Martin-Aprilia

[bim]

Honda deve rimescolare tutti i piloti
Pagherà Bagnaia e Martin….
Come dare torto?

[DOZ]

Originariamente inviata da yuza

Dietro Aprilia Racing e Rivola c'é Piaggio e Colaninno (figlio)....e sono quelli che mettono i soldi, btw

Qvvero
il reale problema (da sempre). Di gestione, di programmazione, di investimenti.

[la-sfinge]

Più leggo sto thread e meno ci capisco.

In aprilia c'era un ambiente tossico?

Non ne ho mai sentito parlare.. fino a ieri erano tutti li a are i bocch1n1 al capitano (tsè) e mo è diventato un ambiente di serpi?

Io credo che come hanno detto alcuni Martin abbia preso l'aprilia come si sceglie la cicciona a fine serata in discoteca.
L'anno è perso e tastato con mano (di Espargarò) gli investimenti monstre in Honda e prima di vederci in sella Bagnaia/Bastianini/ACOSTA, ha preferito sparigliare le carte e farsi trovare pronto.
sportivamente non lo apprezzo molto, l'aura da underdog gli si addiceva di più e se avesse sposato aprilia per raggiungere un mondiale nei prossimi 2/3 anni sarebbe stato consacrato Papa, altro che capitano.

torno a sostenere che aprilia meriterebbe più rispetto e dovrebbe provare anche a guadagnarselo un po' più convintamente.

[Toto4]

Credo che dopo le botte prese abbia perso confidenza che è estremamente necessaria a correre in moto , figurarsi in MotoGP .
Noi stessi quando andiamo per strada non con le "nostre" gomme ci facciamo delle pippe infinite sulla confidenza , figuriamoci questi che vanno a 350 km/h.
E comunque se c'era una clausola contrattuale che glielo permetteva ha fatto bene , meno bene chi dall'altra parte ha controfirmato la stessa clausola di recissione (Aprilia side).

[branchen]

Boh... io direi che andrebbe evitato lo sport nazionale di infamare sempre qualcuno... soprattutto pensando a cosa ha trovato Rivola e cosa ha fatto in questi anni.

[Lucky59]

Originariamente inviata da DOZ

Qvvero
il reale problema (da sempre). Di gestione, di programmazione, di investimenti.

Piaggio non va benissimo, al momento, soffre un pò. Potrebbe anche essere che stiano in MotoGP con il freno tirato.....

[bim]

Non dimentichiamo che Piaggio ha rilevato Aprilia e Guzzi che non sono fallite, con l’intervento delle banche.
Deve ancora pagare 500 milioni alle banche, altro che freno tirato….
Sono fin troppo bravi!

[marcio]

ma se Aprilia sta messa male con i debiti che ci sta a fare in MotoGP (per non parlare di KTM)?
e poi ha pure firmato quella clausola con Martin

mah

[DOZ]

Già Lucky59.
Purtroppo ho il piacere di conoscere qualche manager da un bel po' di anni.
E cose non belle ne ho sentite diverse nel tempo. Ed altre vissute personalmente in un Club motociclistico molto vicino alla Casa madre. Purtroppo non riguarda solo la fase temporale "al momento".

Sinceramente non sono rimasto stupito dalla notizia relativa a Martin
E da italiano la cosa mi fa una rabbia ...........

[Pan]

Vedremo se è valida, roba da avvocati

[yuza]

Sono 20 anni che Piaggio mette i soldi nei “buchi” Aprilia e Motoguzzi (anzi 21, dal 2004), mica é una novità
E sono 20 anni che ha bilanci solidi e paga dividenti agli azionisti
Le corse sono un sfizio, che costino poco o tanto, e non credo che il contratto di Martin sia la voce maggiore
Di che vi stupite?

[63roger63]

Da quel che ho appreso...
-al Mugello, l'anno scorso, Martin "era" già in Ducati ufficiale con Bagnaia...
-poi...ops Ducati prende M.M.
- Martin ci rimane male e di pancia entra in Aprilia con la clausola che se dopo sei gare non fosse stato in top drivers gli avrebbero sospeso i "dindini"...e forse è anche questo il motivo per il quale è rientrato non al 100% e si è rifatto male.
È chiaro che con lo "stipendio" sospeso, il campionato andato a farsi benedire, qualche attrito (soldi) con la dirigenza e con Honda che cerca buoni sviluppatori, pagandoli bene, la strada da prendere sia chiara.

