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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-07-2016, 16:20   #1
fastmirko
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Una controllatina generale alla moto prima di un viaggio così ci stava tutta.
Che poi non mi si venga a dire che la piccola v-strom é inaffidabile.
Problema facilmente risolvibile da qualsiasi buon meccanico di moto.
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EX V-Strom 04,ex V-Strom 08:gran moto.Ora GS 09:mia tanto convinto de aver fato ben.
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Vecchio 24-07-2016, 18:03   #2
63roger63
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Che poi non mi si venga a dire che la piccola v-strom è inaffidabile.
...sui lunghi viaggi è la catena che è inaffidabile a meno che non venga manutenuta ogni max 2.000km...e in un viaggio che ne prevede almeno tre volte tanto non preventivare almeno tre tensionamenti è un azzardo.
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Vecchio 24-07-2016, 19:40   #3
icochicco
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Tutte osservazioni lecite, alle quali arrivavo anche io grazie.
Purtroppo gli è' successo adesso devono venirne fuori in fretta x tornare a casa.
Domani mattina vanno da un meccanico speriamo solo non sia danneggiato il carter perché hanno parlato anche di fuoriuscita olio nonostante il livello sia nei limiti di tolleranza.
Se il carter e' stato rotto dalla catena quando è uscita la vedo dura
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Vecchio 24-07-2016, 19:43   #4
xpdev
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ogni max 2.000km...e in un viaggio che ne prevede almeno tre volte tanto.....
Diciamo anche oltre 10.000 km

se vuoi farlo seriamente.
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Vecchio 24-07-2016, 20:35   #5
brontolo
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...sui lunghi viaggi è la catena che è inaffidabile a meno che non venga manutenuta ogni max 2.000km...(..)
Ancora?!?!?! Definire lunghi viaggi, per cortesia!

Viaggi di di 7/8/5000 (sono lunghi viaggi? Per me, neanche tanto!) km senza MAI, durante il viaggio, fare nulla alla catena. E nemmeno dopo, al rientro, fino al tagliando.
Certo son partito con la moto regolarmente manutenuta da un normalissimo meccanico.
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.

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Vecchio 24-07-2016, 21:58   #6
63roger63
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Ancora?!?!?! Definire lunghi viaggi...
Giusto...rettifico...lunghi per i normali...per quelli che "io ce l'ho lungo" è un breve spostamento...
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Vecchio 25-07-2016, 21:34   #7
brontolo
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Giusto...rettifico...lunghi per i normali...per quelli che "io ce l'ho lungo" è un breve spostamento...
Classica risposta da sindrome di Calimero.

8000km sono un lungo viaggio? Non lo so, ma di certo non pulivo o ingrassavo la catena ogni 2000km. Non l'ho MAI pulita o ingrassato se non ai tagliandi e l'ho cambiata dopo 35000km.
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Vecchio 26-07-2016, 08:54   #8
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...a 35.000km?!? e te credo...
Io, facendoci manutenzione, ci facevo oltre 50.000km...barattolino di olio 80w90 e tensionatura ogni max 2.000 km.

...e cmq siamo delle fave...qui a battibeccare mentre una coppia è in difficoltà...

Ultime novità?
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Vecchio 26-07-2016, 14:34   #9
Gioxx
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Problema facilmente risolvibile da qualsiasi buon meccanico di moto.
Ssssiccccome a Kapo ci son stato sia Cardato che Catenato..ti dico che puoi anche partire con la catena nuova di pacca...ma quando sei a trequarti del ritorno o la tendi in continuazione o tocca terra e quella volta partii con un Varadero che aveva in tutto 5000km....ma al ritorno quindi 12000km dopo la catena era da buttare-.
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Vecchio 26-07-2016, 19:19   #10
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C'è qualcuno che ci fa tagliando-tagliando senza toccarla...

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Vecchio 26-07-2016, 20:22   #11
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Ssssiccccome a Kapo ci son stato sia Cardato che Catenato..ti dico che puoi anche partire con la catena nuova di pacca...ma quando sei a trequarti del ritorno o la tendi in continuazione o tocca terra e quella volta partii con un Varadero che aveva in tutto 5000km....ma al ritorno quindi 12000km dopo la catena era da buttare-.
la qualita' della catena era merdosa... altrimenti non mi spiego... io l'ho giusto lubrificata ma perche' la moto aveva 3 mesi ed era la mia prima moto a catena...

Io facendo off con i maiali e quindi maltrattamenti continui e idrolavaggi.. minimo 30000km... sempre..

Per altro test usando i migliori prodotti... e poi altra catena senza usare una mazza ma solo petrolio lampante per pulirla.. durata identica...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais

Ultima modifica di barbasma; 26-07-2016 a 20:25
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Vecchio 29-07-2016, 17:28   #12
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la qualita' della catena era merdosa... altrimenti non mi spiego... io l'ho giusto lubrificata ma perche' la moto aveva 3 mesi ed era la mia prima moto a catena...

Io facendo off con i maiali e quindi maltrattamenti continui e idrolavaggi.. minimo 30000km... sempre..

Per altro test usando i migliori prodotti... e poi altra catena senza usare una mazza ma solo petrolio lampante per pulirla.. durata identica...
Barba, rimasi basito anche io. Fai conto che con l's rr sono a 30.000 km ed è ancora usabile.
Piu' che i km mi spiegò il mecca che è il fatto di farne 1000 di fila che fa la differenza ora non so dirti se mi abbia detto na stupidata...sta di fatto che così fu.
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Vecchio 30-07-2016, 22:30   #13
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Barba, rimasi basito anche io. Fai conto che con l's rr sono a 30.000 km ed è ancora usabile.
Piu' che i km mi spiegò il mecca che è il fatto di farne 1000 di fila che fa la differenza ora non so dirti se mi abbia detto na stupidata...sta di fatto che così fu.
Per me la catena era difettosa... sfiga.. capita... magari i ring erano fallati e quindi praticamente hai girato a secco...

1000 di fila.. le catene sono fatte per subire stress ben peggiori altrimenti durerebbero una settimana... io ne ho fatti 1500 di fila andando su (per recuperare i ritardi accumulati)... estate 2003 quindi con un caldo atroce....
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Ultima modifica di barbasma; 30-07-2016 a 22:35
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