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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-10-2014, 14:32   #51
Alk
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Skito quella non mi sembra una 883... Ricordo male o prima avevi la R?

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Vecchio 29-10-2014, 15:17   #52
SKITO
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si infatti la mia prima HD è stata la 883 R a carburatori, un grande cesso (il carburatore) ne ho avute altre delle verie famiglie ed ora sono fermo sulla soft ! (C) che poi di "C" non ha più niente !
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

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Vecchio 29-10-2014, 15:25   #53
SKITO
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Ah si? Ero convinto fosse il contrario, pensavo fosse eccesso di benzina in camera di combustione, che non brucia tutta a causa di poca aria e per calore si incendia negli scarichi provocando lo scoppio.
se non c'è aria la benza non scoppia.

la miscela poco "grassa" invece, specie su motori di grossa cubatura e poco frazionati, provoca un surriscaldamento delle camere di scoppio che puo' provocare addirittura la fusione del pistone !
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Vecchio 29-10-2014, 15:27   #54
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Mmmmmmmmme pare na strunzata
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Vecchio 29-10-2014, 15:46   #55
SKITO
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di pure cavallo, da uno che ha la firma come la tua c'è sicuramente molto da imparare !!!!!!
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Vecchio 29-10-2014, 18:11   #56
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Con tutte ste centraline alternative all'originale, mi sta passando la voglia di possedere una HD che ho da un po di tempo. Sarà forse perchè a me piacciono le moto "originali".
Per gli scoppi allo scarico ha ragione Skito al 100%: miscela magra con possibilità di rogne.
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Vecchio 30-10-2014, 10:51   #57
Alk
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gli scopietti' al rilascio significa una grave mancanza di benzina nella miscela della carburazione
Ah allora adesso abbiamo detto la stessa cosa , prima avevo capito il contrario.

Cosa mi dici della HD 48? A parte le solite cose del tipo "E' solo bella... Con quel serbatoio non vai da nessuna parte"?
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Vecchio 30-10-2014, 12:38   #58
Dan74
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La 48 è stupenda da tenere in salotto, provala più di una volta se pensi prenderla, io l'ho venduta dalla disperazione
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Vecchio 30-10-2014, 12:40   #59
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Ah allora adesso abbiamo detto la stessa cosa , prima avevo capito il contrario.

