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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-04-2013, 20:21   #1
rasù
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Verissimo, in quanto le distanze di sicurezza sono fondamentali, purtroppo avrebbero solamente posticipato l'evento fatale.
ma no, cazzo, quale evento fatale posticipato? le distanze di sicurezza servono proprio a fermarsi senza tamponare chi ti sta davanti.
se tutti le avessero rispettate tutti si sarebbero fermati senza problemi. non diamo la colpa alla società autostrade, che è troppo facile.
diciamo piuttosot che è un pezzo di strada che percorso ai 120 sotto il culo di chi ti sta davanti è pericoloso, come lo sarebbe nelle stesse condizioni una viuzza cittadina o una stradina di montagna.

sono piuttosto allibito.....
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Vecchio 04-04-2013, 20:23   #2
bigzana
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senza provocare una strage..
ma una strage di che?
di macchine? di lamiere?
forse in caso di tamponamento ci sarebbero potuti essere dei feriti, ma non pensi che siano meglio che passare sopra ad uno steso in terra?
è stato colpito dalla quarta o quinta auto, sarebbe bastato che si fermasse uno che l'ha preceduta...
senza contare che un eventuale tamponamento probabilmente sarebbe avvenuto fuori dalla galleria, molto più indietro...
e, tra l'altro, se a tamponare fosse stato quel pirla che l'ha investito, visto come guida e come si è comportato dopo, gli sarebbe stato pure meglio che un vestito nuovo...
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Vecchio 04-04-2013, 22:01   #3
nossa
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Ha sbandato per un bel tratto, la prima macchina forse poteva mettere le 4 frecce e rallentare subito, anche il camionista forse avrebbe potuto rallentare ma non me la sento di dare colpe, a parte la ridicola scusa del non mi sono accorto..... comunque omicidio colposo e omissione di soccorso sono accuse modeste.
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Vecchio 04-04-2013, 22:51   #4
Il Maiale
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Burt li arrivi lungo a 280 no a 120.....mi sembra che non abbia impostato la curva.

Per evitare qualcosa?
Per sonno?
Per incompetenza?
Per boh?

Ma non mi sembra una velocità limite da dire che sia lungo.....non ha fatto la curva
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...Ager
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Vecchio 04-04-2013, 22:59   #5
rasù
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non si dice che non sarebbe caduto lo stesso, e forse morto lo stesso, ma che fosse inevitabile che venisse travolto.
ed io questa inevitabilità non la vedo. ci fosse stato un tutor sarebbero stati tutti tranquilli a 55 km/h come sulla sopraelevata, da quando ce l'hanno installato.
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Vecchio 04-04-2013, 23:10   #6
coonba
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maiale!ma hai letto che aveva 72 anni?
mica 32 0 42.....
dai,raga!
ci sta anche il malore guidando
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Vecchio 04-04-2013, 23:13   #7
rasù
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maiale!ma hai letto che aveva 72 anni?
mah, è più o meno l'età media su qde
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Vecchio 04-04-2013, 23:17   #8
Animal
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ma una strage di che?
di macchine? di lamiere?
forse in caso di tamponamento ci sarebbero potuti essere dei feriti, ma non pensi che siano meglio che passare sopra ad uno steso in terra?

...Ma hai visto il filmato ?...Hai visto la posizione e velocità dei vari mezzi?....camion compresi??... Pensi veramente che si sarebbe verificato un semplicissimo tamponamento con qualche ammaccaturina??.... Va che non bisogna mica esere dei periti in cinematica per capire che, tra macchine e camion, li ci scappava più di un morto....senza contare i feriti.....

...ad ogni modo, di supposizioni (ragionate e non filosofiche) non se ne fanno mille....la situazione era ed è come si è verificata.....con i se e con i ma...in teoria, a questo mondo non ci si dovrebbe nemmeno tagliare mentre ci si fa un panino col salame.........invece però...??!.....
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 04-04-2013, 23:25   #9
rasù
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massì, se uno cade per strada passiamoci sopra finchè è diventato tanto piatto che non si sente nemmeno più il sobbalzo. E' per ragioni di sicurezza.....
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Vecchio 04-04-2013, 23:31   #10
coonba
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anche se la penso come bigzana,ovvero rischiare....lo dico così a freddo,sulla tastiera,sia chiaro!
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=li-V1p5EviY[/YT]
per avere un'idea,però (vecchio video)

