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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-08-2016, 06:58   #51
icochicco
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In un forum bmw ci si lamenta dell'edonismo?


Si se nel contesto sbagliato!
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Vecchio 01-08-2016, 07:02   #52
nicpett
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Ma come hanno risolto?
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Vecchio 04-08-2016, 17:12   #53
icochicco
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Ciao
Relazione sul guasto
Il salto della catena ha provocato la rottura dello spingi disco della frizione da cui la perdita di olio.
Dopo un tapullo fatto in Svezia dove è stata cambiata la catena ma non il pignone e la corona, lo spingi disco ma non altre parti, si sono rimessi in marcia per scoprire dopo 250 Km che la moto perdeva olio.
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Vecchio 04-08-2016, 17:42   #54
nicola66
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nn mi torna qualcosa:
dl 650 ha la frizione a filo e la frizione è a dx
la catena è a sx
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Vecchio 04-08-2016, 19:04   #55
iome86
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Nicola, nella tua foto è già stato smontato ma lo spingidisco sta proprio a sx del pignone. Il pacco frizione è, come giustamente dici, a dx.
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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Vecchio 04-08-2016, 19:14   #56
Ivoc
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Forse più che lo "spingidisco" è il rinvio che lo comanda.
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Ivoc non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-08-2016, 19:22   #57
iome86
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Si, è il meccanismo che aziona lo spingidisco (nr. 17 in figura con relativa asta)
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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Vecchio 04-08-2016, 20:38   #58
nicola66
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ubicazione: mantova
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ah ok


soluzione con asta lunga di spinta che ho sempre visto abbinata ad un attuatore idraulico
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-08-2016, 22:47   #59
iome86
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Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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Sul 1000 lo è, solo sul 650 usano un sistema a chiocciola azionato dal cavo
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