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20-08-2013, 21:29
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#51
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Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Cesena
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Oggi mentre facevo le curve sotto la pioggia attorno ai fiordi norvegesi, pensavo a che razza di moto è l'ADV! Ho avuto anche l'RT ma proprio non c'è un paragone! L'ADV è libidine come un'amante, "tutto il resto è noia".
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BMW GS R 1200 ADV 30 YEARS
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20-08-2013, 22:26
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 May 2009
ubicazione: sestri levante / Cuneo
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L'importante e' macinare km e non pensare alla moto perché piace alla fidanzata e sta bene parcheggiata fuori dal bar.
Io mi sono stufato di chi parla di moto da giovani o da vecchi e non ha mai viaggiato veramente perché si fatica , fa freddo e forse piove.
La moto e' personale , molto personale ma , e' fondamentale usarla !
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GSLC ADV - R75/7
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20-08-2013, 23:59
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2012
ubicazione: olimpia
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Lo so che mi odierete.. ma ci ho viaggiato insieme xtz 1200 crosstourer gran moto!
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21-08-2013, 00:24
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
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Chi dice che la gs è la più comoda....non ha provato altro!
Quoto Paul59....ho fatto un bel giro (400km) con l'xtz1200 st e l'ho trovata decisamente più comoda della mia adv.....la CT se non fosse per la triangolazione pedane-sella-manubrio.a me non congeniale (avevo le ginocchia al mento....vabbè che sono alto1,97, però....) è di gran lunga la meno stancante: ZERO vibrazioni ed una fluidità di erogazione (che fà comprendere bene quanto sia fastidioso l'on-off della gs...) esemplare!!!
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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21-08-2013, 10:34
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 May 2009
ubicazione: sestri levante / Cuneo
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Ben detto Boxeroboy ! Questo deve essere l'atteggiamento .
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GSLC ADV - R75/7
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10-09-2013, 18:54
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2013
ubicazione: Fonte Nuova (Rm)
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Cavolo! Alla mia tenera età ho appena preso un'ADV ed ho sbagliato tutto?! A me, 6^ un po' corta a parte, pareva perfetta ed ero convinto di aver fatto un gran passo avanti per viaggiare (vengo da un VFR V Tech) e invece mi mettete i dubbi? Ed io che pensavo di stare proprio comodo sulla mia mukkona...
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10-09-2013, 20:41
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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10-09-2013, 21:26
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Foreste Casentinesi (Ar)
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io credo che quando me lo potro' permettere affianchero' alla mia adventure una bella Elecra glide!!
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R 12oo Gs Adv & GG 300 2T
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10-09-2013, 21:57
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2012
ubicazione: limbiate
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Quote:
Originariamente inviata da stefanoikeo
Cavolo! Alla mia tenera età ho appena preso un'ADV ed ho sbagliato tutto?! Ed io che pensavo di stare proprio comodo sulla mia mukkona...
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bahh,
sabato dalle ore 6 alle 23 circa ho percorso 1020 km in sella al mio gs standard con una tregua di 5 ore tra le 11 e le 17 !
se penso che possa esserci una moto ancora piu' comoda diffiderei a comprarla, non voglio addormentarmi alla guida , le poche goduriose vibrazioni del gs sono incluse su progetto, servono a tenerti sveglio !
scherzi a parte......amico hai comperato una moto che ti porta ovunque nel modo piu' comodo possibile .....il resto come dicono in molti e' noia
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11-09-2013, 10:18
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da paul59
Lo so che mi odierete.. ma ci ho viaggiato insieme xtz 1200 crosstourer gran moto!
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xtz 1200 crosstourer??
Crossturer è Honda, che io ho provato (come il SuperT.) e se non fosse che si svaluta un botto, la prenderei al volo...d'altronde Honda è Honda
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R 1200 GS ADV - KTM 450 SIX DAYS 012
ex TranAlp- Varadero-FZ1Fazer-Tiger1050-Aprilia Tuono-R1150 GS
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11-09-2013, 11:30
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#61
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
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Quote:
Originariamente inviata da boxeroby
Chi dice che la gs è la più comoda....non ha provato altro!
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O magari ha provato altro e la ritiene tale... de gustibus non disputandum est
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R 1200 GS ADV 11
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11-09-2013, 11:37
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
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Adesso sparo la mia... 
la mia precedente moto era una Varadero 1000 mod. con ABS del 2007 e a mio parere sulle lunghe percorrenze era più comoda della mia attuale ADV...
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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11-09-2013, 12:29
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2013
ubicazione: Fonte Nuova (Rm)
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Quote:
Originariamente inviata da denis70
bahh,
sabato dalle ore 6 alle 23 circa ho percorso 1020 km in sella al mio gs standard ...
