Martin-Aprilia

[la-sfinge]

Originariamente inviata da yuza

Ebitda margin al 17%, non mi sembra "in sofferenza"...

ebitda 17% è tanta roba nel modno automotive

[Lucky59]

Su questo sono d'accordo. Certo che un debito che supera il patrimonio netto è un bel peso da smaltire.

[yuza]

I Colaninno sono finanzieri, non credo se ne siano mai preoccupati gran che

[ilprofessore]

Da quello che dice Manuel Pecino nel video con lo Zam, sembra che la questione sia in questi termini.
1) il contratto prevedeva una verifica della situazione dopo 6 Gran Premi, quindi dopo Le Mans.
2) Aprilia ha chiesto, dopo Le Mans, a Martin di firmare per il 2026
3) poiche' Martin non ha potuto correre, il manager Valera ho proposto ad Aprilia di rimandare questa verifica dopo altre 4-6 gare, in modo che Martin le possa effettivamente fare.
3) Aprilia ha detto no, la verifica era dopo 6 gare, Martin causa infortuni non ha potuto verificare la competitivita', quindi deve firmare per il 2026

Messa cosi' non ha tutti i torti nemmeno Martin.
Che poi ci sia di mezzo una offerta a tanti zeri della Honda, questo puo' essere vero.
Di certo ci perdono tutti, ma sicuramente di piu' Aprilia.

Questo e' un video interessante
https://www.youtube.com/watch?v=sbSUwlt4voI

[bim]

Con questa spiegazione c’è una logica nelle cose. Prima sembravano posizioni unilaterali.
Litigheranno un po’ e difenderanno le loro posizioni.

[Toto4]

Potrebbe essere, così si spiegherebbe la posizione di Aprila che altrimenti che pilota di quel calibro potrebbe mettere sotto contratto avendo da offrire una moto palesemente inferiore?

[la-sfinge]

Un buon riassunto https://m.gpone.com/it/2025/05/14/mo...no-sul-mercato

[63roger63]

Martin ha tentato, con la sparata di Le Mans, di uscire da Aprilia e rescindere il contratto a costo zero con la clausola che terminava in Francia.
Aprilia ha risposto picche...che il contratto è in essere e se vuole uscire dovrà pagare la penale.