facelift VFR 800 ?

[Dogwalker]

Il frontale rincagnato non mi convince gran chè, per il resto la preferisco di gran lunga ai modelli post 2002. Del resto non c'era più gran sugo a far sembrare un' astronave un 800, ormai pure scarsino a cavalli. Meglio dargli l'aspetto di una moto "facile".
Non credo avrà gran successo. Ormai le sport-tourer, in classifica di vendita, stanno dove stanno, ma apprezzo che il segmento non venga lasciato sguarnito.

DogW

[dpelago]

Originariamente inviata da Dogwalker

Ormai le sport-tourer, in classifica di vendita, stanno dove stanno, ma apprezzo che il segmento non venga lasciato sguarnito.

DogW

Vero. Ma l' Italia non è il mercato di elezione di questo tipo di moto.

Honda è comunque maesta nel "riciclare" i motori all'infinito. Sarei curioso di provare il MY 2014 , e rapportarlo alla primogenita MY 2002 ( venduta dopo 10 mesi, proprio non mi piaceva).

Comunque, vista così, è una moto che ha il "suo perchè".

Tutto sta nel quanti denari richiedono per mettersela in garage.

Dpelago KTM 1190 ADV

[Bullock]

per me è un buon prodotto, cilindrata e potenza giusti, consumi migliorati 18 di media, se completa di bauletti non costerà oltre i 12 un pensierino ce lo farò...
ps: un mio amico ha il my 1998, 160.000 km solo normali tagliandi e basta (a parte 3 regolatori tensione..) per il resto gran motore

[nicola66]

Originariamente inviata da dpelago

Vero. Ma l' Italia non è il mercato di elezione di questo tipo di moto.

esatto.
non è stata ripensata per l' ita.

[fastfreddy]

Qui' si vede qualcosa in piu' ...si colgono meglio i volumi e direi che in effetti e' piuttosto fedele allo stile VFR ...mi sembra bella anche la fanaleria, molto piu' riuscita che sulla 1200

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=x5to2I9HJtM&feature=youtu.be[/YT]


Non ho capito se si vede ....eventualmente
http://youtu.be/x5to2I9HJtM