Controllo olio motore
 

.....non prendetemi per il cu**......:!:
Il controllo del livello dell'olio si fa a motore caldo, e fino a qua ci siamo....
ma il motore deve essere acceso o no?
perchè nel primo caso il livello è nella norma, nel secondo è ben sotto il minimo....aiuto che faccio? glielo aggiungo o no?e che olio usate?
grazie

MOTORE SPENTO, guarda libretto della moto

Da acceso non è facile nè attendibile. Io ho moto diversa dalla tua ma penso che la procedura sia simile. La spegni, la metti sul cavalletto centrale e guardi il livello. Per marche olii ... direi che è argomento terzo in hit parade ... dopo robe da maschi e manutentore di carica. Ciao

Metti un buon olio e non farti pippe mentali come spesso ci si fa qui

quoto, tra l'altro mi pare che sul K non sia come sulle R che sono assetate di olio.

e comunque motore caldo, lo spegni, cavalletto centrale se possibile o comunque moto dritta, controlli l'olio. :D

La fate facile voi... :rolleyes:

gli oli non sono mica tutti uguali, :confused:
e se mette uno che non va bene? :(
Rompe tutto :mad:

Certo con l'olio di colza può succedere

Evita l'olio di fegato di merluzzo, che puzza da far schifo.

da quando in qua si è mai controllato l'olio a MOTORE ACCESO???
mi sa tanto di presa PER IL MULO

credevo mi prendeste in giro alla grande....sono esterefatto...grazie grazie grazie
si carlo, non risparmierò....metto il castrol power 1 racing 4t..comincio con 100ml...e poi vedo il livello com'è...grazie ancora

Uno dei miei poco raccomandabili compagni di merende ha addirittura acceso il motore senza tappo dell'olio....

effetto geyser :lol:

Prima hai scritto che col motore spento il livello è nella norma.
Non aggiungere niente, che se è troppo fa danni.

io lo controllo sempre a motore acceso e sul cavalletto laterale.

:happy1::happy1::happy1:

MARY! Dove sei? Porta la luce in questa Babele.

a me il conce aveva suggerito:
con motore caldo spegni la moto ;) sul cavalletto centrale,
attendi una decina di minuti di raffreddamento e.... :smilebox: controlli il livello.
se poi sei sotto il MIN , allora rabbocchi.
in caso diverso ...ti spari una birra e pensi da che accessori farti super :arrow::arrow::arrow:

Basi,ma ci stai prendendo tutti per il c**lo?

:rolleyes: Io sapevo che l'olio si controlla prima di accendere il motore, perchè se l'olio va in circolo il livello diminuisce.

per controllare l'olio nel gs 1200, a me risulta che c'è una procedura particolare.

A motore freddo, si mette in moto fino a quando il radiatore anteriore non è ben caldo (significa che si è aperto il passaggio dell'olio del radiatore) a questo punto si spegne il motore, si attende che l'olio sia sceso completamente nella coppa e a questo punto si misura il livello dell'olio.

no coment.....................
Un saluto, Luigi.

E' un ottimo sistema per togliere l' eccesso di rabbocco.

serio :
mi offro volontario .........fai una bella cosa ...... dopo questo 3d .....

il prossimo 3d tecnico che ti viene in mente di postare ..... FERMATI e mandami un MP con l'anteprima poi ti doco se pubblicarlo o meno

ti prego :!:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
C'è mia moglie che mi sta domandando perchè rido come un cretino davanti al monitor...c'è mancato poo che mi ribaltassi dalla sedia...:lol: :lol: :lol:

Io invece mi sono ribaltato! Sto scrivendo dall'Istituto Ortopedico Rizzoli di Bologna.......... :lol::lol::lol: