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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-01-2010, 10:58   #76
bobbiese
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Tu le Honda con la H maiuscola non le conosci proprio allora .....
Scusa Skito ma non ho capito cosa volevi dire.....
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Vecchio 28-01-2010, 11:05   #77
Zel
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la moto mi piace.
Anche a me, molto.
Credo che al botteghino non andrà benissimo perché ormai nessuna S-T va benissimo, ma fisserà lo stesso il riferimento progettuale e realizzativo della categoria per dieci anni o poco meno.
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Vecchio 28-01-2010, 11:35   #78
SKITO
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Scusa Skito ma non ho capito cosa volevi dire.....

le tue faccine invece sono molto eloquenti ahahaha.

Voglio dire che (secondo me) non si può classificare una moto come -ben rifinita- solo guardandola all' esterno considerando il fatto che i Japp sono dei maestri nell' arte dell' "impressionismo".

Una moto bel rifinita, io la valuto tale, quando, anche dietro la carrozzeria è sistemato tutto in modo razionale come i cablaggi per esp. e con componentistica spicciola di qualità.

la FVR (ma non solo) la conosco molto bene dal lontano 83
VFR 750 F / RC 24
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VFR 750 F / RC 36 - (1990)VFR 750 F / RC 36
VFR 750 F / RC 36 II
VFR 800 FI / RC 46 A (1998)VFR 800 FI / RC 46 D
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ed ahimè ho notato che nel corso della sua evoluzione ha subito un notevole peggioramento in termini di rifiniture.

Posso dirti che per me, in assoluto, la VFR meglio rifinita da sempre, è stata la RC 30 seguita dal My 86 ----- >90; dal 98 in poi

Faccio un esempio, mettendo di fianco la VFR (750)dell 90 con una del 98 (800) si può toccare con mano quello che voglio dire.

Arrivando ora all' attuale nuova VFR (1200), non vi è dubbio che possa essere di grosso impatto visivo (gusti a parte) ma, va vista anche smontata, per poter dire al 100% che è una moto ben rifinita ....
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 28-01-2010, 13:00   #79
bobbiese
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Per il "sotto" non mi pronuncio, ma "l'esterno" fa davvero una bella impressione, sia come materiali che come finiture. Del resto io ho un k 990 adv e se va bene quella (sotto)...van bene tutte.

Ciao
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Vecchio 28-01-2010, 13:23   #80
SKITO
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Del resto io ho un k 990 adv Ciao
k 990 adv?? az! hai detto niente ....
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Vecchio 28-01-2010, 15:14   #81
Er Cucciolo
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Boh.............ma nessuno parla dei 270 kg !!!!!

A ,me sembrano eccessivi. Ci si possono mettere anche 3.000 cv, la ciclistica migliore del mondo, ma 270 kg sempre sull' asfalto vanno a finire.......e si sentono punto.

Allora se mi devo fare un moto pesante me la faccio comoda...........Kawa gtr 1400 per esempio.........300 kg, ma vuoi mettere............
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Vecchio 28-01-2010, 15:30   #82
pacpeter
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e chi l'ha detto che non è comoda? pare proprio di sì.......
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Vecchio 28-01-2010, 15:43   #83
bluejay
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......................
OT :

...a proposito di "faccine".....

SKI, potresti mettere l'avatar di prima ? ....mi piaceva un pò di più

...oppure anche un altro, ma sempre in "tema"......



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Vecchio 28-01-2010, 16:05   #84
emagagge
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Vista dal vivo a Verona (in fiera) non mi ha entusiasmato, mi è sembrata rifinita in maniera povera ...
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eeeeehhh!?!?â„¢
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Vecchio 28-01-2010, 16:08   #85
Luponero
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Se non erro il contratto si fa direttamente con Honda Italia (e non con il concessionario) e niente sconti anche senza permuta!
Dicono sia la nuova strategia Honda contro il crollo dei prezzi dell'usato.
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Vecchio 28-01-2010, 16:11   #86
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Se non erro il contratto si fa direttamente con Honda Italia (e non con il concessionario) e niente sconti anche senza permuta!.
son tempi durissimi Lupone ......


