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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-08-2015, 14:08   #51
mamba
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Il calore nella st mi cuoceva la gamba sx in estate.....
Giuseppe questa non te la lascio passare!!
Non so se ci siano differenza tra la vecchia e la mia ZE ma io ho viaggiato coi 40° e la mia non mi ha mai scaldato la gamba.Può essere un problema di misure,io sono 170x70 ma non ho mai sentito calore se non a livello superficiale.
In compenso ho trovato invivibile la 1190ADV....quella si che es caliende!!
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Vecchio 28-08-2015, 14:39   #52
branchen
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Mamba lascia stare, tanto si è capito che a Giuseppe la ST non è piaciuta e si attacca a delle cavolate pur di parlarne male.
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Vecchio 28-08-2015, 15:53   #53
63roger63
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Mi sono rotto i coglioni di moto alte, pesanti, protettive e ultra spaziose.
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Vecchio 28-08-2015, 16:41   #54
-Giuseppe-
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Grazie roger, gia con queste ci corro!

Mamba e brachen è vero che per tanti aspetti la St l'ho odiata, ma in ogni mi post mi sembra sempre si essere stato obiettivi... per alcuni aspetti la st è ottima!
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Vecchio 28-08-2015, 20:40   #55
mamba
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Giuseppe non sei obiettivo e comunque a forza di leggerti e leggere i tuoi annunci credo che a te piacciono tante moto che non sei capace di godertene neanche una seriamente.
Questa è una mia constatazione e non vuole essere nè una critica tantomeno un'offesa,ognuno vive come gli pare.
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Vecchio 28-08-2015, 21:45   #56
-Giuseppe-
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Mamba in cosa nn sarei obiettivo? La moto per chi è quieto nella guida, per chi vuole guidare rotondo e vuole viaggiare, per chi vuole una moto indistruttibile e vuole una moto super affidabile è la moto ideale. Sulla poca stabilitá una volta carica ad oggi penso che probabilmente era la mia che avesse qualcosa che nn andava.
Sono uno dei pochi che sostiene che di motore ne ha abbastanza soprattutto dopo i ritpcchini del tosco quando il mondo sostiene il contrario.
Però mamba appena si aumenta il ritmo davvero la moto scopre tutti i suoi limiti. Tutti. Sotto tutti gli aspetti. Testimonianza del fatto che pur essendo una ottima moto nn ha venduto.

Sul fatto che mi piacciono tante moto purtroppo è vero. E il godimento è profondo. Ma dura poco AHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHA. Cerco di compensare il fatto che ho sempre la stessa donna!
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Vecchio 28-08-2015, 22:14   #57
mamba
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Ma non parlavo della XT,parlavo di te.
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Vecchio 28-08-2015, 22:20   #58
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A questo punto mi piacerebbe capire in cosa secondo te nn sono obiettivo!
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Vecchio 29-08-2015, 11:10   #59
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Giuseppe,che ti devo dire. Intanto quoto Bigbe@r. le altre cose te le dico appena ci incontriamo di persona. Devo anche dire che pure a me, da qualche tempo, mi viene in mente di comprarmi una vecchia XT oppure una XL per andare la domenica in fuoristrada. Quindi caro Giuseppe te l'appoggio.
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Vecchio 30-08-2015, 02:46   #60
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Già sei in bilico di tuo...appena spunti con uno di quei cessi che hai menzionato ti cancello dal gruppo....ha ragione Vito...curati
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Vecchio 30-08-2015, 03:05   #61
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Già sei in bilico di tuo...appena spunti con uno di quei cessi che hai menzionato ti cancello dal gruppo....ha ragione Vito...curati


Mik Mik.... mi piacerebbe tanto capire la storia del bilico
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Vecchio 30-08-2015, 07:46   #62
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Giuseppe sei in piena confusione mentale,non finisci di lodare l'ultima due ruote che hai comprato ed apri un 3D di cocomeras........curati!


Leggi qua!!Dovresti parlarne con qualcuno bravo.

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Iniziando, arrivo al 1° GS 1150 lasciando una mitica R1 2001, lo tengo un annetto e mezzo e lo vendo, passo alla stupenda africona, bella, bellissima ma con troppo poco motore, dopo un annetto la vendo per passare al 2° 1150 ADV, che ho ancora affidato a mio fratello, prendo una sufficente CrossRunner, che ha una posizione di guida non ideale per me, che vendo per prendere un 1200 ADV stupendo e con qualche problema che vendo per prendere il 3° 1150 ADV, con soli 32 mila, che vendo per prendere questa Tenerona.
Ogni volta che sono sceso da una BMW, per volontà mia di cambiare e non avere piu rogne, poi mi manca sempre qualcosa (apparte qualche rotella in testa ). Purtroppo ormai ho capito che non so fare a meno delle menate che danno le BMW. Prendetemi per matto, ma sono le uniche che mi "emozionano".
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Vecchio 30-08-2015, 07:56   #63
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Se ha la possibilità di farli questi cambiamenti, non vedo perché non dovrebbe, quando troverà la quadratura del cerchio si fermerà. Molto semplice ......... Senza contare che qualcuno avrà modo di apprezzare il suo usato....
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Vecchio 30-08-2015, 08:37   #64
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Mik Mik.... mi piacerebbe tanto capire la storia del bilico