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...1020 Km? complimenti!! Cmq, anche se ho da poco la GS ADV, non ho difficoltà a crederti;-)
Ultima modifica di managdalum; 12-09-2013 a 20:47
Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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11-09-2013, 12:57
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#64
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Se volete una moto più comoda del GS compratevi uno scooter......non c'è paragone!
Un bel 650 Burgman e vi togliete il pensiero!
Io preferisco soffrire un po'.....in ogni caso penso che quello che fa il GS lo fanno anche tante altre moto, costando pure meno!
1100 GS forever - 1150 GS ADV grande, bello e soprattutto pesante
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11-09-2013, 13:47
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#65
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2012
ubicazione: limbiate
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Quote:
Originariamente inviata da stefanoikeo
...1020 Km? complimenti!! Cmq, anche se ho da poco la GS ADV, non ho difficoltà a crederti;-)
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mi hanno tirato dentro per andare a curiosare sull'isola del giglio ,
la costa concordia e' propio come la si vede in tv ....che tristezza !
che botta il pedaggio autostradale ,
per non parlare del traghetto...66 euro e 50 centesimi moto e 1 passeggero andata e ritorno !
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11-09-2013, 20:08
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2008
ubicazione: Castelli Romani
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viaggiare stracomodo in 2? divertirsi abbastanza anche in montagna? = K1200LT post 2004!!!!!!!, magari tenendosi anche l'ADV come ho fatto io
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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12-09-2013, 00:06
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2012
ubicazione: olimpia
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opss volevo dire worldcrosser ho fatto casino...,, in ogni caso io ho preso un gs perchè mi è arrivata una buona occasione usata, e dopo 10000 km in 4 mesi ne sono stra felice, utilizzo turismo in due, ma francamente sul nuovo avrei scelto ST, che ho provato e per il turismo reputo una signora moto.
ps sempre se non consideri il deprezzamento dell'usato, ovvero ti tieni la moto per tot anni..
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12-09-2013, 00:49
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
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Sento parlare ogni giorno tanta gente. Gente che mi critica perche io viaggio solo in moto. Critiche fatte da chi ha posteggiata a casa una bella adv 2013 full full full. Però se piove non si esce, perche è pericoloso, perchè ci si bagna, perche l'acqua fà ossidare i collettori. Da questo si tira giù tutto il calendario cazzo.
Sono tornato 2 sett fà, dal mio viaggio di questa estate con il mio 1150 adv, con morosa al seguito e 40 kg di bagagli (abbiamo fatto camping). Sull'abitabilità di un adv non ci piove, ma ho deciso di cambiare moto. Con una honda. L'ho provata e me ne sono innamorato. Crossrunner. E' un pò più piccola della adv, ma caspita che motore, che freni....0 vibrazioni, consumi contenuti.....e poi che prezzo.....e poi è Honda....insomma....Io sono legato al marchio, tanto è vero che la mia ADV l'ho affidata a mio fratello, ma Gente...guardiamoci intorno...la bmw non è l'unica a far belle moto, ma forse è l'unica che le fà più care......Poi volendola dire anche tutta...un possessore che si lamenta di una honda per un qualsiasi problema sulla moto io non l'ho mai incontrato....Non mangiano olio, non hanno vibrazioni, l'unica cosa che ti devi ricordare di fare è cambiare l'olio ogni 12000 e cambiare le pasticche....Questo è il mio pensiero.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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12-09-2013, 00:58
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
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dipende dove vai...l'RT dove sono andato io quest'estate l'avrei distrutta...ho ammaccato+volte il paramotore di alluminio del v strom e ho piegato addirittura le staffe che lo sostengono(mentre l'amico del forum con l'adv 1200 a parte la distruzione del parafango post è andato ok)...il supertenerè non è male, peccato per quel radiatorino laterale che non mi convince.
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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12-09-2013, 12:20
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Ehhh la soluzione... è avere due moto. Io mi ero rotto della macchina ma nel contempo sono sempre stato innamorato delle supersportive.... quindi per i viaggi mi toccava usare l'auto. Allora una decina di anni fa... la decisione. venduto la macchina e preso la seconda moto. Al tempo avevo una r1 e non avevo mai avuto Bmw. Appena uscì... mi invaghii della 1150 ds Adv. Tozza, enorme per me che sono 1,72. Eppure la provai, quella del concesisonario, per una Val Trebbia... e me ne innamorai. Presi la 1150 poi la 2005 Adv, la 2008 Adv e la 2010 Adv bialbero che ho tuttora. Affiancata nel frattempo da una S 1000 rr. Avendo il missile... non mi frega nulla se la Adv non fa più di 200, quando la uso in autostrada mi piazzo a 140 e mi guardo il panorama. ma dove la trovate una moto che sia comodissima anche in due, con capacità di carico infinite, consumi irrisori...e sul misto stretto sia divertente ed efficace quasi come una sportiva? Certo se si deve avere una moto di compromesso... altre scelte sono magari migliori, ma io mi tengo la mia Adv. Andrò a vedere la nuova... ma dopo aver provato il nuovo motore non sono convintissimo, perché l'erogazione non mi piace, le finiture sono peggiorate moltissimo... e della mia sono ancora innamorato. Staremo a vedere !
