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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-10-2022, 09:07
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.724
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Dai, neppure lontanamente confrontabili a livello di motore, pianeti diversi…
La 900 era troppo potente per quel livello di moto e di utenza, ne hanno vendute 2 per fortuna!
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09-10-2022, 09:26
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
Messaggi: 1.920
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Criticare una "entry level" perchè ha solo due cilindri mi sembra fuori luogo. Quanti cilindri ha il GS?
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Vado piano perchè ho fretta.
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09-10-2022, 09:34
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Quindi pare che su questo carter non abbiano implementato il DCT
Why not?
Poi nn si scontra con cb650 r ?
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Può accompagnare solo
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09-10-2022, 10:56
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
Messaggi: 5.836
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Quote:
Originariamente inviata da tobaldomantova
Quanti cilindri ha il GS?
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il GS è nato con quelle caratteristiche ed è stato sviluppato per arrivare ad oggi,se domani diventasse monocilindrico per economia di produzione non credo ne saremmo tutti entusiasti
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09-10-2022, 11:10
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
Messaggi: 1.920
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Quindi, se in Honda, invece di Hornet la chiamassero "pinco pallo" andrebbe bene?
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Vado piano perchè ho fretta.
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09-10-2022, 11:13
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#56
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.512
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Quote:
Originariamente inviata da bim
La 900 era troppo potente per quel livello di moto e di utenza, ne hanno vendute 2 per fortuna!
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Sono uno dei due. 
In realtà sa essere anche docile e tranquilla e la ciclistica non è così pessima.
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09-10-2022, 11:21
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2010
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.445
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Io sono l'altro. Hornet 900 2005 Candy glory red. Bordo' metallizzato per gli amici. Prima moto per me. Il conce era preoccupatissimo!!     Gran moto e molto bella. Molto coppiosa ed economica nei tagliandi. Un bel ricordo.
Inviato dal mio SM-A137F utilizzando Tapatalk
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09-10-2022, 11:25
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#58
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.512
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Bella colorazione, una delle mie preferite.
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09-10-2022, 13:34
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
Messaggi: 2.624
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Quindi pare che su questo carter non abbiano implementato il DCT
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Il DCT incide sul prezzo di vendita di 1.000€ e per l'utenza a cui è indirizzata questa moto sono tanti soldi, vedremo se davvero faranno la transalp se avrà il cambio DCT o no.
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09-10-2022, 20:25
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#60
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2010
ubicazione: Torino (TO)
Messaggi: 873
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Design terribile, terminale di scarico da scooter.
Se si toglie il logo sul serbatoio la confondi con una moto cinese.
Andrà anche bene ma è senza anima...
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BMW R1250GS '19
Honda CL500 '25
Credo nel pessimismo della ragione e l'ottimismo della volonta'
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14-10-2022, 00:00
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.104
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A me non dispiace , il prezzo forse è alto per una entry level ! Sicuramente è fatta per i mercati di tutto il Mondo
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Honda Dueville 650 Verde
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14-10-2022, 13:16
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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A distanza di 17 anni…mio fratello se l’è ricomprata
Provata ieri sera….
Che revival
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Può accompagnare solo
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14-10-2022, 13:20
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#63
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.725
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Quote:
Originariamente inviata da roberto40
Ho appena preso questa, un giocattolino molto divertente che consiglio a tutti.
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A me me pias. (cit.)
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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14-10-2022, 14:58
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.513
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Quote:
Originariamente inviata da decored
la confondi con una moto cinese...
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O, più semplicemente, con una delle naked giapponesi che ultimamente non fanno certo girare la testa al loro passaggio...
Guardiamo che faranno con la futura Transalp.
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Senza una BMW..
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14-10-2022, 18:50
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
Messaggi: 2.059
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costa come la honda cb 650 r che oltre ad essere esteticamente bellissima ha il 4 cilindri che e' una bomba supercollaudata.
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14-10-2022, 21:35
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Concordo
Però devo ammettere che 92 cv su 750cc bicil
Son qualcosa di invitante
__________________
Può accompagnare solo
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14-10-2022, 23:15
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#67
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.712
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Il 749 di 20 anni fa era dichiarato per 100cv, 90cv oggi non mi sembrano una eccezionalità...
Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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14-10-2022, 23:19
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#68
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.512
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
A me me pias. (cit.)
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Only for You
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14-10-2022, 23:33
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
Messaggi: 9.441
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Eccezionali no ma allettanti probabilmente si, sono gli stessi che aveva un monster 1000, una entry level che si fa dar del lei.
La S però non si può vedere
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15-10-2022, 15:20
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Colli Bolognesi
Messaggi: 4.272
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Ma n’do vai se il due cilindri in linea non ce l’hai…pure il mio trattorino rasarerba
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Grace & Kelly...felicità a 4 zampe (che in questo caso diventano 8) !
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15-10-2022, 17:47
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
Il 749 di 20 anni fa era dichiarato per 100cv, 90cv oggi non mi sembrano una eccezionalità...
Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk
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Questa però non si rompe
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Può accompagnare solo
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18-10-2022, 14:18
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.742
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Beh dipende come l'hanno fasato, ma se l'intento è quello di metterlo anche sulla Transalp aveva poco senso "tirargli il collo".
Insomma sulla carta sembra promettere bene.
Peccato che la moto, vista così, faccia poco sangue.
Boh, non capisco.
L'africa Twin 1000 mi piace molto (la 1100 di meno), idem la CB1000R e anche la CB650R.
I designer con le palle non gli mancano di certo.
__________________
KTM 1290 Super Adventure R
Royal Enfield Classic 500 Battle Green
Yamaha MT-01 (in vendita)
Ultima modifica di okpj; 18-10-2022 a 14:20
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18-10-2022, 16:36
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Fasato a 270° come consuetudine odierna
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Può accompagnare solo
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18-10-2022, 21:10
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#74
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.725
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Quote:
Originariamente inviata da roberto40
Only for You
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un esempio lampante di come con 4 palanche si possa entrare in possesso di una moto con qualità ciclistiche, dinamiche e prestazionali che nulla hanno da invidiare a mezzi che costano 5/6 volte tanto.
Ma finitela di buttar via i soldi!
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19-10-2022, 00:05
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da lombriconepax
Anonima come ormai è ogni nuovo modello della honda.
Uguale ad altre mille.
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Sì, ma da almeno trent’anni a questa parte…
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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