Per i lunghi viaggi, dopo la Adventure?
 

Ciao a tutti!!!
Con cosa sostituireste la Adventure 1200 per i viaggi a medio/lungo raggio in coppia, (possibilmente?) senza rinunciare alla sua maneggevolezza, autonomia, posizione di guida e magari aumentando anche il comfort? Chiedo troppo? Non esiste una moto che risponda a tutto questo? Mi devo rassegnare a tenerla (almeno) finchè non esce la nuova LC :joker: ? Oppure...devo guardare la RT :confused: ?
Lamps! :D

Quanto è importante per te l'attitudine (seppur poca) al fuoristrada della Adventure?

La RT è una bella moto, ma come dice mia moglie: "...ti ci vedo dopo i 60 con quel bel scooterone...." :confused::confused:

Dopo la ADV, se ti trovi bene, c'è solo un' altra ADV.....

Per me il fuoristrada non è importante. In 48.000 km ho fatto strade bianche un paio di volte :-o
Però l'altezza da terra della ADV l'ho trovata molto utile per:

- godermi la guida panoramica :D
- saltare qualche volta dai marciapiedi :confused:
- digerire buche e rattoppi tipici delle strade italiane :(

Per questo mi e vi ponevo il quesito. Anche mia moglie non mi vede sulla RT ora che ho 40 anni...anzi, la trova anche brutta (mentre a me non dispiace affatto). Farei una cazzata?
Lamps!

Per i viaggi ( lunghi o corti) serve solo la passione per la Moto.
Per quanto lontano possa essere andato ho sempre trovato gente che veniva da più lontano di me con mezzi che pensavo improbabili.

@alexa72
È troppo da anziano, non me ne vogliano i possessori, ma è veramente da vecchio....tra 20....forse.....spero ancora di poter guidare un GS, se ne varrà ancora la pena....

Per viaggiare vai di rt e non te ne pentirai...

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Aspetta la LC Adventure

Con l'RT puoi fare il 98% di quello che faresti con il Gs.

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... e probabilmente viaggeresti più comodo.
La questione è: Rinunceresti al tuo GS per una RT?

Vai di Kawasaki Gtr1400!

(1...2...3...sto contando quanti secondi passeranno prima di essere cacciato dal forum!) ;-)

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Anche io ho avuto modo di valutare una moto simile alla mia adv.
Il problema era che ogni volta che scendevo dalle moto provate (Multistrada, Tiger, Ktm 990, .....) quando poi risalivo sulla mia....
Me la tengo ben stretta in attesa, forse, della LC Adv....anche se costerà un botto!
Non ho però provato l'RT.
Ho provato il k1600GT, ma in tutti e due i casi mi ci vedo fra qualche annetto....

RT provata, fila che è un piacere, unico neo, se sei alto ti sembra di guidare uno scooter e la posizione di guida non mi esalta.
L'ho sempre sostenuto: la moto è passione e quindi il desiderio è anche ciò che vedi, un GS mi provoca emozioni che forse la mia mente vedrà nell'RT tra 20 anni....imho.

Quoto JO.
😉


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Io non rinuncerei alla valige allu.



Von meinem iPhone 5 gesendet

L'unica che assomiglia al adv è la Stelvio.
Impostazione di guida, autonomia, capacità di carico, comfort x 2.
Oppure Yamaha. Non conosco Honda ma la prenderei in considerazione.
Poi dipende dai gusti.


gli errori sono colpa del trabiccolo di correttore automatico!

Per carità, sono sceso proprio da un GTR 1400 e con il GS ho ritrovato piacere di guida e comodità :mad:

Aspetta il nuovo ADV LC ormai manca veramente poco :arrow::D

ti dico.... K1600GT

R1200rt......

Anch'io ho lo stesso dilemma (adv '11 con 41000) ma per le turistiche non mi sento pronto!!
Aspetto la nuova adv :)

Aspetta di vedere la nuova ADV poi magari, :arrow: permettendo, decidi con tranquillità

Va dove ti porta il cuore (e il portafoglio)

:D

Il problema, fortunatamente, è che l'ADV va che è una meraviglia! Per questo faccio fatica a separarmene. L'unico frangente in cui mi capita di pensare ad altro è l'autostrada (facciamo anche trasferte di 600/800 km). Per il resto non sono ancora riuscito a provare qualcosa che mi faccia desiderare il cambio, a parte il Goldwing 1800 (testato a fondo per una settimana). Però, porca putt, sono ancora troppo giovane per una cosa del genere :mad:
Lamps!

...ma quale RT.......è da vecchi ! :-o
fattene un'altra di ADV, no ?!

quella nuova,dalle anteprime,sembra oscena

Anche a me, avvicinandomi ai 50, capitano queste riflessioni. Ma tengo duro e attendo con ansia l'Adv LC. Poi vedrò. In ogni caso, pur continuando a godermi la mia Adv, l'orientamento attuale è RT o Triumph Trophy. Lamps!

Esatto varadero65!!!
Che fare? Vendere ora che i km non sono ancora troppi e che non è uscito il nuovo modello, quindi buona valutazione, oppure aspettare di vedere la nuona ADV LC per un eventuale cambio? Però parliamo di primavera 2015, quasi due anni!!! Per allora la mia avrà sicuramente superato i 70.000, se non gli 80.000, avrà ancora una quotazione accettabile?
Sai cosa avevo anche pensato? Di vendere ora la mia e di passare ad una RT bialbero ad aria una volta uscita la nuova (in modo di massimizzare il risparmio). Poi, tra due anni, una volta uscita la nuova ADV LC, decidere se "tornare indietro".
Lamps!

Io e mia moglie i 60 li abbiamo passati ma il nostro GS STD ce lo teniamo stretto anche se a me un ADV mi acchiapperebbe assai... RT? no grazie e' da "Cummenda" dice mia moglie!
La moto si sceglie con la pancia!