Buon lavoro Beak !
Ad ogni modo ,reputo la tua soluzione (pulizia e lucidare) l'unica soluzione possibile anche se non perenne , perché :
- la brunitura industriale e' divenuta acqua fresca (nel senso che fa la ruggine) dopo l'eliminazione dei fosfati.
- nei metalli ferrosi , pur avendo un aspetto grigio scuro anziché nero, e' stata sostituita dalla fosfatazione .
- Confermo che gli scarichi originali versione cromatii (almeno quelli del 1200) sono dotati della soluzione doppio tubo.
-come confermo che se si tratta di inox non e' possibile eseguire alcuna cromatura o riporto.
- Avevo anch'io la mia Y ridotta male (in inox ) a causa di ossido e calore ...non avevo voglia di passarla a mano e l'ho data a una azienda che fa trattamento metalli facendogli fare un processo che si fa sulle parti in inox per le linee farmaceutiche , ossia micropallinarura + decapaggio + elettrolucidatura e passaggio finale nell 'olio di vaselina . Vennero che parevano cromati a specchio ma passati tre anni sono quasi da capo
.
Insomma la soluzione perfetta esteticamente ed eterna...non esiste !
Modalità lineare
