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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-08-2008, 14:22   #1
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Se consideri solo moto nuove allora credo una Honda Panneuropean, se si possono scegliere le usate una Africa Twin rd04 (quelle ultime fatte in giappone), con qualche regolatore di riserva fai mille e mille e piu' km...

Anche se sto rivedendo il mio senso del viaggio.
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Vecchio 18-08-2008, 14:22   #2
FabCap
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Mi pare che da fighetti o no, le BMW sono sempre le BMW... trovatene un'altra...
La BMW è LA moto da viaggio. Magari il viaggio di un fighetto, ma sempre viaggio.

Io, comunque, nel frattempo, mi sono fatto la Breva V1100.
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Vecchio 18-08-2008, 14:29   #3
paolo chiaraluna
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Io, comunque, nel frattempo, mi sono fatto la Breva V1100.
mi fa piacere
come ti ci trovi?
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Vecchio 19-08-2008, 11:02   #4
FabCap
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mi fa piacere
come ti ci trovi?
Pesante, è pesante.
Il baricentro è alto. sembra ancora più pesante.
Il motore deve essere tenuto un po' alto di giri, non frulla ai bassi come il boxer.
La moto te la devi guidare, in curva, devi andare deciso, più deciso rispetto la R...
Ma che goduria! Che motore... che tutto! Non capivo, quando dicevano "Guzzi, che passione!". Poi ho messo il sedere sopra e tutto è stato chiaro. Mi sono ricordato che da bambino le vedevo alla Polizia, ai CC... sono tornato bimbo per un attimo, il tempo di staccare l'assegno e di tornare bambino ogn volta che l'accedno e sento il terreno che trema sotto le vibrazioni del 1100.

Diciamo che passare dalla R80GS alla Breva è come passare dalla guida di una mucca alla guida di un cavallo.
Per le giornate "razionali", mi affido alla precisione della R80GS, alla sua perfezione stilistica e ingegneristica. Per le giornate di fanciullesca passione, salgo sulla Breva.
Motociclisticamente, sono appagato.
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Vecchio 18-08-2008, 14:41   #5
Berghemrrader
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Prenderei una BMW usata ovviamente...

Se proprio devo (ahimè) cambiare una KTM990 ADV, l'unica anti-GS esistente.
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Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 18-08-2008, 15:17   #6
Skorpjo
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WEISS!!!!!!

APRILIA dorsoduro!
http://images.infomotori.com/foto/N/...rsoduro_01.jpg

WEISS solo ora ho capito che hai inserito nel post #1 le nostre segnalazioni ....... ma cancella quello SPUTER!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 18-08-2008, 16:12   #7
paolo chiaraluna
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Per Hedonism Ne ha giusto uno un mio amico caro :-)
...anzi due amici, visto che uno ha il K1200S
ci farò un giretto :-)))
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Vecchio 18-08-2008, 16:41   #8
Skorpjo
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Fbrank!!!!!!!!!!
scherzo!!!
è una moto che piace molto anche a me!!!!
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Vecchio 18-08-2008, 16:55   #9
il franz
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Salite su un Gold Wing e fateci un 100 km.
Il problema è gestire "il dopo"
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Vecchio 18-08-2008, 17:31   #10
Enzofi
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Salite su un Gold Wing e fateci un 100 km.
Il problema è gestire "il dopo"
perchè poi bisogna fare almeno 5 sedute di fisioterapia per riprendersi dagli sforzi fatti a spostarla ?
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Vecchio 18-08-2008, 17:40   #11
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Salite su un Gold Wing e fateci un 100 km.
Il problema è gestire "il dopo"
non ho ancora raggiunto una consapevolezza tale da permettermi una GW.

e non so neanche se riuscirò mai a raggiungerla.

per ora procedo per gradi.
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Vecchio 18-08-2008, 20:27   #12
il franz
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Per gestire il dopo dovete pensate che credevo che l'RT fosse il non pluus ultra in tutte le situazioni.
Magari il GW non lo è proprio in tutte ma nella gran parte è un nuovo modo di vivere la moto.
Se con la moto sei nel paesaggio con il GW sei il paesaggio.
Strade fatte decine di volte sembrano nuove.
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Vecchio 18-08-2008, 20:30   #13
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Per gestire il dopo dovete pensate che credevo che l'RT fosse il non pluus ultra in tutte le situazioni.
Magari il GW non lo è proprio in tutte ma nella gran parte è un nuovo modo di vivere la moto.
Se con la moto sei nel paesaggio con il GW sei il paesaggio.
Strade fatte decine di volte sembrano nuove.
Le tue parole mi ricordano la pubblicità del mulino bianco!!! .......

cmq peccato che il GW abbia le dimensioni di un camper
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Vecchio 18-08-2008, 21:08   #14
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Se con la moto sei nel paesaggio con il GW sei il paesaggio.
qui si sta scrivendo la storia.

qualcuno trovi una tavola di pietra per incidere queste parole.

potrò dire... io c'ero.
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Vecchio 18-08-2008, 17:07   #15
Weiss
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.....ossia?
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Vecchio 18-08-2008, 17:21   #16
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che vorrai spendere 30 kukuzze
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Vecchio 18-08-2008, 17:23   #17
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nemmeno se ci penso!
Prima di una Goldwing mi compro un camper!
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Vecchio 19-08-2008, 00:43   #18
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nemmeno se ci penso!
Prima di una Goldwing mi compro un camper!
io una cabrio
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Vecchio 19-08-2008, 01:07   #19
Cujo
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In assenza del GS opterei sicuramente per una Yamaha TDM 900, affidabile al 100%, discretamente comoda, agile sulle strade di montagna, consumi contenuti.
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FAUSTO (Cujo)

IL MEMBRO INVISIBILE di Q.d.25km/l
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Vecchio 19-08-2008, 02:48   #20
Dalfy
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... Io comprai una GW 1500 dopo averne provata una in un parcheggio ...

