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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-11-2012, 10:56
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.754
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l'unica del genere con abs non disinseribile....
poi i pro, prezzo buono, affidabilità al top buona ciclistica
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21-11-2012, 11:15
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: perugia
Messaggi: 2.764
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se non mi sarebbe dispiaciuto lasciarmi dalla mia è la prima della lista.
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T7-Exc350
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21-11-2012, 11:35
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Chiedo di nuovo: qualcuno lamenta problemi di surriscaldamento del motore con questa moto?
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21-11-2012, 12:18
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.802
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
qualcuno lamenta problemi di surriscaldamento del motore con questa moto?
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A me non è mai capitato in 17.000 km.
Dpelago CrossTourer 1200
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21-11-2012, 14:50
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.324
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Chiedo di nuovo: qualcuno lamenta problemi di surriscaldamento del motore con questa moto?
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Beh d'estate butta fuori un po di caldo ma niente di diverso da altre moto. forse arriva un po presto ai 105 nel traffico poi parte il ventolone e non sale oltre anzi...
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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21-11-2012, 12:17
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.802
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Quote:
Originariamente inviata da "Paolone"
Più bella solo in vetrina per il momento, perché mai per me, come nell’esempio della ST, le moto vanno provate a lungo per capirle e goderne qualità che magari subito non emergono....
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Come ebbi a dire subito dopo l'acquisto, la ST è una moto di grande sostanza che si apprezza dopo qualche chilometro.
Oltretutto, KTM a parte, vanta il miglior reparto sospensioni della categoria.
A mio parere sconta una certa mancanza di personalità, che potrebbe essere ampiamente compensata da una terza mappatura che dia un po' di cattivera al propulsore.
Oppure si potrebbe mantenere la mappa "SPORT" , affiancandola ad una "SUPERSPORT " (  ), visto che la TOURING serve a poco.
Che poi la moto meriti più successo di quanto i numeri ( in Italia ) dicano, è vero.
Ma il mercato non sempre premia la qualità. Basta vedere Aprilia....
Dpelago CrossTourer 1200
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21-11-2012, 13:03
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#7
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Oltretutto, KTM a parte, vanta il miglior reparto sospensioni della categoria.
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Una info. Di quelle della Caponord cosa ne pensi?
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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21-11-2012, 13:42
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.802
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Quote:
Originariamente inviata da Balanzone
Una info. Di quelle della Caponord cosa ne pensi?
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Ho provato una Caponord nel 2005. Francamente troppo lontano il ricordo per poter fare un paragone.
Dpelago CrossTourer 1200
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21-11-2012, 13:50
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.679
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La fregatura dell'St e' la Varadero
Spiego: hai un budget di 15 e devi scegliere, il gs dopo 10 anni conserva fascino, e' li da vedere. La paura, Imho,e' che dopo poco tempo ti appaia come la Varadero con la sella sfatta.
Ottime moto il gs, l'st e la Varadero..
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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21-11-2012, 12:35
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#10
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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MODE SERIO ON
forse perchè pesa come un camion... perchè di linea a me non dispiace
MODE SERIO OFF
perchè comprano tutti la CT...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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21-11-2012, 15:01
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#11
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.226
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Quote:
Originariamente inviata da barbasma
MODE SERIO ON
forse perchè pesa come un camion...
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Sempre la solita questione del peso.
Yamaha, come poche altre usa scrivere il peso con il "tutto pieno", quindi 262kg.
Pesate le concorrenti col tutto pieno (io già so i numeri) e poi scrivetelo.
Dopodiché, sfido chiunque (ossia quelli che guardano il kg) a trovare differenze di guida tra un 265kg oppure un 255kg.
Sono sempre 2 camion. Di solito sopra i 230 è tutto enorme.
Tornando all'estetica... si è liberi. La marmitta originale con il suo copri marmitta è tristissimo  sembra un tapiro.
Io c'ho montato l'akra con la protezione in carbonio... È migliorata molto, diciamo così.
