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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-08-2013, 22:25   #51
1965bmwwww
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Scusa Mary ma temo di nn essermi spiegato....se fossero inconcepibili per me 80000 km nemmeno regalata la vorrei.....ma giustifico di piu una maggiorazione per un mezzo quasi nuovo che un valore oggettivamente alto per un mezzo molto kmtrato. Quanto pensi che ti paghino i commercianti del civile nord per esportare la tua moto con 70000km? Probabilmente meno ancora dei valori che ho indicato io...con la differenza che su la usano e la vogliono qui da noi nemmeno pressata....e comunque i coefficienti di valutazione kmetrica sono chiaramente indicati su tutte le tabelle di svalutazione usato.....

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Vecchio 17-08-2013, 02:01   #52
mary
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RedBrik:
...sì, ci cascano in molti...evidentemente.
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Vecchio 17-08-2013, 02:06   #53
mary
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1965bmwww:
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...con la differenza che su la usano e la vogliono...
...era quello che volevo dire.
Anche noi dovremmo cominciare a comportarci così.
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Vecchio 17-08-2013, 07:49   #54
bikelink
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ho una moto con quasi 100.000 km che va perfettamente.
ho trovato un mezzo incidentato e preso il motore praticamente nuovo a 400 euro (praticamente il prezzo di tagliando ). quando e se sarà il momento
lo trapiantero'..
di sicuro non sono un buon cliente dei concessionari...
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Vecchio 17-08-2013, 11:32   #55
dpelago
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1965bmwww:


Anche noi dovremmo cominciare a comportarci così.
Francamente non credo che da noi il comportamento sia dissimile.

Accade unicamente ciò che le banali leggi del commercio insegnano.... In un mercato che pullula di usati con pochi chilometri, quelli con più strada sul groppone si svalutano.

Alcuni - non volendosi piegare - cercano di spuntare quotazioni che il mercato non paga.

E via con i discorsi elogiativi sui motociclisti del nord europa che tengono le moto per 200.000 km.....

Ma se questi sono l'esempio, perchè che ha un mezzo di 90.000 km lo vuol vendere a peso d'oro? Se tanto è affascinato da chi tiene la moto sino a 200.000 km, deve percorrerne altri 110.000....

Detto da uno che la moto la cambia tutti gli anni....

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Vecchio 17-08-2013, 11:50   #56
mary
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dpelago:
sono d'accordo con te...e pure io sono uno che cambia..., anche per il fatto che faccio parecchi Km.( vedi firma! ).
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Vecchio 17-08-2013, 12:56   #57
Alfredomotard
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Ritornando al post iniziale io invece volevo chiedere ad Enrico su che moto era indirizzato.
Dico così perchè se magari cerca un' altra sport touring allora è meglio che venda il K e si prenda quell' altra ma se la moto adocchiata è di tutt' altro tipo allora, per i soldi che offrono, tanto meglio tenerla in garage e magari un giorno ritirarla fuori, quando ci si è stufati dell' altra.
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Vecchio 17-08-2013, 13:26   #58
1965bmwwww
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dpelago da noi le quotazioni sui mezzi kmtrati e' palesemente dissimile tanto e' vero che se fai il rapporto tra qualunque mezzo kmtrato o con pochi km le quotazioni in basso non rispettano la maggiore usura...e infatti il mercato non premia questi mezzi tanto e' vero che trovi moto in vendita da anni con un sacco di km ferme in concessionaria o in garage di privati che sperano nel colpo gobbo o che pensano di avere il famoso assegno circolare.....salvo poi o tenersela o nel caso dei conc. fare dei pacchetti da spedire in est europa....chi invece adegua il prezzo magari trova da venderla pure da noi...
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Vecchio 17-08-2013, 14:00   #59
EnricoSL900
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Rientro nella discussione dopo alcuni giorni. Per rispondere ad Alfredo, probabilmente l'erede della mia Sport sarà una K1300S: tenere anche la vecchia sarebbe davvero uno spreco, per poco che valga.
Nel frattempo ho contattato il commerciante che mi era stato indicato più sopra, che mi ha offerto 3500 euro: vendendo a parte borse, pinze del K/S e altre cosine che mi rimarrebbero, probabilmente arriverei a 4000... e ad essere sincero potrebbe essere anche una cifra ragionevole, considerato che sarebbe anche veloce da realizzare.
Però a questo punto mi viene anche da chiedermi che margini hanno le concessionarie, dato che non molto tempo fa mi sono stati offerti 6000€ per la permuta con una K/S nuova: se realizzassi 4000 per conto mio, per andare in pari senza nemmeno risparmiare niente dovrei ottenere uno sconto di 2000 su un nuovo da 19000... ovvero qualcosa più del 10%!

La conseguenza di questo ragionamento è che venderò al commerciante solo nell'ottica dell'acquisto di un buon usato: per un nuovo secondo me a queste cifre conviene non impazzire e permutare in concessionaria.
Nel frattempo lui stamattina mi ha ricontattato: si vede che la mia moto nonostante i chilometri tanto schifo non gli fa...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 18-08-2013, 10:10   #60
mary
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I concessionari BMW hanno, sulle moto, il 9,90% lordo più dei " piccoli " bonus al raggiungimento obiettivo.
Attualmente, se non mi sbaglio, per l'acquisto di una K/S, hanno un bonus aggiuntivo di 1.000 € per il ritiro usato.
Quando si parla di " usato x usato ", la cosa cambia...
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Vecchio 18-08-2013, 10:44   #61
valeleon71
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Enrico non lo sai che un Kappa è per sempre tuo ? :-))
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Vecchio 18-08-2013, 16:59   #62
dpelago
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dpelago da noi le quotazioni sui mezzi kmtrati e' palesemente dissimile .
Stiamo dicendo la stessa cosa

In un mercato di usati giovani, se vuoi vendere la tua moto con molti KM devi accontentarti.

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Vecchio 18-08-2013, 21:59   #63
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Ti dirò mi sono riletto dopo e ho avuto pure io la stessa impressione....
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