New topic of the year: 990 adv Vs 800 GS

[Roberbero]

Originariamente inviata da nicola66

domanda da psicologia spiccia:

nel tuo immaginario cosa credi che la 990 faccia meglio della 800?
meglio non diverso.

Non ho capito tanto bene il senso della domanda ma provo a rispondere lo stesso.

Non parlerei di immaginario perchè sono le moto che conosco meglio e sono stato molto indeciso tra le 2 prima di prendere l'800.

Il 990 è più divertente da guidare, ha sospensioni perfette da subito, l'800 bisogna metterci le mani.
Il motore anche se ha pochi cv in più, una 15ina mi pare ha un erogazione molto meno lineare che la rende più gustosa.
L'800 è elettrico e sembra di andare più piano di quello che si và realmente, il 990 il contrario.
Il 990 spinge a tirare, l'800 ad andare a spasso, questo che può sembrare un difetto diventa invece un pregio nella guida turistica.

Anche se a molti, che ovviamente non l'hanno mai guidata in OFF, farà ridere, ripeto che l'800 è molto sottovalutato nella guida in OFF, và invece benissimo ed ha una stabilità molto buona.

Io personalmente, anche se non sono un manico, non ho nessun problema ad andare in OFF con la mia GSina assiema ai 950-990, mai rimasto indietro, anzi dopo un oretta stò pure davanti.
Inoltre la trazione in OFF dell'800 la 990 se la sogna, sembra che abbia un CT.
Questo però diventa un difetto in uscita dalle curve strette, l'800 se non ci dai di gas tende ad andare dritta, ma niente di grave, basta avanzare col corpo e derapi pure con l'800.

L'unico vero difetto, molto grave a mio parere, dell'800 in off è la posizione delle pedane del passeggero, troppo sporgenti anche da chiuse. Se mentre allunghi una gamba si dovesse impuntare è un attimo rompersi tibia e perone.

[Ste02]

Poi non ho mai capito la sopravvalutazione delle prestazioni della carota. A parte la puzza di benza che emana, non va una caz. Insomma va abbastanza ma niente di che.

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[Roberbero]

A proposito di moto da uomini e moto da checche.

Quando vai con la passeggera con l'800 alla sera te la dà e la sera dopo lo stesso, quando ci vai con il 990 alla sera la porti al reparto grandi ustionati e la sera dopo ti ha mandato a cagare

Se invece resta allora è proprio amore

[bobo1978]

Un mio caro amico ha comprato l'800gs nuovo 6 mesi fa.
Posso tranquillamente affermare che è un motociclista a tutto tondo.
Pistaiolo in giovane età,ora endurista e anche turista.
È un motociclista senza preconcetti,ha avuto japponesi,uno scooter,una r1200r e ora si intervalla tra una streetfighter "piccolina" e la gs.
Mi ha detto che la trova veramente una moto fantastica.quest'estate è andato in gita fino al grossglockner,e si è trovato benissimo.ottima in strada e anche in autostrada.non ci fa off,per quello usa una ktm 250.
Era indeciso tra la 800 e la 1200,ma alla fine dice d aver fatto la scelta giusta,la 1200 per l'uso che ne fa la reputa troppo grossa e impacciata.ha un bar in pieno centro a pavia e in mezzo al traffico si muove facilmente.

A me personalmente il rumore della 800 non entusiasma molto,preferisco la K....anche se il V/L a 90º ...è il vero sound....imho.

In effetti il terminale di serie della Ktm è una stufa a fusione nucleare.
Non ha nessun tipo di paracalore e se disgraziatamente entra in contatto con guanti,borse o abbigliamento tecnico lo fonde all'istante.anche perchè al suo interno è contenuto il cat che alza notevolmente le temperature.
Il motore in effetti è un po' vuotino sotto...ma con scarico aperto e centralina guadagna parecchio.
Probabilmente il K ha dalla sue delle sospensioni migliori e in più regolabili.

[Roberbero]

Neanche a me piace il rumore dell'800.
Sgassando a folle fà proprio cacare, in marcia non ci faccio tanto caso, con le marmitte più aperte migliora un pò ma rimane sempre un pò troppo boxeroso per i miei gusti.
Anche se mi piace sentire un bel rumore, non è uno dei parametri delle mie scelte.

Imho, il rumore più bello è quello dei V90.

[Ste02]

Alla fine la meglio di tutte è la tenere 1200.

