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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-01-2010, 10:58
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2007
ubicazione: PC
Messaggi: 1.526
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Originariamente inviata da SKITO
Tu le Honda con la H maiuscola non le conosci proprio allora ..... 
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Scusa Skito ma non ho capito cosa volevi dire.....
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Husky71....
Crf 1000
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28-01-2010, 11:05
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.297
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
la moto mi piace.
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Anche a me, molto.
Credo che al botteghino non andrà benissimo perché ormai nessuna S-T va benissimo, ma fisserà lo stesso il riferimento progettuale e realizzativo della categoria per dieci anni o poco meno.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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28-01-2010, 11:35
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#78
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da bobbiese
Scusa Skito ma non ho capito cosa volevi dire..... 
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le tue faccine invece sono molto eloquenti ahahaha.
Voglio dire che (secondo me) non si può classificare una moto come -ben rifinita- solo guardandola all' esterno considerando il fatto che i Japp sono dei maestri nell' arte dell' "impressionismo".
Una moto bel rifinita, io la valuto tale, quando, anche dietro la carrozzeria è sistemato tutto in modo razionale come i cablaggi per esp. e con componentistica spicciola di qualità.
la FVR (ma non solo) la conosco molto bene dal lontano 83
VFR 750 F / RC 24 
VFR 750 F / RC 24
VFR 750 F / RC 36 - (1990) VFR 750 F / RC 36
VFR 750 F / RC 36 II
VFR 800 FI / RC 46 A (1998) VFR 800 FI / RC 46 D
VFR 800 VTEC    
ed ahimè ho notato che nel corso della sua evoluzione ha subito un notevole peggioramento in termini di rifiniture.
Posso dirti che per me, in assoluto, la VFR meglio rifinita da sempre, è stata la RC 30 seguita dal My 86 ----- >90; dal 98 in poi
Faccio un esempio, mettendo di fianco la VFR (750)dell 90 con una del 98 (800) si può toccare con mano quello che voglio dire.
Arrivando ora all' attuale nuova VFR (1200), non vi è dubbio che possa essere di grosso impatto visivo (gusti a parte) ma, va vista anche smontata, per poter dire al 100% che è una moto ben rifinita ....
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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28-01-2010, 13:00
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2007
ubicazione: PC
Messaggi: 1.526
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Per il "sotto" non mi pronuncio, ma "l'esterno" fa davvero una bella impressione, sia come materiali che come finiture. Del resto io ho un k 990 adv e se va bene quella (sotto)...van bene tutte.
Ciao
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Husky71....
Crf 1000
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28-01-2010, 13:23
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#80
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da bobbiese
Del resto io ho un k 990 adv Ciao
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k 990 adv?? az! hai detto niente ....
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28-01-2010, 15:14
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#81
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 547
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Boh.............ma nessuno parla dei 270 kg !!!!!
A ,me sembrano eccessivi. Ci si possono mettere anche 3.000 cv, la ciclistica migliore del mondo, ma 270 kg sempre sull' asfalto vanno a finire.......e si sentono punto.
Allora se mi devo fare un moto pesante me la faccio comoda...........Kawa gtr 1400 per esempio.........300 kg, ma vuoi mettere............
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28-01-2010, 15:30
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#82
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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e chi l'ha detto che non è comoda? pare proprio di sì.......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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28-01-2010, 15:43
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
......................
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OT :
...a proposito di "faccine".....
SKI, potresti mettere l'avatar di prima ? ....mi piaceva un pò di più
...oppure anche un altro, ma sempre in "tema"......
 
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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28-01-2010, 16:05
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Vista dal vivo a Verona (in fiera) non mi ha entusiasmato, mi è sembrata rifinita in maniera povera ...
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eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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28-01-2010, 16:08
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.712
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Se non erro il contratto si fa direttamente con Honda Italia (e non con il concessionario) e niente sconti anche senza permuta!
Dicono sia la nuova strategia Honda contro il crollo dei prezzi dell'usato.
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Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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28-01-2010, 16:11
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#86
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Se non erro il contratto si fa direttamente con Honda Italia (e non con il concessionario) e niente sconti anche senza permuta!.
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son tempi durissimi Lupone ......
