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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-06-2013, 15:37   #1
briscola
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Ieri ero a Ventimiglia sul ritorno da piani di Ivrea 160 molli il gas e a 140 ti butti nei curvoni veloci più stabile del 1150 e del 1200 una vera moto ignorante
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
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Vecchio 14-06-2013, 15:40   #2
Supermukkard
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Il guru Qde del 1100GS non può essere che Gunther, coi suoi 320.000 e rotti km
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 14-06-2013, 15:40   #3
briscola
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Azz......bella cifra
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Vecchio 14-06-2013, 15:42   #4
rsonsini
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Anche nel misto stretto fa paura, io mi sono tolto diverse soddisfazioni. Unico appunto: mi sono abituato al cambio, ma se non entri in sintonia e' un cesso.
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Vecchio 14-06-2013, 16:23   #5
Toro
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Anche nel misto stretto fa paura,

certo. ha un manubrio che potrebbe tirare su (inteso come leva) terra, marte e plutone
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 14-06-2013, 17:17   #6
Skiv
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Prima o poi un 1100 me lo prendo...giallo così


http://www.motorcyclenews.com/upload...MW-R1100GS.jpg
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Vecchio 14-06-2013, 15:44   #7
GSWAY
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I miei modesti 67.000 km con la 1100 GS sono stati tutti km felici, mai un problema.
Venduta con rimpianto e rivista più volte parcheggiata nella mia città.
Gran pezzo !
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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Vecchio 14-06-2013, 16:23   #8
Zel
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il meglio il 1150 lo dà dopo i 120.000. smussa entrambi i buchi di erogazione classici del boxer, gira molto più rotondo e la soglia di rifiuto del gas per giri bassi nelle marce superiori crolla.
rimane invece un motore poco felice di girare sopra quota 5500/6000, ma lo sappiamo. però diventa anche lì un filo meno ruvido!

la 1100 non so, ma penso sia abbastanza analoga la situazione.
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Vecchio 14-06-2013, 17:50   #9
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Come la mia....
Devo dire che non avendo mai avuto moto color ghei,pensavo mi sarei stancato di quel colore.....invece....
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Vecchio 14-06-2013, 18:07   #10
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state parlando di tricicli?
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Vecchio 14-06-2013, 19:24   #11
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Una moto di circa vent'anni (a meno che non sia d'epoca "vera".. da tenere in salotto) è solo un vecchio ravatto. Non riesco a capire come si faccia ad apprezzarle/usarle.
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Vecchio 14-06-2013, 20:57   #12
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è solo un vecchio ravatto. Non riesco a capire come si faccia ad apprezzarle/usarle.
non devi essere così duro con le tue moto. poi soffrono.
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Vecchio 14-06-2013, 19:48   #13
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Vecchio 14-06-2013, 21:37   #14
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ma non ci sono delle sezioni dedicati ai ravatti!?!?!?
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Vecchio 14-06-2013, 22:03   #15
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ma non ci sono delle sezioni dedicati ai ravatti!?!?!?
così ci metti le tue ultime moto? troppo comodo!
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Vecchio 14-06-2013, 21:56   #16
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non ci vogliono,in ravattolandia,troppo futuristica!!
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Vecchio 14-06-2013, 21:59   #17
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troppo ravvatti!
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Vecchio 14-06-2013, 22:12   #18
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non credo ci possano essere sezioni per la mia moto... BMW è troppo indietro per adesso..

Zangi... ma la 1100 era quella che guidavi con quel colore improponibile?
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Vecchio 14-06-2013, 23:10   #19
briscola
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Paci ho visto ora la avventure ktm di sangio e' troppo più avanti della tua
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Vecchio 14-06-2013, 23:17   #20
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Invece riguardo alla salita, carico in due, controvento, con il rimorchio ecc. ecc. non ho capito il paragone... se la fai in 6 overdrive a 80-90km/h posso anche crederci che devi scalare in 5°, ma se per quello anche con l'elefant-tre 125 la settima non reggeva se non in discesa...

Il passo del 1100 è maggiore del 1150?

Si il passo ossia l'interesse e' maggiore la moto va guidata mentre il 1150 e' una bicicletta

Esempio di salita non a 80 h ma a 130 la Cisa autostrada con la 1100 vai di 5* piena con il 1150 anche per la overdrive non regge questo volevo dire poi de gustibus
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Vecchio 14-06-2013, 23:47   #21
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Si il passo ossia l'interesse e' maggiore la moto va guidata mentre il 1150 e' una bicicletta

Esempio di salita non a 80 h ma a 130 la Cisa autostrada con la 1100 vai di 5* piena con il 1150 anche per la overdrive non regge questo volevo dire poi de gustibus
Grazie per la spiegazione del passo, non avevo notato differenze, se non per le gomme (a questo punto credevo fossero per le gomme) evidentemente era l'interasse.

Per le marce è ovvio che de gustibus ecc ecc, ma se mi dici che a 130 il 1150 non "reggeva" la sesta sulla cisa, hai avuto o provato una moto scassata! a 100km/h forse forse... a 130 proprio no.

In ogni caso a me il 1100 è piaciuto tanto quanto il 1150!
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Vecchio 14-06-2013, 23:19   #22
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Nel 1990 una moto del 1970 era come dici tu

Ma oggi nel 2013 una moto del 1999 secondo te e' un ravatto????
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Vecchio 14-06-2013, 23:47   #23
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(..) Ma oggi nel 2013 una moto del 1999 secondo te e' un ravatto????
Tu fumi troppi sigari... e ti si impolverano le sinapsi!

..devo spiegartela con le figure?
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Vecchio 14-06-2013, 23:22   #24
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Yes Paci...c'ho fatto l'abitudine a quel colore...
Adesso mi pare pure bellino..
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Vecchio 14-06-2013, 23:51   #25
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p.s. ho controllato ora in rete, 1100 e 1150 stesso passo .... 1509mm.

http://micapeak.com/bmw/gs/
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