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[bobo1978]

Sicuramente una moto bellissima.potevano farla senza trasmissione da camion,sarebbe risultata più leggera e non di poco.

[nicola66]

Originariamente inviata da Roberbero

Neanche a me piace il rumore dell'800.
Sgassando a folle fà proprio cacare, in marcia non ci faccio tanto caso, con le marmitte più aperte migliora un pò ma rimane sempre un pò troppo boxeroso per i miei gusti.

è fasato come un boxeroso, cosa ti aspetti?
però lo preferisco a quello granuloso della ktm.

[Roberbero]

Lo sapevo, lo sapevo. Lo dicevano anche nella cartella stampa che il rumore era quello del boxer.

Secondo loro era un complimento.

[mattgas]

di sicuro un motore più rotondo alla fine risulta più pratico, la mia migliorò molto sostituendo il comando gas con un altro, e l'effetto onoff è quasi sparito e l'erogazione è diventata fin troppo dolce,
forse era meglio (per un fermone come me) avere 80/85 cavalli contro i 95 di serie, ma bassi/medii più corposi,
devo cque ammettere che spesso mi ha tirato fuori da situazioni, per me impegnative, con un filo di gas col motore sembrare soffocato....

buona

[nicola66]

ma il motore della NUDA900 bmw si deciderà prima o poi a riciclarlo.

[bobo1978]

Fasato...è falsato come il boxer...ma quella pentola che ha al posto di un silenziatore contribuisce alla sonorità bruttina

Invece quello a 315 della nuda é un po' più gradevole,al limite del fastidioso come db,perché il silenziatore è completamente cavo all'interno

[markz]

mah! quasi, quasi mi ricompro la vecchia africa twin...

[nicola66]

quella si che è un vecchio polmone.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da bobo1978

Un mio caro amico ha comprato l'800gs nuovo 6 mesi fa.
..........quest'estate è andato in gita fino al grossglockner,e si è trovato benissimo.ottima in strada e anche in autostrada..

rotfl....FINO al grossss???

mEeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeennnnnkia!!!!

di 990 ne ho avuti 2...con uno ci ho fatto 60000km e con l altro 57000
se vuoi una moto divertente..prendi un k
se vuoi una moto gaya....prendi il gs 800...

basta vedere come sono fatte...
la sella del K e' fatta per metterci dei maroni
la sella dell ottocento e' fatta per metterci della brasaola

[nicola66]

per me una casa che te ne offre 4 tipi diversi senza sovrapprezzo è cosa notevole


ovviamente l'unica valida è la rallye. quelli bassi s'arrangiano

[Roberbero]

se vuoi una moto gaya....prendi il gs 800...

Sei proprio sicuro?

Devo cambiare l'annuncio... Vendo GayS 800. Astenersi omaccioni rudi....

[bobo1978]

Originariamente inviata da diavoletto

rotfl....FINO al grossss???

mEeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeennnnnkia!!!!:

Beh sono quasi 1000km andata e ritorno..non proprio dietro casa
C'è anche chi pensava di andare in Sicilia in giornata senza autostrada....vabbè....ognuno ha i propri limiti...

[nicola66]

con tutto il rispetto ma spararsi 1000km in quel modo vuol dire usare la moto solo al fine di usare la moto.
poteva fare 10 tratte da 100km avanti e indietro da casa e sarebbe stato uguale.

[Ste02]

Dirglielo al tizio che ha fatto il giro del mondo, per cosi dire, in 80 giorni con la goldwing, il giro panoramico delle dogane.

[Sanny]

Ah... Ma allora le moto gaye sono molteplici...

[mattgas]

Originariamente inviata da nicola66

con tutto il rispetto ma spararsi 1000km in quel modo vuol dire usare la moto solo al fine di usare la moto

purtroppo ci sono tentativi di motociclisti come me che il sabato lavorano, per raggiungere gli amici e girare in posti nuovi è capitato di percorrere lunghe tratte in giornata......

x markz: fino a poco tempo fa c'era su subito.it una bella africona 650, a Mantova, ad un ottimo prezzo, ho riguardato e qualcuno non se l'è fatta scappare

[brontolo]

E' incredibile!
Ogni volta salta fuori una nuova cacata atomica!
'stavolta sono i buchi nel serbatoio! Vabè .... e i filtri benza intasati .....

Cmq le grosse pecche le ho elencate al #9