Quote:
Dicono sia la nuova strategia Honda contro il crollo dei prezzi dell'usato
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se ne sono accorti troppo tardi . (il che mi sembra stranissimo)
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28-01-2010, 16:12
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#87
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da bluejay
[B]OT SKI, potresti mettere l'avatar di prima ? ....mi piaceva un pò di più 
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Manca tanto anche a me  ma non è molto gradito da lassù ....
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28-01-2010, 16:26
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#88
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 547
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Mah.......la sella mi puzza che e' piu' piccola di quella del kawa, soprattutto nella porzione del passeggero.......mi sembra indubitabile. Come mi pare indubitabile la generale maggiore comodita' del kawa rispetto ai 30 kg in piu'.
Boh................sara' l'uovo di colombo !!!!!! 270 kg penso sia difficile non sentirli, oppure sentirli come se fossero 210.........Mah...............Sara' l'ennesimo miracolo jap......
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28-01-2010, 16:29
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 547
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Ma poi non e' che voglio fare il confronto col kawa.......
In generale il vfr mi pare di una categoria di peso che si avvicina molto di piu' alla fjr, gtr 1400, kgt 1200 ecc. anziche ad una sport-touring vera e propria da 220 kg ( come la mia compiantissima dicati st4s........)
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28-01-2010, 18:13
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2007
ubicazione: Porretta Terme ANCHE PIU' SU
Messaggi: 1.492
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....... il peso se ben bilanciata, e non ho dubbi che lo sia, non dovrebbe essere un problema. La mia spettacolare k 1200 rs  , che sport tourer lo è certamente, mi pare consona allo scopo per cui è stata costruita, ed il peso è circa quello. Poi ci sono 9 anni d'evoluzione per cui ...
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28-01-2010, 18:42
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#91
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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vista ia raghi x stasera dal conce e ................
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28-01-2010, 20:12
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#92
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Guest
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FA veramente cagher soprattutto rossa ...
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28-01-2010, 20:13
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#93
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Guest
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Se la facevano nera era molto piu' guardabile !!
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28-01-2010, 20:19
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#94
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Guest
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Io l'ho vista ieri in superanteprima occasionale e mi ci son seduto etc etc (prova staticissima) bella, è bella !
Ma non come la RR che è bellissima ma si sà Honda è una garanzia e sarà anche buona e non ho dubbi, per molti anni.
Per pesare pesa ed ha una guida in avanti abbastanza sportiva.
Meglio, a mio avviso la nuova 1000 CBF molto cambiata (del tutto) dal modello precedente, più grande e pesante e meno compatta. Sarà un pregio ? Assomiglia alla CBR che in effetti è.
Ma la RR... il suo inarrivabile posteriore (io non amo le sportive) è una scultura !
Anche la VFR ma un pò più da supermercato, nonsòsemispiego.
**p
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28-01-2010, 20:27
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#95
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Mahhh e si lamentano i vfristi che sia troppo poco caricata, ed è quello che non piace nemmeno a me!
È una posizione tra le sport tourer e le tourer!
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K1300s
S1000xr
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28-01-2010, 20:29
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#96
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Quote:
Originariamente inviata da Stoner 1961
Se la facevano nera era molto piu' guardabile !!
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il colore lo decidi al momento dell'ordine!
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K1300s
S1000xr
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28-01-2010, 20:44
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.712
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Vista stasera, gran bella moto (staticamente).
Martedì la provo.
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28-01-2010, 20:52
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#98
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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Quote:
Originariamente inviata da giocs
Mahhh e si lamentano i vfristi che sia troppo poco caricata, ed è quello che non piace nemmeno a me!
È una posizione tra le sport tourer e le tourer!
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non è stata solo una mia impressione allora stando seduti è leggermente meno caricata sui polsi e di conseguenza il busto è più fritto, il manubrio è un po più stretto e alto, però anche il cupolino è più alto, le pedane sono lievemente più avanzate e abbassate o mi sbaglio.?
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29-01-2010, 02:43
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
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ski quanto sei alto?
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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29-01-2010, 08:23
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#100
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Vergine doc
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No no Skito, ovviamente hai visto giusto!
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