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12-09-2013, 12:26
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#71
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da A'mbabu
O questa o quella. Però per caso, ho fatto recentissimamente tre tirate da 850, 740 e 762 km alla volta con l'ADV1200, e non ho avuto problemi fisici.
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700km in giornata li ho fatti diverse volte pure con la Boxercup 
Certo non sei ugualmente comodo, ma é una goduria.
Riguardo alla domanda iniziale, ad avere budget ed utilizzando la moto unicamente su asfalto (e bianche di tanto in tanto) vai per una moto con coperture e ciclistica stradale con cui fare turismo veloce e ti accatti un sei cilindri
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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12-09-2013, 18:52
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
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[QUOTE=wittman;7595786]
Con l'RT si viaggia immensamente meglio, non ci sono problemi con l'altezza (io sono 188cm) e per macinar km non ci sono paragoni con qualsiasi moto. E' inaspettatamente agile e svelta anche quando il percorso si fa più stretto e tortuoso. Consuma molto poco (media 5,5/ massimo 6 litri/100 km). A parità di viaggio dall'RT scendi più riposato, meno provato (cruise control, parabrezza regolabile e carenatura completa fanno il loro mestiere). La capacità di carico è leggermente inferiore, ma tieni conto che con l'RT quando piove se sei in movimento non ti bagni quindi niente antipioggia.
QUOTE]
Concordo con tutto ma aggiungo qualche mia considerazione, visto che ho avuto una ADV1200 nel 2006, poi una RT quando è arrivato il bialbero, ma ora ho di nuovo l'ADV.
RT (plus vs ADV): consuma meno (soprattutto in autostrada), ha il cruise (ma la nuova l'avrà, e non è vero che arriverà nel 2015 visto che la presentano a Milano, prima della primavera del 2014 ci sarà), il parabrezza elettrico è comodo, qualche strada bianca la fai ugualmente, è più silenziosa in autostrada, non ti bagni e d'inverno è molto più calda (io andavo di Air Flow anche a novembre), ha quel cassettino in carena che è comodissimo.
RT (minus vs ADV): la sella è alta ma la posizione è più costretta rispetto alla ADV (io sulle lunghe tratte sono più comodo con le gambe per la possibilità di spostarmi più efficacemente), in estate calda (prendi poca area, io con i panta Air Flow non sento aria alle gambe), le valigie alu con carico dall'alto sono molto più comode, i cerchi in lega hanno i limiti che hanno rispetto ai cerchi a raggi (io mi sono fregato un viaggio in RT per questo).
Poi:
1) anche io non faccio off (non ne sono capace), ma sulle strade della basilicata tutte franate con la RT avevo paura di rompere tutto per i rumori della carena, con l'ADV mi viene di accelerare per saltare;
2) estetica: questa è personale, ma l'ADV è molto più bella, come dicono altri io in garage la RT non la guardo, mentre l'ADV puoi stare li a sognare solo guardandola. E le foto vengono tutta un'altra cosa.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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12-09-2013, 18:57
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
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Quote:
Originariamente inviata da paul59
Lo so che mi odierete.. ma ci ho viaggiato insieme xtz 1200 crosstourer gran moto!
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Perchè odiarti? Anche io la trovo una bella moto, solo le valigie non mi piacciono.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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12-09-2013, 21:59
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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concordo con chi dice che averle tutte e due sarebbe un sogno....
ho scelto quella che mi piaceva di più e quella che si adattava meglio all'uso che volevo farne....
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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24-09-2013, 08:01
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2013
ubicazione: Fonte Nuova (Rm)
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Quote:
Originariamente inviata da robiledda
Io e mia moglie i 60 li abbiamo passati ma il nostro GS STD ce lo teniamo stretto anche se a me un ADV mi acchiapperebbe assai... RT? no grazie e' da "Cummenda" dice mia moglie!
La moto si sceglie con la pancia!
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  stra quoto... l'ADV è una di quelle moto che mette d'accordo "pancia" e schiena...magari la tasca un po' meno ma chissenefrega
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