Continua così e la scoprirai in un lampo
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Vecchio 30-08-2015, 08:40   #65
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Che spettacolo cambiare moto e non essere fossili con una..credendo sia tutto nella vita
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Vecchio 30-08-2015, 08:49   #66
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Ciao,Giuseppe.Fai bene a dare vita a questi progetti ed esplorare tutti gli aspetti della nostra passione.A presto
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Vecchio 30-08-2015, 08:57   #67
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Fats.... Ognuno ha le sue opinioni e conosce i suoi limiti e per questo vanno rispettati anche da me che ho la stesso Gs da 14 anni e che non ho nessuna intenzione di cambiare..... Non e' detto che per Giuseppe cambiare la moto sia tutto, anzi secondo me non e' proprio nienTe vista la facilita' con la quale le cambia.....
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Vecchio 30-08-2015, 11:21   #68
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Giuseppe sei in piena confusione mentale,non finisci di lodare l'ultima due ruote che hai comprato ed apri un 3D di cocomeras........curati!


Leggi qua!!Dovresti parlarne con qualcuno bravo.
Mi sa che anche tu dovresti curarti tu tessi le lodi della tua moto che hai messo in vendita gia da mesi ma fhe ancora nn ha tolto solo perche nessuno se la prende... dai vito... vieni a curarti con me... cè posto!

Mik guarda mi treeemano le gaaaambe e inizio a balbettare

Ho letto che qualcuno ha capito il senso. Neanche fossero persone. Fino a quando nn trovo quella che mi soddisfa cambierò ogni volta che ne avrò voglia
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Vecchio 30-08-2015, 12:41   #69
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Sei uno scanfazzo su due ruote...lo sai te lo diciamo tutti

Ma almeno prima eri uno scanfazzo su due ruote con un'elica sul serbatoio

Qualunque decisione tu prenda, anche la più sbagliata, buona strada
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Vecchio 30-08-2015, 13:31   #70
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Se ha la possibilità di farli questi cambiamenti, non vedo perché non dovrebbe, quando troverà la quadratura del cerchio si fermerà. Molto semplice ......... Senza contare che qualcuno avrà modo di apprezzare il suo usato....
Puoi sempre comprarlo tu un GS con 130mila chilometri così lo apprezzi,eh?!!

Intanto non si discute sulla frequenza dei cambi che condivido,vatti a leggere cosa ho scritto a chi temperava il cazzo a Dpelago perchè cambiava spesso.
Qui il problema di Giuseppe è che non lo accontenta nessuna ma soprattutto non evita di tesserci lodi e motivi delle scelte per denigrarli due giorni dopo e questo non è un problema di soldi o di moto ma uno stato d'animo,che resta comunque nel pacchetto di cazzi suoi!!
Ho usato volutamente termini volgari per farvi capire che nessuno critica Giuseppe e che non ha bisogno di studi legali da forum.

Giuseppe io la moto l'ho messa in vendita tanto tempo fa per volontà di provare il 1190,che ho scartato,intanto sta lì,se la vendo mi butto su altro ma al contrario di te che convivevi con la ST come con un calcolo nell'uretra,io me la godo ogni giorno x 365 l'anno,tant'è che i km sono 15000 nonostante non abbia tempo con la piccola.Se non la venderò nulla cambierà,quando avrò voglia staccherò un assegno a fianco e la darò ad un conce.
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Vecchio 30-08-2015, 18:37   #71
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Giusè, fai bene

le moto sono tutte belle, ma nessuna è perfetta!
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Vecchio 30-08-2015, 21:28   #72
ennebigi
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Vecchio 30-08-2015, 23:21   #73
-Giuseppe-
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Garzanti. In tanti dicono sia migliore Zingarelli ma sono convinto che il Garzanti sia tanto assai meglio
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Vecchio 15-10-2015, 23:54   #74
-Giuseppe-
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qui si batte fiacca????? Io sono ancora più confuso
Dillà si parla e si parla del 990 ....e mi è andato in pappina quel pò di cervello che avevo

E cosi cazzo però tutte le mie idee se ne vanno a farsi fottere prima ancora di attuarle
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Vecchio 16-10-2015, 00:03   #75
otrebla
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Giuseppe io ho avuto una xr 400 usata solo off ho rotto la seconda.
il "vantaggio" è che i pezzi costano relativamente poco ed il motore è cosi semplice che il lavoro l'ho fatto io la sera
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