vorrei farvi anche riflettere sul fatto,che a volte potrebbe succedere di non rendersi conto della situazione ed agire con istinto e non logica.....sono millesimi di secondo!
coonba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2013, 23:32   #11
Roberbero
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Ragazzi è triste dirlo, mà non tutti sono in grado di reagire al meglio in determinate situazioni.
Ho visto con i miei occhi uno che in galleria, per scartare una tavoletta di legno, si è buttato dall'altra parte per fare un frontale.
Cazzo, passaci sopra non è una una mina anticarro o un pezzo di ferro che magari ti buca il parabrezza, si vedeva benissimo che svolazzava.
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Vecchio 04-04-2013, 23:39   #12
coonba
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proprio nel pomeriggio di oggi,in coda con auto al semaforo rosso,strombazzavo e flashiavo il cassonato da giardiniere davanti a me.
aveva una sbarra dietro che penzolava e si sarebbe staccata sicuro tra buche e curve....
all'inizio si è affacciato con l'espressione tipica del "checcazzovuoi"...al mio gesto indicativo,ha ringraziato scendendo e mettendo la sbarra in sicurezza.
chissà.....
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Vecchio 04-04-2013, 23:40   #13
rasù
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alla fine del video si vede che il traffico si sta fermando eppure non è morto nessuno in un maxitamponamento.....

http://www.ilsecoloxix.it/p/genova/2...tituisce.shtml

ps il pirata si è costituito, non si era accorto di aver travolto lo scuterista.....
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Vecchio 04-04-2013, 23:42   #14
paolo b
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A 90/100 km/h (se non di più, a sentire quanto scritto sopra), a 10/12 metri (forse anche meno) dal mezzo che precede, dentro un tunnel.. capacissimo che non abbia davvero visto cosa gli è finito sotto le ruote.

Sempre pensato che è più pericoloso uno che ti sta attaccato al culo a 90 km/h che uno che viaggia a 150 mantenendo le distanze..
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Vecchio 04-04-2013, 23:47   #15
Roberbero
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Infatti il problema è solo quello, la distanza di sicurezza.

Vorrei che la polizia iniziasse a punire chi ti stà attaccato, invece le uniche multe che fanno per questo motivo, sono quelle dopo il tamponamento.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2013, 23:51   #16
coonba
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con tutte le centraline....basterebbe un programma ed un sensore frontale che comunica e toglie gas.
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Vecchio 05-04-2013, 00:14   #17
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Quote:
Originariamente inviata da coonba Visualizza il messaggio
(..) basterebbe un programma ed un sensore frontale che comunica e toglie gas.
Una cosa tipo questa, insomma:

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Vecchio 05-04-2013, 06:04   #18
Sgomma
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brutta storia...

L'unica speranza per il guidatore dell'auto che ha travolto l'uomo a terra, risiede nella possibilità che l'autopsia dichiari il decesso come conseguenza della caduta e non dell'investimento!!...tra l'altro non ci giurerei che l'automobilista sia stato il solo a travolgere l'uomo a terra!


Detto questo, trovo davvero raccapricciante il filmato del post 60...dove automobilisti correttamente in coda sulla corsia di destra, sono stati schiacciati in maniera orribile...penso che una cosa del genere sarebbe inevitabile per chiunque si fosse trovato in coda...terrificante...!
Il pilota di quell'autotreno ha perpetrato una "strage volontaria"...!!
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Vecchio 05-04-2013, 07:46   #19
lukinen
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E ancora addosso al mostro: "è rimasto steso sull’asfalto distante dallo scooter, con le macchine che sono riuscite miracolosamente a evitarlo. Tutte, tranne una Nissan Micra di colore scuro, che ha travolto l’uomo e poi ha proseguito la sua corsa senza fermarsi a prestargli soccorso"

Perdonatemi ancora una volta il cinismo, ma chi mai in quella situazione, col traffico a quella velocità et cetera, sarebbe sceso dall'auto, percorrendo in senso contrario la galleria a piedi per prestare soccorso?????

