'olio è insufficiente la moto te lo fà capire da sola....vai tranquillo...vedrai si ferma e tu puoi rabboccare...unico inconveniente devi tenerti una latta d'olio sempre con te....
__________________
....TNT group Member...Bob Rock not for anything...
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Vecchio 16-02-2010, 07:32   #79
Bububiri
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Basi ....... se vuoi un consigli contatta in PVT GIGI70 lui ci capisce di queste cose e ti puo dare un cosiglio anche sulla marca dell'olio

Fammi sapere
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Il giorno più bella della mia vita 30 Maggio 2011

MyWebsite: http://bububiri.blogspot.it/
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Vecchio 04-07-2011, 13:28   #80
bellia10
Pivello Mukkista
 
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Originariamente inviata da Geo650 Visualizza il messaggio
Da acceso non è facile nè attendibile. Io ho moto diversa dalla tua ma penso che la procedura sia simile. La spegni, la metti sul cavalletto centrale e guardi il livello. Per marche olii ... direi che è argomento terzo in hit parade ... dopo robe da maschi e manutentore di carica. Ciao
a motore acceso si deve vedere l'olio nell'oblò??
Grazie ciao.
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Indietro ? neanche per prendere la rincorsa !
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Vecchio 04-07-2011, 13:33   #81
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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questa la avevo saltata.....!!!
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 04-07-2011, 13:37   #82
FranzG
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Originariamente inviata da bellia10 Visualizza il messaggio
a motore acceso si deve vedere l'olio nell'oblò? [...]
Si parla di lavatrici?

F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 04-07-2011, 13:41   #83
Solitary Sail
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No, di sottomarini!
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Vecchio 04-07-2011, 13:43   #84
miche58
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Su pianeta bicilindrico di luglio c'è il kit per controllarlo dal proprio cellulare via internet, livello temperatura e pressione sempre a portata di mano con possibilità di graficare, mediare e preavvisarti sulle necessità di cambio.
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La fantasia al podere.
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Vecchio 04-07-2011, 14:06   #85
ggk
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Per essere sicuro io lascio spillare tutto l'olio in un contenitore graduato, 3.5l è al min 3.75l è al max 3.5l è giusto in mezzo. Poi siccome mi fa specie rimettere dentro l'oliaccio vecchio e nero, ne metto di nuovo.
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Vecchio 04-07-2011, 14:08   #86
drummer62
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Questa dell'olio non la capisco, pensavo che il Boxer fosse un 4 tempi.

Mah ...
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Vecchio 04-07-2011, 14:13   #87
geko
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attenzione: è appena uscita un'app che si connette in wifi al canbus, si può impostare l'oil-alert, non serve il kit hw ma basta configurare il mediakit del casco e scegliere la voce preferita per ricevere (a scelta) ogni X minuti il messaggio - in valori percentuali oppure in valori assoluti - di quanto olio c'è, quanto bisogna aggiungerne, quanti chilometri si possono fare con l'olio residuo e qual'è il nome e il numero di telefono della gnocca del 911 cabrio più vicino
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Vecchio 04-07-2011, 14:22   #88
miche58
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ubicazione: Apricena (FG)
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Originariamente inviata da geko Visualizza il messaggio
...... e qual'è il nome e il numero di telefono della gnocca del 911 cabrio più vicino
l'ho scartata per questo motivo, non mi dava informazioni per quelle in maserati e mercedes!
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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Vecchio 04-07-2011, 14:36   #89
bluejay
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Originariamente inviata da omega1 Visualizza il messaggio
E per la benzina: si controlla il livello dal tubo di scarico?
.......
Ma va là.......

Lo sanno tutti che la benzina si controlla dal tappo del serbatoio, facendo luce dentro con un accendino acceso !

Ma che principianti
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Vecchio 04-07-2011, 14:43   #90
acle1968
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Originariamente inviata da drummer62 Visualizza il messaggio
Evita l'olio di fegato di merluzzo, che puzza da far schifo.
Almeno é ricco di omega3
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Vecchio 04-07-2011, 14:44   #91
acle1968
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Originariamente inviata da FranzG Visualizza il messaggio
Si parla di lavatrici?
Dai no, lasciamo perdere le triumph
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Vecchio 04-07-2011, 16:43   #92
bikerold
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Non se ne può più con questo olio.
Motore caldo, fermo da 10 minuti.
Tutto il resto puttanate.
B A S T A
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Vecchio 04-07-2011, 16:48   #93
FranzG
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Beh, ora che lo sappiamo si potrebbe mettere in evidenza. E chiudere. O tutte e due le cose.

F.
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Vecchio 04-07-2011, 17:03   #94
dino_g
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No dai, è troppo divertente....
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Vecchio 04-07-2011, 17:13   #95
Jack!
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siete delle merde:
Il ragazzo evidentemente non è molto pratico e voi a prendere per il culo! Bella solidarietà!

Ascolta fai così, l'unico metodo per non dovere mai controllare l'olio, lo controlli solo la prima volta:

Moto sul centrale, la accendi
Lasci in moto per dieci minuti circa
Ad un certo punto la ventola inizierà a girare: questo è il momento di temperatura ottimale.
Se vuoi fare una cosa fatta bene, lasci il motore ancora acceso. Se la ventola ti dà fastidio ( a me dà fastidio) stacchi il connettore che alimenta la ventola. La ventola si fermerà.
Controlla l'oblò e prendi nota del livello.
Lascia acceso altri 10 minuti di orologio e riprendi nota del livello.
Lascia quindi acceso per altri dieci minuti e da lì in poi non dovrai mai più preoccuparti di rabboccare mai l'olio in quel motore.

Ciao.
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YZF R6 '04
*La moto logora chi non ce l'ha*
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Vecchio 04-07-2011, 17:20   #96
cit
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io ho preso un app per l'aifon e mi arrivano di continuo mms con il livello in tempo reale.
__________________
Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 04-07-2011, 17:25   #97
scuccia
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Ma se la ventola non ce l'ho, cosa stacco? O, almeno, immagino di non averla: non s'è mai accesa. Sarà fallata?
__________________
Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
scuccia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-2011, 17:31   #98
FranzG
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La seconda che hai detto. È fallata.

F.
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FranzG non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-2011, 17:50   #99
drummer62
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Ma se la ventola non ce l'ho, cosa stacco? O, almeno, immagino di non averla: non s'è mai accesa. Sarà fallata?
Tu hai un Boxer, che è diverso.
Se non ti si accende la ventola, controlla che i cilindri siano montati esattamente alla stessa distanza dalla parte anteriore della moto.
Se sono disassati, facci sapere.
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drummer62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-2011, 18:11   #100
lollopd
Fidanzato Ufficiale DOCG
 
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Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Quote:
Originariamente inviata da drummer62 Visualizza il messaggio
Tu hai un Boxer.....
Se sono disassati, facci sapere.
Veramente se sono disassati è ora di cambiare moto da quel che ne so io!!
__________________
ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
lollopd non è in linea   Rispondi quotando
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