[Luquita]

Originariamente inviata da la-sfinge

Io credo che come hanno detto alcuni Martin abbia preso l'aprilia come si sceglie la cicciona a fine serata
....
in Honda e prima di vederci in sella Bagnaia/Bastianini/ACOSTA, ha preferito sparigliare le carte e farsi trovare pronto.
...
se avesse sposato aprilia per raggiungere un mondiale nei prossimi 2/3 anni sarebbe stato consacrato Papa, altro che capitano.

torno a sostenere che aprilia meriterebbe più rispetto.

Quoto solo in parte ( per le regole....) ma copio e incollo in toto

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[Lucky59]

Io sinceramente fatico a comprendere tutto questo livore nei confronti di Martin. Ha o non ha il diritto di fare le sue scelte, nel rispetto di contratti e accordi vari? Il rapporto con Aprilia non ha funzionato? Amen, si chiude un capitolo e se ne apre un'altro, manco i matrimoni sono "per la vita", figuriamoci un contratto sportivo.

[Lucky59]

Originariamente inviata da bim

Deve ancora pagare 500 milioni alle banche, altro che freno tirato….
Sono fin troppo bravi!

Appunto, 534 milioni di indebitamento netto sono una bella cifra e giustificherebbero (non so se è davvero così) di correre in MotoGP "in economia", stando attenti ai soldi spesi, questo intendo per freno tirato.

[Karlo1200S]

vedremo se tutto è stato fatto nel rispetto delle regole...

[Paolo Grandi]

Comunque, contratto o meno, il rapporto di fiducia si è rotto.

[Gepp1]

Originariamente inviata da Lucky59

Ha o non ha il diritto di fare le sue scelte, nel rispetto di contratti e accordi vari?

Come tutti i dipendenti d’altronde (e come tutte le aziende) fa sempre scalpore quando è il dipendente che se ne va ma comunque è sintomo che qualcosa non ha funzionato punto si gira pagina.


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[Parrus74]

Al di la dei contratti e delle clausole che non conosco, io credo che abbia poco senso per Aprilia tenere un pilota demotivato e per Martin "rovinarsi" il CV perdendo un anno. Mi ricordo il secondo anno di Valentino alla Ducati come uno strazio per entrambe le parti. Alla fine il motociclismo non è come il calcio in cui uno può giocare "alla meno" per un anno giusto per prendere i soldi del contratto. Qui mi sa che se non rischi e metti tutto te stesso diventi subito un pilota meno che normale..

[bim]

Quando MM ha lasciato Honda non abbiamo fatto questa cagnarra…
Probabilmente quella clausola del contratto Martin/Aprilia e’ ambivalente:
- Se non sei tra i primi sei libero di andartene..
- Se non sei tra i primi ti riduco lo stipendio…
Quindi tutti felici e contenti.

[Paolo Grandi]

Adesso, per ambo le parti, è solo una questione di soldi.
Aprilia non credo proprio lo voglia ancora.

[mgviwe]

La parte in cui gli avrebbero sospeso lo stipendio non l'hanno mica fatta passare.
Essendo a casa e fuori dal campionato quindi non solo è a casa infortunato senza sipendio ma addirittura dovrebbe rientrare e correre con lo stipendio ridotto?

Si ciao.. era ovvio che in un battito di ciglia cambiava casacca se i fatti fossero questi.

[Parrus74]

Originariamente inviata da bim

.
- Se non sei tra i primi ti riduco lo stipendio…
Quindi tutti felici e contenti.

Non che Bezzecchi faccia faville...detto da uno che era super contento per entrambi e che pensava che con 2 piloti forti e motivati (e più costanti di Vinales) si poteva ambire a vincere qualche gara...evidentemente mi sbagliavo..

[yuza]

Per chi vuole approfondire, Piaggio é quotata quindi é tutto accessibile

https://www.piaggiogroup.com/it/inve...i-e-gestionali

Ebitda margin al 17%, non mi sembra "in sofferenza"...

[bim]

Avevo anche scritto che in Piaggio sono fin troppo bravi.
Con l’intervento delle banche sono riusciti a non fare cadere sulla collettività il sicuro fallimento di Aprile e Guzzi.
Ktm dovrebbe imparare….pensare che fino all’anno scorso si diceva che Aprilia avrebbe dovuto imparare da Ktm….