facelift VFR 800 ?

[euronove]

hanno volutamente scopiazzato la linea delle VFR non v-tec
il design avanza sempre, ogni tanto torna indietro, e qui torna indietro davvero visto che questa non è una classic!
piace anche a me, ma ste moto non le compra più nessuno, almeno da noi
di Z1000SX ne ho viste due

[brunop1200]

Esteticamente non male.
Per il resto non è più il modello du punta tourer honda: telaio e forcelle del crossrunner.... il motore pure, onesto mix di stile prestazioni e probabilmente costo, alla qualità generalmente alta di honda.
Pero' nemmeno più la vecchia steli rovesciati della hornet .....
Tempi di recessione.:thumbdown:

[fastfreddy]

farei notare l'intelligente lista di accessori, la più parte di serie:

tcs escludibile

abs

cavalletto centrale

rialzo semi-manubri 1.5cm

manopole riscaldate

frecce a disattivazione automatica

altezza sella regolabile


...invece di trentamila mappe inutili e scarichi strafighi che servono solo al bar ...prezzo, a detta di Honda, aggressivo

brava Honda

...e con questa (oltre alla Mt-09) fanno 2 moto intelligenti che arrivano dal famoso Giappone sotterrato dagli europei a suon di stile e tecnologia (secondo me il mercato premium, benché vada giustamente coltivato, comincia a scricchiolare ...BMW, per la prima volta in tanti anni, ha visto calare il fatturato)

[Wotan]

Mi piace parecchio. Chissà se avrà la fasatura della VFR o quella più addolcita e piacevole della Crossrunner.

[simonetof]

Anche a me piace molto, come del resto mi piaceva la versione del 1990, la più bella, secondo me.
Negli accessori dedicati ci sono anche le valigie, per fare del turismo a medio raggio divertendosi comunque a guidare può essere una buona scelta.

[branchen]

La scimmia sta salendo... devo stare calmo...

[pippo68]

Quando andrò a provarla è meglio che vada in auto...... Se vado con l'rt gliela lascio lì

Fa anche rima.........

[nossa]

Mi piace, e potrebbe interessare, pochi pulsantini e tutto quel che serve

[Dogwalker]

Il frontale rincagnato non mi convince gran chè, per il resto la preferisco di gran lunga ai modelli post 2002. Del resto non c'era più gran sugo a far sembrare un' astronave un 800, ormai pure scarsino a cavalli. Meglio dargli l'aspetto di una moto "facile".
Non credo avrà gran successo. Ormai le sport-tourer, in classifica di vendita, stanno dove stanno, ma apprezzo che il segmento non venga lasciato sguarnito.

DogW

[dpelago]

Originariamente inviata da Dogwalker

Ormai le sport-tourer, in classifica di vendita, stanno dove stanno, ma apprezzo che il segmento non venga lasciato sguarnito.

DogW

Vero. Ma l' Italia non è il mercato di elezione di questo tipo di moto.

Honda è comunque maesta nel "riciclare" i motori all'infinito. Sarei curioso di provare il MY 2014 , e rapportarlo alla primogenita MY 2002 ( venduta dopo 10 mesi, proprio non mi piaceva).

Comunque, vista così, è una moto che ha il "suo perchè".

Tutto sta nel quanti denari richiedono per mettersela in garage.

Dpelago KTM 1190 ADV

[Bullock]

per me è un buon prodotto, cilindrata e potenza giusti, consumi migliorati 18 di media, se completa di bauletti non costerà oltre i 12 un pensierino ce lo farò...
ps: un mio amico ha il my 1998, 160.000 km solo normali tagliandi e basta (a parte 3 regolatori tensione..) per il resto gran motore

[nicola66]

Originariamente inviata da dpelago

Vero. Ma l' Italia non è il mercato di elezione di questo tipo di moto.

esatto.
non è stata ripensata per l' ita.

[branchen]

Con la mia MY99 non facevo più dei 16 di media (andando piano!)

[PMiz]

Mah ... IMHO e' la novita' piu' interessante esposta all'EICMA ...

[nicola66]

ma se tenevano la vfr800 precedente riposizionata 3.000€ + in basso sai quante ne vendevano. E senza mettere in linea la CR che è durata da Natale a S.Stefano.

[fastfreddy]

CR inguardabile d'altronde

(Sono andato a rileggermi la prova di Zel del motore in questione ...merita troppo rileggere certe cose per disintossicarsi dalle cartelle stampa ...comunque motore superbo, diceva)

[euronove]

Originariamente inviata da fastfreddy

(Sono andato a rileggermi la prova di Zel del motore in questione ...merita troppo rileggere certe cose per disintossicarsi dalle cartelle stampa ...comunque motore superbo, diceva)

Si, infatti. Anche io l'ho provata la CR, e mi è piaciuta molto, in generale.
Ricordo molto bene a 6000 giri l'ingresso delle 4 valvole. Ma ricordo anche di essermi chiesto se ne valeva la pena, quanto tempo sto sotto e quanto sopra quel regime, come "indole di guida".

[Pio]

premetto che non conosco nulla della nuova vfr ma ho avuto anche io l' 800 v-tech...
Lo presi pensando che la differenza di coppia rispetto alla 600 zzr kawa che avevo fosse "sostanziosa" ma mi sbagliavo. Inoltre i consumi erano parecchio alti.
A distanza di anni potrebbero aver rivisto anche questi aspetti, ma bisognerebbe provarla bene...

[nicola66]

per la tipologia di moto nel 2003 invece di fare il vtec era da portare direttamente a 1000cc con stessa potenza e quindi tiro in basso ancora maggiore.

[Gioxx]

Originariamente inviata da nicola66

per la tipologia di moto nel 2003 invece di fare il vtec era da portare direttamente a 1000cc con stessa potenza e quindi tiro in basso ancora maggiore.

Quoto coso66....cmq il 1200 se fosse guardabile qualcosa in più ne venderebbero e magari l'avrei presa anche io.

[aspes]

Originariamente inviata da nicola66

per la tipologia di moto nel 2003 invece di fare il vtec era da portare direttamente a 1000cc con stessa potenza e quindi tiro in basso ancora maggiore.

e' la prima cosa che abbiamo pensato quando mio fratello la compro', pensiero confortato dalle prime curve col gas puntato a cavallo dei 7000 giri, con le 4 valvole che entravano e uscivano....guai a trovarsi in piena piega in quel momento, non e' che entrasse un turbine di mostruosita', ma quello strappetto ti scombinava la traiettoria.

[fastfreddy]

Ma sai, i motoristi come Honda ( o Bmw) ci tengono ad avere in gamma qualche raffinatezza ...e se non ci fossero loro guideremmo solo 4 in linea ...comunque sarei curioso di provarlo questo V4

[rudy]

Originariamente inviata da fastfreddy

...comunque sarei curioso di provarlo questo V4

Il vfr l'ho avuto , e ti garantisco che il v4 è un motore fantastico (avevo il primo 800 con cascata di ingranaggi e non v-tech)coppia fantastica e allungo strepoitoso. Se facevano la CR un pò decente sicuramente era già in garage di fianco alla mia fedele transalp.
Dalle foto questa motina mi intriga parecchio......

[akakor81]

Moto molto interessante.. da provare!!

[Gioxx]

Và che figata qui per Mattia03


http://hondaitalia.com/moto/modello/...-on-gamma-2013