Cosa mi dici della HD 48? A parte le solite cose del tipo "E' solo bella... Con quel serbatoio non vai da nessuna parte"?
non si può cambiare con uno più grosso?
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Vecchio 30-10-2014, 12:46   #60
Dan74
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La caratteristica della 48 è proprio il sebatoio da 8 litri, ci sono moto identiche dove montano il sebatoio da 17 litri sposter 1200 custom ecc.., non vale la prendere una 48 e cambiare il serbatoio.
L'autonomia varia da 80 a 110 km un incubo
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Vecchio 30-10-2014, 12:53   #61
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la 48 ha la ruota davanti cicciottosa. anche le altre?
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Vecchio 30-10-2014, 13:44   #62
SKITO
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no le ruote anteriori della famiglia sportster vanno ada sedici aa ventuno pollici, asseconda del modello, la posteriore invece è per tutte da 16 pollici.
A proposito di ruote, non capisco come mai non montino (per la sicurezza) ruote a raggi topless, magari con i raggi e nipples in acciaio e mozzo cromato !!!!!
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Vecchio 30-10-2014, 13:48   #63
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La 48 è stupenda da tenere in salotto, provala più di una volta se pensi prenderla, io l'ho venduta dalla disperazione
La tua disperazione era dovuta solo all'autonomia?
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Vecchio 30-10-2014, 13:53   #64
OcusPocus
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Be le nuove (dal 2014) 1200 Custom hanno la ruota parecchio "cicciottosa" lo stesso
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Vecchio 30-10-2014, 13:59   #65
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Quella ruota anteriore grande quanto la posteriore a me fa impazzire.
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Vecchio 30-10-2014, 14:08   #66
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due belle tette da 16! BUONGUSTAIO alche il serba da 8 è stupendo !!
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Vecchio 30-10-2014, 14:16   #67
gigibi
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Non ricordo l'argomento della discussione.....
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Vecchio 30-10-2014, 14:19   #68
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per un mio personale convincimento la 883 per antonomasia è la "R" la quale ha una ciclistica da moto "normale" ruote e prestazioni compreso.
Di fatto ci viaggi anche con tutte le altre, basta volerlo, come con tutte le moto!
per la benza esistono delle taniche pieghevoli per eventuali rifornimenti improvvisati!
Io ho viaggiato molto con le 883 e le ritengo (ripeto) le più Harley tra le Harley, cucite per una persona ci vai ovunqu senza spendere una lira per anni in fatto di manutenzione o peggio guasti.
Quella che mai più comprerei (ne ho avute due) solo le elettra glide le uali (almento quelle fino al 2009) imponebvano una posizione di guida si comode, ma invariabile, imponendoti QUELLA posizione e basta! ma! capisci che se fai 1000 Km di filo, come sono abituato io ogni tanto vorresti un po cambiare posizione, invece no!
Molto più spaziosa da questo punto di vista è la mia amata soft che mi sono cucita addosso pezzo per pezzo, rigorosamente, seconda le mie "misure e necessità" meravigliosa ci metti uno zaino dietro e giri il mondo senza fermarti mai ! un motore infinito massiccio e sicuro come le cazzate di RENZI!
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Vecchio 30-10-2014, 14:20   #69
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Non ricordo l'argomento della discussione.....
a che serve cambiare centraline ed a che serve il banco prova, cosa migliora nell'erogazione e quale centralina eventulamente montare !!!
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Vecchio 30-10-2014, 14:26   #70
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L'autonomia varia da 80 a 110 km un incubo
Non fa circa 20km/L?
7,9L = circa 160 km una volta che il motore si è slegato.
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Vecchio 30-10-2014, 14:28   #71
Alk
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Si scusate sto monopolizzando il 3d.
Torniamo in topic. Sorry.
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Vecchio 30-10-2014, 15:35   #72
Dan74
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x alk

della 48 non mi piacevano troppe cose, non è il mio modo di concepire la moto ci ho provato ma eravamo incompatibili.
principalmente freni e sospensioni (se si possono chiamare così)
poi ad ogni tornante o rotonda toccavo le pedane, alzate le pedane toccavo lo scarico sempre a velocità veramente modeste.
Alla fine dopo un anno lo venduta.
la cosa veramente positiva è la tenuta del valore dell'usato
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Vecchio 30-10-2014, 15:36   #73
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non ho mai sentito nessuno che abbia fatto 160km al massimo 140 in autostrada a 100 km/h
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Vecchio 30-10-2014, 17:14   #74
Belavecio
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Di fatto ci viaggi anche con tutte le altre, basta volerlo, come con tutte le moto!
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Io ho viaggiato molto con le 883 e le ritengo (ripeto) le più Harley tra le Harley, cucite per una persona ci vai ovunqu senza spendere una lira per anni in fatto di manutenzione o peggio guasti.

Quella che mai più comprerei (ne ho avute due) solo le elettra glide le uali (almento quelle fino al 2009) imponebvano una posizione di guida si comode, ma invariabile, imponendoti QUELLA posizione e basta! ma! capisci che se fai 1000 Km di filo, come sono abituato io ogni tanto vorresti un po cambiare posizione, invece no!
Molto più spaziosa da questo punto di vista è la mia amata soft che mi sono cucita addosso pezzo per pezzo, rigorosamente, seconda le mie "misure e necessità" meravigliosa ci metti uno zaino dietro e giri il mondo senza fermarti mai ! un motore infinito massiccio e sicuro come le cazzate di RENZI!
e daje con sta elettra..Electra!
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Vecchio 30-10-2014, 19:48   #75
SKITO
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sono un italiano vero (CIT) toto cutugno (oibo')
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