Il cardano ahimè, è brutto da vedere, ma funziona benissimo. Specialmente a confronto dei ciaclang della GS e company.
Poi vende poco, peccato per la rivendibilità 
Comunque, quando la mia è parcheggiata, si girano tutti ad osservarla, specialmente le coppie...  farà colpo su di lei...???
La mia è bianca. Forse attira il colore
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21-11-2012, 17:19
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da dab68
Sempre la solita questione del peso.
Yamaha, come poche altre usa scrivere il peso con il "tutto pieno", quindi 262kg.
Pesate le concorrenti col tutto pieno (io già so i numeri) e poi scrivetelo.
Dopodiché, sfido chiunque (ossia quelli che guardano il kg) a trovare differenze di guida tra un 265kg oppure un 255kg.
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ps: altre tre: Kawasaki, Honda, Suzuki.
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21-11-2012, 13:00
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2011
ubicazione: West Alps
Messaggi: 199
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Beninteso che non ha la pretesa di essere una specialistica dell'off, il motore lineare le da tanta trazione. Sul peso, considerevole, guidando non si avverte che negli insistiti cambi direzione ad alto ritmo: notevole inerzia.
Sui cv e anche altro, Tosco pare stia facendo un bel lavoro: visto foto.
Insomma, una motona tuttofare, anche per andare a funghi  :
http://www.youtube.com/watch?v=nI83TzTyE-o&sns=em
Panzer
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Varaderando 2003
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21-11-2012, 13:06
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
Messaggi: 1.469
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Quote:
Originariamente inviata da Derpanzerbau
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cavolo... bello, dove sei?
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turista in fuoristrada...
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21-11-2012, 13:01
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
Messaggi: 1.469
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a mio modesto parere, do la colpa ai colori, all'inutile radiatore laterale,ad una marmitta terrificante....
x il resto mi sembra una gran macinakm
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turista in fuoristrada...
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21-11-2012, 13:09
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Una cosa è certa, i nuovi allestimenti l'hanno migliorata tantissimo in appeal estetico! E, se non è un fake, forse questo video ci fa anche capire perchè son rimasti sotto una certa soglia di cv.
http://www.moto.it/news/il-motore-ya...ffidabile.html
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21-11-2012, 13:41
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#17
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Nessuno ha questa moto con le laterali Givi Trekker?
Rimangono dentro al limite dei 100cm di larghezza?
Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2
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21-11-2012, 13:46
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2005
ubicazione: Ponte S.Pietro
Messaggi: 259
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Con le due trekker 33.....ampiamente.
Con una 33 e una 46 precisa...1 metro.
Da marzo di quest'anno 13000 km e solo benzina...nessun problema..
Lampeggi....
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Stefano - Multipla V4S T&R
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21-11-2012, 13:51
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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Grazie per la precisazione.
In effetti avevo il dubbio riguardo a 2 valigie da 46.
E con il calore lato marmitta ci sono problemi per la valigia?
Esiste una protezione da montare, tipo le vario BMW, o non importa?
Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2
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21-11-2012, 14:27
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#20
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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O meglio ancora quella del ferro
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21-11-2012, 14:32
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
O meglio ancora quella del ferro 
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perche' il ferro non e' stato inventato....  
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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21-11-2012, 14:28
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2011
ubicazione: West Alps
Messaggi: 199
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Dintorni di Pomaretto, Val Chisone (To).
Alla guida mè Amis PaoloSupertenere
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Varaderando 2003
✌️
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21-11-2012, 14:33
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#23
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Il modo renderlo usabile si però
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21-11-2012, 14:39
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#24
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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é una moto che non ha aggiunto nulla di nuovo...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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21-11-2012, 14:43
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Non da nessun fastidio lo scatolato di BMW.
Quello di BMW ha un design che lo porta ad assumere una forma e una struttura più complessa.
Yamaha invece usa un tubo da 2 pollici
Ultima modifica di chuckbird; 21-11-2012 a 14:58
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