Tra l'altro il tipo, ben istruito dal suo avvocato, ha dichiarato di essersi fermato dopo il tunnel (dunque in sicurezza), ed aver atteso l'arrivo dei soccorsi prima di andarsene.
In linea teorica un comportamento quasi ineccepibile
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Vecchio 04-04-2013, 23:55   #20
Roberbero
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Le auto più moderne e costose, lo hanno.
Non sò se è escludibile.
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Vecchio 04-04-2013, 23:59   #21
coonba
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lo so....puntavo sul renderlo obbligatorio anche sulle utilitarie com l'abs
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Vecchio 05-04-2013, 09:01   #22
stino
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Conosco bene quella galleria,fermarsi in quel punto ci vuole del gran fegato, io per primo non so se mi sarei fermato.
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Vecchio 05-04-2013, 09:12   #23
Animal
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Rasù....non cambiamo il senso delle parole con commenti a cazzo.....che comunque non cambiano i dati di fatto... da dietro una tastiere...siamo tutti piloti, medici, ingegneri,astronauti, ecc. ecc. ma LI in quel momento...c'erano quelli che si vedono nel filmato...e NON noi che ora lo guardiamo davanti ad un monitor....quando la situazione è critica e le condizioni non sono ottimali per tutta una serie di motivi che ho già espresso (condizioni di viabilità, distanze di sicurezza, tipologia dei mezzi ecc. ecc) il trasformare un incidente in una situazione più o meno tragica, è un attimo!
A mio avviso, guardando il filmato, viste le condizioni, l'impatto era inevitabile. Diversamente, se le condizioni fossero state diverse (velocità, spazi, distanze di sicurezza ecc. ecc. ) forse, dico forse, l'uomo a terra non sarebbe stato travolto.
Riguardo alla definizione "pirata" mi sembra eccessiva......a mio avviso, manco la visto quel poveraccio a terra.....dato che la distanza dal veicolo che lo precedeva, era veramente minima....

Se fosse sempre così semplice fare rilievi e dinamiche da una tastiera....sarebbe inutile mandare la stradale a fare i rilievi e di seguito analizzare i dati raccolti........ma vedo che qui, come sempre, di "TENNICI" e "GIUDICI" ne abbiamo da vendere..... ma non dimentichiamoci che ci si basa su ipotesi.....e dati parziali..... il resto....chiacchere da bar...


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con tutte le centraline....basterebbe un programma ed un sensore frontale che comunica e toglie gas

già da parecchi anni, esiste un sistema che Audi metteva sulla A8....è veramente una figata.....imposti la distanza a 4 livelli diversi....e nel momento in cui hai un "ostacolo" od una vettura che procede più lentamente, la tua auto rallenta in automatico e frena.....

è un sistema molto funzionale ma, come tutti i sistemi va "assimilato" da chi guida...dato che, spesso durante i sorpassi, quando ti usciva un'altra auto in sorpasso davanti a te, pur con lo spazio necessario, se avevi il sistema impostato sulla distanza lunga, ti trovavi a rallentare immediatamente......e la cosa ti lasciava un attimino "smarrito" .....
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Vecchio 05-04-2013, 10:20   #24
bigzana
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da dietro una tastiere...siamo tutti piloti, medici, ingegneri,astronauti, ecc. ecc. ma LI in quel momento...c'erano quelli che si vedono nel filmato...e NON noi che ora lo guardiamo davanti ad un monitor..
ecco.
io ho 27 anni di guida su mezzi pesanti in giro per l'Italia ed anche un pò per l'Europa.
magari conosco un pò meglio le dinamiche che portano, o meno, agli incidenti.
non dico che tentare di fermarsi in quella situazione non fosse stato pericoloso, ma non sarebbe MATEMATICAMENTE successa una STRAGE.
sto dicendo che alla gente MANCO gli è passato per l'anticamera del cervello di fermarsi, e non per la possibile pericolosità della manovra, ma perchè semplicemente non è più nelle nostre corde farlo.
io non ho letto le dichiarazioni del tipo che l'ha investito (inevitabile farlo visto la posizione che aveva) ma se è vero che non si è fermato perchè non si è reso conto SOPRA A COSA era passato, ma ti sembra normale?
ti sembra normale che la sua macchina faccia un sobbalzo come nel video e quello non si fermi nemmeno per controllare se sia tutto a posto, indipendentemente da quello su cui è passato?

io dico di no.
bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-04-2013, 10:42   #25
Pacifico
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.... ma non sarebbe MATEMATICAMENTE successa una STRAGE.
Non voglio fare a chi ce l'ha più lungo ma anche io, per 20 anni facevo più di 90.000 km all'anno per le strade Italiane tutte... e di dinamiche ne ho viste una marea, tanto che riesco, nella maggior parte dei casi, a prevedere le cazzate ce fanno davanti a me ed evitarle....

Non è Matematico che succeda una STRAGE... ma è Probabilistico che in una situazione del genere qualcuno si faccia male più di quello che è già a terra... e considerando che in uno stato di panico il comportamento è spesso imprevedibile hai una buona % che succeda un casino... Un solo tamponamento di un tir su una macchina piccola e ci scappava il morto (probabilmente).

Sul fermarsi dopo lo condanno.... ma è il male minore, purtroppo.
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