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Dicono sia la nuova strategia Honda contro il crollo dei prezzi dell'usato
se ne sono accorti troppo tardi . (il che mi sembra stranissimo)
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Vecchio 28-01-2010, 16:12   #87
SKITO
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[B]OT SKI, potresti mettere l'avatar di prima ? ....mi piaceva un pò di più
Manca tanto anche a me ma non è molto gradito da lassù ....
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Vecchio 28-01-2010, 16:26   #88
Er Cucciolo
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Mah.......la sella mi puzza che e' piu' piccola di quella del kawa, soprattutto nella porzione del passeggero.......mi sembra indubitabile. Come mi pare indubitabile la generale maggiore comodita' del kawa rispetto ai 30 kg in piu'.

Boh................sara' l'uovo di colombo !!!!!! 270 kg penso sia difficile non sentirli, oppure sentirli come se fossero 210.........Mah...............Sara' l'ennesimo miracolo jap......
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Vecchio 28-01-2010, 16:29   #89
Er Cucciolo
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Ma poi non e' che voglio fare il confronto col kawa.......

In generale il vfr mi pare di una categoria di peso che si avvicina molto di piu' alla fjr, gtr 1400, kgt 1200 ecc. anziche ad una sport-touring vera e propria da 220 kg ( come la mia compiantissima dicati st4s........)
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Vecchio 28-01-2010, 18:13   #90
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....... il peso se ben bilanciata, e non ho dubbi che lo sia, non dovrebbe essere un problema. La mia spettacolare k 1200 rs , che sport tourer lo è certamente, mi pare consona allo scopo per cui è stata costruita, ed il peso è circa quello. Poi ci sono 9 anni d'evoluzione per cui ...
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Vecchio 28-01-2010, 18:42   #91
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vista ia raghi x stasera dal conce e ................
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Vecchio 28-01-2010, 20:12   #92
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FA veramente cagher soprattutto rossa ...
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Vecchio 28-01-2010, 20:13   #93
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Se la facevano nera era molto piu' guardabile !!
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Vecchio 28-01-2010, 20:19   #94
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Io l'ho vista ieri in superanteprima occasionale e mi ci son seduto etc etc (prova staticissima) bella, è bella !
Ma non come la RR che è bellissima ma si sà Honda è una garanzia e sarà anche buona e non ho dubbi, per molti anni.
Per pesare pesa ed ha una guida in avanti abbastanza sportiva.
Meglio, a mio avviso la nuova 1000 CBF molto cambiata (del tutto) dal modello precedente, più grande e pesante e meno compatta. Sarà un pregio ? Assomiglia alla CBR che in effetti è.
Ma la RR... il suo inarrivabile posteriore (io non amo le sportive) è una scultura !
Anche la VFR ma un pò più da supermercato, nonsòsemispiego.
**p
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Vecchio 28-01-2010, 20:27   #95
Gioxx
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Mahhh e si lamentano i vfristi che sia troppo poco caricata, ed è quello che non piace nemmeno a me!
È una posizione tra le sport tourer e le tourer!
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Vecchio 28-01-2010, 20:29   #96
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Se la facevano nera era molto piu' guardabile !!
il colore lo decidi al momento dell'ordine!
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Vecchio 28-01-2010, 20:44   #97
Luponero
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Vista stasera, gran bella moto (staticamente).
Martedì la provo.
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Vecchio 28-01-2010, 20:52   #98
SKITO
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Mahhh e si lamentano i vfristi che sia troppo poco caricata, ed è quello che non piace nemmeno a me!
È una posizione tra le sport tourer e le tourer!
non è stata solo una mia impressione allora stando seduti è leggermente meno caricata sui polsi e di conseguenza il busto è più fritto, il manubrio è un po più stretto e alto, però anche il cupolino è più alto, le pedane sono lievemente più avanzate e abbassate o mi sbaglio.?
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Vecchio 29-01-2010, 02:43   #99
madagascaaar
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ski quanto sei alto?
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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Vecchio 29-01-2010, 08:23   #100
Gioxx
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No no Skito, ovviamente hai visto giusto!
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