Ero veramente curioso, e dopo aver fatto un paio di 8 in un fazzoletto di asfalto la ordinai ...

Non ho mai piu' guidato niente di cosi' facile, ne a parita' di peso, ed in proporzione neanche con 100 kg di meno ...

E' stata la moto che ho tenuto per piu' tempo (dal 1988 al 1993) e con la quale ho fatto piu' km, e dopo di lei tutte le moto mi sono sembrate scomode, piccole, poco protettive ...

Eccellente in autostrada, non disdegnava curve e passi alpini, con un motore veramente rotondo, una coppia forte e dolcissima ed una grinta inaspettata ...

Feci con lei anche strade bianche, molto piu' facilmente che con un 1100 RT, (per fare un esempio), e piu' la moto era carica piu' era bilanciata, avendo da vuota il peso soprattutto sull' anteriore ...

Ho avuto in uso anche un K1200LT, ma non mi ha mai dato la stessa confidenza e lo stesso gusto di guida ...

La cosa piu' stressante del possedere una GW era rispondere alle "interviste" ogni volta che mi fermavo, o che ripartivo dopo una sosta ...

"Quanto pesa ?? quanto costa ?? quanto fa ?? ma e' vero che ha la retro ?? ecc ..."

Per il resto veramente una gran moto, bastava decidere una destinazione, accendere lo stereo e via ...

La vendetti perche' non piacque a quella che sarebbe poi diventata mia moglie , non le sembrava una moto perche' era troppo comoda ...

Forse eravamo troppo giovani, allora, per una moto cosi' ...

Una moto che va assolutamente provata, e non per 5 minuti, prima di esprimere un qualsiasi giudizio ...

E' una moto di arrivo, da possedere e da usare in eta' "adulta", perche' una volta abituato al suo confort le altre ti sembrano degli scooter ...



Ed il 1800 e' la sua degna erede ...
__________________
OFFinito ...
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Vecchio 19-08-2008, 08:43   #21
geko
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malato di motori boxer e di GS sono rimasto molto deluso dalla recente "svolta" di BMW: qualità percepita molto bassa, particolari e componentistica al di sotto delle aspettative, motore che non mi trasmette più quel feeling necessario per amare completamente il mezzo

certo, l'ADV resta una bella moto, divertente e capiente ma ciò che serve in un rapporto cioè la complicità, la gioia di rivedersi ogni mattina, il desiderio di stare insieme, non c'è più

è arrivata a casa perché piaceva soprattutto a mia moglie, perché sarebbe stata comoda, perché ci saremmo divertiti insieme e così è stato e sarà ma è arrivata a casa anche perché non c'erano alternative, zero, tranne il K990ADV che però non piaceva alla mia metà

a oggi nulla è cambiato, NON ci sono alternative al GS

o meglio: ce ne sono molte razionalmente parlando ma i termini moto e raziocinio all'interno dello stesso discorso sono un ossimoro


la Gold Wing
sono anni che ci giro attorno, da quando è stata presentata la 1800 periodicamente mi sorge il desiderio di provarla, di usarla, ogni volta che ne incontro una per strada la guardo e la penso ma forse sono ancora frenato dal mio concetto di moto che come protezione aerodinamica prevede al massimo un parabrezzino per poter sopportare l'aria durante i trasferimenti autostradali

ma forse la soluzione ai miei "problemi" c'è:



e




per cui il mio voto in questo sondaggio va alla GW
__________________
R100R'92

Ultima modifica di geko; 19-08-2008 a 08:45
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Vecchio 18-08-2008, 20:59   #22
varamukk
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Alle dimensioni ci si abitua... e poi ho visto il mecca Honda mentre ne spostava una in officina, ha un baricentro bassissimo sembrava leggerissima, l'ha messa sulla pedana di lavoro e poi l'ha caricata sul centrale mentre stava coi piedi a terra quindi era più in basso... l'ha fatto con una naturalezza disarmante...

p.s. la sogno tutte le notti...
__________________
SI al tacco, NO alla zeppa!

Ultima modifica di varamukk; 18-08-2008 a 21:02
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Vecchio 18-08-2008, 21:07   #23
Rdario
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Finanze permettendo mi piacerebbe una Goldwing, al momento sto valutando l'acquisto di una St 1300.
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Vecchio 18-08-2008, 21:14   #24
varamukk
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poco male, tanto ha lo stereo...
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Vecchio 18-08-2008, 21:38   #25
LUSTE55
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Granpasso!!!!
Pur diversa mi sta incuriosendo molto la Bandit 1250 S!!
Chi mi parla di lei????
Grazie!
__________________
GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
LUSTE55 non è in linea   Rispondi quotando
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